TheJūsu golfa grozam nepieciešamo bateriju skaitspatiesībā tas ir saistīts ar divām lietām: ratiņu sistēmas spriegumu un katra atsevišķa akumulatora spriegumu. Vispārīgi runājot, ja ratiņi darbojas ar augstāku sistēmas spriegumu, bet izmanto zemāka-sprieguma akumulatoru blokus, jums būs nepieciešams vairāk akumulatoru, kas ir savienoti virknē, lai sasniegtu nepieciešamo jaudu.
Svina-skābes iestatījumos pilnam akumulatora blokam bieži ir nepieciešamas četras līdz astoņas baterijas.Litija baterijasno otras puses, piedāvā daudz lielāku enerģijas blīvumu. Tāpēc daudzos gadījumos tikai viens vai divi litija moduļi var nodrošināt tādu pašu kopējo spriegumu, nemainot ratiņa sākotnējo sistēmas dizainu.
Protams, ja vēlaties uzzināt precīzu skaitu, kas nepieciešams jūsu konkrētajam grozam, visdrošākais un uzticamākais veids ir pārbaudīt lietotāja rokasgrāmatu vai informācijas etiķeti akumulatora nodalījumā.
cik bateriju ir golfa ratiņos?
Golfa ratiņos parasti ir 4, 6 vai 8 baterijas.
48 V sistēma (visbiežāk):
- 6 × 8 V baterijas (standarta konfigurācija)
- 4 × 12 V baterijas (kompakta konfigurācija)
- 8 × 6 V baterijas (palielinātam diapazonam)
36V sistēma (vecāki ratiņi):
- 6 × 6 V baterijas
Izmaiņas pēc litija bateriju pārveidošanas
Ja jūspārveidot par litija akumulatoru, parasti viens integrēts 36 V vai 48 V akumulators var aizstāt visu oriģinālo lielgabarīta svina-skābes akumulatoru komplektu.
cik baterijas aizņem kluba automašīnas golfa ratiņi?
Tipiski Club Car golfa rati parasti ir aprīkoti ar 6 vai 4 akumulatoriem.
Club Car konfigurācijas ir ļoti standarta, un jūs varat noteikt katra akumulatora spriegumu, novērojot uzpildes portu (vāciņu) skaitu akumulatora augšpusē:
48 V sistēma (visizplatītākā konfigurācija):
- 6 × 8 V akumulatori: šis ir klasiskais Club Car izkārtojums.
- 4 × 12 V baterijas: daži Precedent sērijas modeļi izmanto šo konfigurāciju, lai ietaupītu vietu.
- 8 × 6 V akumulatori: atrodami noteiktos lieljaudas -modificētos ratiņos, kas paredzēti lielākam diapazonam.
36 V sistēma (vecāki modeļi):
6 × 6 V akumulatori: bieži sastopami iepriekšējos DS sērijas modeļos.
kāda izmēra akumulators golfa ratiņiem?
Sprieguma specifikācijas
Jums ir jāatbilst ratiņu motora un kontrollera spriegumam.
- 36V sistēma:Parasti izmanto 6 × 6 V baterijas.
- 48V sistēma:Visizplatītākais; parasti izmanto 6 × 8 V baterijas vai 4 × 12 V baterijas.
- 72V sistēma:Izplatīts ātrgaitas{0}}vai lieljaudas{1}}golfa ratos.
Fiziskais izmērs
Tradicionālajiem svina-skābes akumulatoriem golfa ratiņi atbilst nozares standarta izmēriem. Visizplatītākie ietver:
- GC2/GC2H:Standarta izmērs 6V vai 8V baterijām.
- GC12:Parastais 12 V golfa ratiņu akumulatora izmērs.
Padoms:Izmēriet esošā akumulatora nodalījuma (paplātes) garumu, platumu un augstumu, lai nodrošinātu, ka jaunais akumulators droši iederas.
Jaudas specifikācijas (Ah — ampērs{0}}stundas)
Jauda nosaka braukšanas attālumu. Varat izvēlēties, pamatojoties uz jūsu lietojumu:
Litija baterijas:
- 60Ah–72Ah: piemērots vieglai ikdienas lietošanai, piemēram, viena apļa spēlēšanai (18 bedrītes) nelielā sabiedrībā.
- 100Ah–105Ah: “zelta standarts” ar aptuveni 50–60 km diapazonu, piemērots lielākajai daļai lietotāju.
- 150Ah–160Ah: Ideāli piemērots intensīvai lietošanai, kalnainos apvidos vai kā daudzfunkcionāls komunālais transportlīdzeklis.
Svina{0}}skābes akumulatori:
Parasti aptuveni 210Ah–250Ah, taču ierobežotā izlādes dziļuma dēļ faktiskais izmantojamais diapazons ir aptuveni līdzvērtīgs100Ah litija akumulators
Kāpēc golfa ratiņu jauda ir atkarīga no vairākiem akumulatoriem?
Golfa ratiņos parasti tiek izmantoti vairāki sērijveidā savienoti akumulatori, lai sasniegtu nepieciešamo sistēmas spriegumu 36 V, 48 V vai 72 V. Izmantojot vairākusdziļi{0}}cikla akumulatorinodrošina ilgāku darbības laiku un labāku kalpošanas laiku, vienlaikus piedāvājot priekšrocības izmaksu, apkopes un kopējā svara sadalījuma ziņā.
Izpildiet motoru augstsprieguma prasības
Motoriem ir nepieciešama 36V/48V/72V efektīvai darbībai, un viens 12V akumulators nevar nodrošināt pietiekamu spriegumu. Vairāki virknē savienoti akumulatori precīzi atbilst sistēmas spriegumam (piemēram, 6 × 6 V=36 V, 6 × 8 V=48V, 4 × 12 V=48V). ⚡
Pagariniet braukšanas diapazonu un cikla ilgumu
Sērijveida-pieslēgtie dziļā-cikla akumulatori (galvenokārt 6 V/8 V) nodrošina lielāku kopējo ietilpību un dziļākas izlādes spēju, pielāgojoties ilgām stundām, braucot ar mazu-ātrumu un biežiem iedarbināšanas-apstāšanās gadījumiem. 6V akumulatoriem ir biezākas plāksnes, kas nodrošina ilgāku cikla kalpošanas laiku nekā līdzvērtīgi 12 V akumulatori, kas ir ideāli piemēroti golfa laukuma darbības apstākļiem. 🔋
Izmaksu{0}}efektīvs un viegli kopjams
Vairāki mazas-kapacitātes akumulatori ir pieejamāki, un to nomaiņa- ir izdevīgāka nekā viens īpaši-lielas-jaudas akumulators. Bojātas baterijas var pārbaudīt un nomainīt atsevišķi. Nobriedušā svina-skābes akumulatoru sistēma nodrošina kontrolējamas izmaksas, padarot to par galveno izvēli. 💸
Optimizējiet svara sadalījumu un uzstādīšanu
Sadalīts vairāku akumulatoru izvietojums līdzsvaro transportlīdzekļa smaguma centru, uzlabojot stabilitāti uz nelīdzenām golfa laukuma virsmām. To mazākais individuālais izmērs atvieglo uzstādīšanu un apkopi ierobežotos bateriju nodalījumos. ⚖️
Pielāgojiet akumulatora tehnoloģijas raksturlielumiem
Svina-skābes akumulatoriem ir zems enerģijas blīvums, tāpēc ir nepieciešama kombinācija, lai sasniegtu nepieciešamo jaudu un spriegumu. Lai gan litija-jonu akumulatorus var integrēt 1–2 moduļos, to pamatā ir vairākas virknē savienotas šūnas, lai atbilstu sistēmas sprieguma un izlādes ātruma prasībām. 🔧
Golfa ratiņos izmantoto akumulatoru veidi
Golfa ratu akumulatorigalvenokārt tiek iedalīti svina -skābē (applūst, AGM, želeja) unlitija dzelzs fosfāts(LiFePO₄) veidiem. Pārpludinātas svina-skābes akumulatori ir zemas-izmaksas un stabili, AGM un gēla akumulatori ir noslēgti, un tiem nav nepieciešama apkope,-bet litija akumulatoriem ir augsts enerģijas blīvums, ilgs kalpošanas laiks un viegls svars, tādēļ tie ir vēlams jauninājums. Pareiza akumulatora izvēle ir atkarīga no jūsu budžeta, apkopes vajadzībām un lietošanas intensitātes.
LiFePO4 golfa ratiņu akumulators
Piedāvā augstu enerģijas blīvumu un vieglu dizainu (par 40–60% vieglāku nekā svina-skābes akumulatori) ar 3000–5000 ciklu ciklu un kopējo kalpošanas laiku, kas pārsniedz 10 gadus. Bez apkopes-un ātra{10}}uzlāde, tai ir nepieciešams lielāks sākotnējais ieguldījums, un tas ir labi-piemērots augstas-frekvences lietošanai un ilgstošai{13}}darbībai.
Pārpludināts svins{0}}Acid golfa ratiņu akumulators (FLA)
Tradicionāli un rentabli, pārsvarā 6 V vai 8 V cikla akumulatori, kuriem nepieciešama regulāra ūdens uzpilde un spailes tīrīšana. To kalpošanas laiks ir aptuveni 5–7 gadi, un tie ir piemēroti zema-lietošanas biežuma vai budžeta{8}}ierobežojuma scenārijiem.
AGM aizzīmogots svins{0}}Skābes golfa ratiņu akumulators
Ir absorbēti stikla paklāja separatori un hermētisks dizains, kas nodrošina bezapkopes darbību, triecienizturību, hermētiskumu un stabilu spriegumu. To kalpošanas laiks ir aptuveni 6–8 gadi, un tie ir ideāli piemēroti biežām sākuma-stop operācijām vai kalnu golfa laukumiem, un to izmaksas ir augstākas nekā FLA akumulatori.
Gēla svina{0}}Acid golfa ratiņu akumulators
Izmanto želejveida elektrolītu, nodrošinot izcilu augstas un zemas temperatūras izturību, kā arī zemu pašizlādes ātrumu{0}}, padarot to piemērotu ekstremāliem laikapstākļiem. Tam ir nedaudz mazāka ietilpība nekā FLA baterijām un augstāka cena, ko galvenokārt izmanto īpašās darbības vidēs.
Kā parasti tiek konfigurēti 36 V un 48 V golfa ratiņu akumulatori?
36V un48V golfa ratiņu akumulatorisasniegt nepieciešamo spriegumu, virknē savienojot vairākas mazākas baterijas. Konkrētās konfigurācijas ir šādas.
36V standarta konfigurācija
Standarta iestatījums ir 6 sērijas-savienoti 6 V dziļi-cikla svina-skābes akumulatori (6 × 6 V=36 V), un pilnas uzlādes spriegums ir aptuveni 38,2 V. Ar nobriedušu struktūru un zemām izmaksām tas ir ideāli piemērots vecākiem modeļiem un zemas{10}}frekvences lietošanai ar maksimālo ātrumu aptuveni 12–15 jūdzes stundā.
48V galvenās konfigurācijas
6 × 8 V: izplatīts mūsdienu modeļos, piedāvājot mazāk šūnu un vieglāku apkopi.
8 × 6 V: lielāka jauda un dublēšana, piemērota lielām slodzēm un gariem braukšanas attālumiem.
4 × 12 V: kompakta instalācija, ko galvenokārt izmanto noteiktos komerciālos modeļos. Pilns uzlādes spriegums ir aptuveni 51,2 V, griezes moments un energoefektivitāte pārsniedz 36 V sistēmas, un maksimālais ātrums ir 20–25 jūdzes stundā.
Litija{0}}jonu jauninājums
Litija dzelzs fosfāta (LiFePO₄) baterijas sērijveidā izmanto 3,2 V elementus: aptuveni 12 elementi 36 V un 15 elementi 48 V. Parasti 1–2 integrēti akumulatoru komplekti var aizstāt vairākus svina-skābes akumulatorus, samazinot svaru par 40–60% ar ilgāku kalpošanas laiku, bet lielāku sākotnējo ieguldījumu.
Galvenās piezīmes
Šūnām ir jābūt tāda paša modeļa, un virknes savienojuma spriegumam{0}}dažādu spriegumu sajaukšana ir stingri aizliegta. Lai mainītu sistēmas spriegumu, ir jāsaskaņo kontrolieris un lādētājs, lai izvairītos no komponentu bojājumiem.
Cik akumulatoru tiek izmantots 72 V golfa ratiņos?
Bateriju skaits 72V golfa ratiņos ir atkarīgs no katra atsevišķa akumulatora sprieguma un to savienojuma veida. Parastās svina-skābes konfigurācijas ietver 6 × 12 V, 9 × 8 V vai 12 × 6 V, kas savienotas virknē, lai sasniegtu 72 V. Litija baterijas parasti izmanto vienu integrētu 72 V paketi vai sešas 12 V baterijas virknē, abas sasniedz 72 V sistēmas spriegumu.
72 v svina-skābes konfigurācijas
- 6 × 12 V: visizplatītākā iestatīšana ar vienkāršu uzstādīšanu un apkopi, piemērota lielākajai daļai 72 V golfa ratiņu modeļu.
- 9 × 8 V: lielāka jaudas dublēšana, ideāli piemērota lielām slodzēm un lieliem braukšanas attālumiem.
- 12 × 6 V: tradicionāla konstrukcija, kurai nepieciešams vairāk vietas uzstādīšanai, ko galvenokārt izmanto vecākos-būvētos ratiņos. Visi ir dziļa-cikla akumulatori ar aptuveni 82–84 V pilnas uzlādes spriegumu un 5–8 gadu kalpošanas laiku, kam nepieciešama regulāra apkope.
72 v litija{1}}jonu konfigurācijas
- Viens integrēts 72 V bloks: iekapsulēts ar šūnām virknē un paralēli, nodrošinot vienkāršu uzstādīšanu, bezapkopes darbību un svara samazinājumu par 40–60%, salīdzinot ar svina-skābes akumulatoriem. Tas var lepoties ar 3000–5000 ciklu ciklu un kopējo kalpošanas laiku, kas pārsniedz 10 gadus.
- 6 × 12 V sērija: saderīgs ar esošajiem svina-skābes akumulatoru nodalījumiem, lai tos varētu viegli nomainīt, un veiktspēja ir līdzīga integrētajiem blokiem. Pilns uzlādes spriegums ir aptuveni 86–88 V (LiFePO₄ akumulatoriem), un sākotnējā cena ir augstāka nekā svina-skābes alternatīvām.
Kāpēc lielāka ampēra{0}}stundu golfa ratiņu akumulators var samazināt bateriju skaitu?
Akumulatori ar lielāku ampērstundu-(Ah)vērtējumi var samazināt golfa ratiņiem nepieciešamo bateriju skaitu. Sistēmas spriegumu nosaka virknē savienoti akumulatori, savukārt kopējā jauda ir atkarīga no katra akumulatora Ah un paralēlo savienojumu skaita.
Ja katram akumulatoram ir lielāka ietilpība, nav nepieciešams palielināt paralēlo grupu skaitu, un, izmantojot augsta-sprieguma, augstas-Ah baterijas, var pat samazināt sērijveida savienojumu skaitu, samazinot kopējo akumulatoru skaitu.
Litija akumulatori to augstā enerģijas blīvuma dēļ var apvienot vairāku svina-skābes akumulatoru funkcijas vienā augstas-Ah modulī, kas atbilst gan sprieguma, gan jaudas prasībām, vienlaikus samazinot kopējo akumulatoru skaitu.
Faktori, kas ietekmē nepieciešamo bateriju skaitu
Papildus akumulatora tipam,bateriju skaits, kas nepieciešams golfa ratiņiematkarīgs arī no sistēmas sprieguma, katra atsevišķa akumulatora sprieguma, kopējās nepieciešamās jaudas, uzstādīšanas vietas un svara ierobežojumiem, kā arī transportlīdzekļa darbības apstākļiem un konfigurācijas.
Sistēmas spriegums un šūnas spriegums
- Sistēmas spriegums (36 V/48 V/72 V) nosaka sērijveidā pievienoto akumulatoru skaitu: piemēram, 36 V ir nepieciešami 6 × 6 V, 48 V nepieciešami 6 × 8 V vai 4 ×12 V, un 72 V ir 6 ×12 V vai 9 ×8 V.
- Augstāks elementu spriegums samazina sērijveida savienojumu skaitu: 12V elementi ir efektīvāki, lai samazinātu daudzumu, salīdzinot ar 6V/8V elementiem.
Akumulatora tips un enerģijas blīvums
- Svina-skābes akumulatori: zemam enerģijas blīvumam ir nepieciešami vairāki sērijveida/paralēli savienojumi; 48 V sistēmās parasti tiek izmantoti 6 × 8 V vai 8 × 6 V iestatījumi.
- Litija -jonu akumulatori (LiFePO₄/NMC): augsts enerģijas blīvums nodrošina atsevišķas integrētas paketes; 48 V litija bloks aizstāj 6–8 svina-skābes akumulatorus, ievērojami samazinot to daudzumu.
Kopējās jaudas un diapazona prasības
- Kopējā ietilpība=Viena šūna Ah × Sērijas šūnu skaits × Paralēlo grupu skaits; augsts-Ah elementi samazina nepieciešamību pēc paralēliem savienojumiem, samazinot kopējo akumulatora uzlādes līmeni.
- Kalnains reljefs, lielas slodzes vai lielas{0}}darbības vajadzības prasa lielāku jaudu, kas var prasīt palielināt šūnu Ah vai paralēlās grupas, nevis sērijveida savienojumus.
Uzstādīšanas vietas un svara ierobežojumi
- Akumulatora nodalījuma izmērs un slodzes-nestspēja ierobežo uzstādāmo akumulatoru skaitu; augsts-Ah vai integrētajām pakotnēm ir jāietilpst pieejamajā vietā.
- Litija-jonu akumulatori ir par 40–60% vieglāki nekā svina-skābes alternatīvas, atvieglojot atsevišķas-pakas uzstādīšanu, savukārt vairāku svina-skābes akumulatoru svars ir pakļauts pārsniegumam.
Ekspluatācijas apstākļi un transportlīdzekļa konfigurācija
- Reljefs, pasažieru skaits, kravas svars un sākuma{0}}apstāšanās biežums ietekmē pašreizējo un ietilpības pieprasījumu; augstas-slodzes scenārijiem var būt nepieciešamas papildu paralēlās grupas, bet ne sērijas savienojumi.
- Motora/kontrollera nominālais spriegums un strāva ierobežo akumulatora spriegumu un daudzumu, lai izvairītos no neatbilstībām un komponentu bojājumiem.
Kā aprēķināt pareizo akumulatora ietilpību savam golfa grozam?
Pamatmetode golfa ratiņu akumulatora jaudas aprēķināšanai ir vispirms noteikt transportlīdzekļa bāzes enerģijas patēriņu, pēc tam pievienot buferi, pamatojoties uz darbības apstākļiem, piemēram, reljefu, slodzi un temperatūru, un visbeidzot izvēlēties piemērotu akumulatora ietilpību, kas atbilst sistēmas spriegumam un uzstādīšanas prasībām.
Bāzes enerģijas patēriņu var aprēķināt, reizinot vidējo strāvu ar darbības laiku vai reizinot nobraukto attālumu ar enerģijas patēriņu uz attāluma vienību. Buferis parasti ir 10–30%.
Bāzes jaudas aprēķins (divas izplatītas metodes)
- Pašreizējais-Laika metode: Ah=Vidējais pašreizējais (A) × darbības laiks (h); piem., 20A × 4h=80Ah.
- Nobraukums-Enerģijas patēriņa metode: Ah=Ikdienas nobraukums (km) × Enerģijas patēriņš vienībā (Wh/km) ÷ Sistēmas spriegums (V); piemēram, 15km × 25Wh/km ÷ 48V ≈ 7,8Ah.
Scenārija pielāgošana (pievienot buferi)
- Reljefs: +10%–15% kalnainam/stāvam reljefam; bez regulēšanas līdzenam reljefam.
- Slodze: +10%–20% pilnai slodzei/lielai slodzei; +5%–10% nelielai slodzei.
- Temperatūra: +15%–30% zemām temperatūrām (<0℃); +10%–20% for room temperature.
- Piederumi: +5%–15% gaisa kondicionēšanai, apgaismojumam vai citiem elektriskiem piederumiem.
Akumulatora tipa regulēšana (izlādes dziļums, DoD)
- Svina-skābes akumulatori: DoD mazāks par vai vienāds ar 50%, tāpēc vajadzīgā ietilpība=pielāgota Ah ÷ 0,5; piem., 80Ah ÷ 0.5=160Ah.
- Litija -jonu akumulatori (LiFePO₄): DoD mazāks vai vienāds ar 80%–90%, tāpēc vajadzīgā ietilpība=pielāgota Ah ÷ 0,8; piem., 80Ah ÷ 0.8=100Ah.
Sistēmas un instalācijas validācija
- Sprieguma atbilstība: 36V/48V/72V nepieciešami atbilstoši sērijas savienojumi (piemēram, 48V=4×12V vai 6×8V).
- Vietas/svara ierobežojumi: liels{0}}Ah vai integrētajiem komplektiem ir jāietilpst akumulatora nodalījumā; litija-jonu akumulatori ir par 40%–60% vieglāki nekā svina-skābes alternatīvas.
- Standarta ietilpība. Pamatojoties uz aprēķiniem, izplatītākās iespējas ir 100Ah, 120Ah un 150Ah{3}}noapaļot līdz tuvākajai standarta jaudai.
Drošības nodrošināšana: galvenie apsvērumi jūsu golfa groza BMS
Golfa ratu akumulatoru pārvaldības sistēmas (BMS) pamatfunkcija ir reāllaikā uzraudzīt akumulatora stāvokli, līdzsvarot atsevišķas šūnas, iestatīt vairākus drošības ierobežojumus un pielāgoties sarežģītai videi, tādējādi novēršot pārlādēšanu, pārmērīgu izlādi, īssavienojumus un pārkaršanu.
BMS ir stingri jāatbilst akumulatora tipam, piemēram, litija dzelzs fosfātam vai svina -skābei, un tas jāizmanto kopā ar pareizas darbības un apkopes procedūrām, lai nodrošinātu akumulatora drošu un uzticamu darbību tādos apstākļos kā bieža iedarbināšana un apstāšanās, temperatūras svārstības un augsts mitrums golfa laukumā.
Robežu aizsardzības pamatfunkcijas
- Sprieguma aizsardzība: Stingri kontrolē atsevišķu elementu spriegumu un ātri pārtrauc strāvu pārmērīgas uzlādes vai pārmērīgas{0}}izlādes gadījumā, novēršot elektrolīta sadalīšanos vai termisku aizbēgšanu.
- Strāvas un īsslēguma{0}}aizsardzība: iestata pārslodzes sliekšņus, lai apstrādātu lielas strāvas no sākuma-apstāšanās vai kāpšanas kalnā; īssavienojuma laikā atvieno strāvu 2 milisekundēs, ar integrētu ūdensnecaurlaidīgu un pret noplūdi{2}}necaurlaidīgu dizainu.
- Temperatūras aizsardzība: uzrauga akumulatorus plašā temperatūras diapazonā no -20 grādiem līdz 60 grādiem, automātiski ierobežojot strāvu augstās temperatūrās un uzsildot pirms palaišanas zemā temperatūrā, lai izvairītos no akumulatora bojājumiem zemas temperatūras uzlādes dēļ.
Šūnu līdzsvarošana un konsekvences pārvaldība
- Aktīvā balansēšana: dinamiski pielāgo katras šūnas spriegumu uzlādes un izlādes laikā, kontrolējot novirzes 10 mV robežās, lai palēninātu jaudas samazināšanos.
- Regulāra kalibrēšana: reizi nedēļā veiciet pilnu uzlādes{0}}izlādes ciklu; katru mēnesi pārbaudiet šūnu sprieguma atšķirības. Ja novirze pārsniedz 0,2 V, veiciet savlaicīgu balansēšanu, lai novērstu, ka viena šūna neapdraud pakotnes kopējo veiktspēju.
Atbilstība un saderība
- Akumulatora tipa pielāgošana: BMS sprieguma sliekšņi atšķiras atkarībā no akumulatora veida (piemēram, LiFePO₄ pret NMC). Dažādu veidu sajaukšana ir aizliegta, lai izvairītos no viltus aizsardzības izraisītājiem vai drošības apdraudējumiem.
- Saderība ar lādētāju: izmantojiet OEM-sertificētus CC-CV režīma lādētājus, kuru sprieguma precizitāte tiek kontrolēta ±0,5% robežās. Peldošās uzlādes funkcija ir stingri aizliegta.
- Sistēmas sinerģija: BMS ir jāatbilst pašreizējām motora un kontrollera prasībām, lai nodrošinātu stabilu izlādi smagas slodzes vai kāpšanas kalnup laikā.
Vides pielāgošanās un fiziskā aizsardzība
- Izturība pret skarbu vidi: Shēmu plates tiek pakļautas mitruma{0}}un ūdensnecaurlaidīgai apstrādei, ar saskarnēm, kas aprīkotas ar ūdensnecaurlaidīgiem savienotājiem, kas ir piemērotas augsta-mitruma vidēm vai gadījumiem, kad ir apūdeņošanas ūdens traipi.
- Fiziskā aizsardzība: Izvairieties no BMS saspiešanas vai sadursmes; nodrošiniet uzticamu temperatūras sensoru savienojumu un neapejiet un nebloķējiet tos.
Tehniskās apkopes un uzraudzības specifikācijas
- Ikdienas uzraudzība: pārbaudiet uzlādes stāvokli (SOC) un veselības stāvokli (SOH), izmantojot APP vai informācijas paneli, un pievērsiet uzmanību kļūdu trauksmes informācijai.
- Regulāra apkope: Notīriet akumulatora spailes un katru mēnesi uzklājiet izolācijas smērvielu; veikt kapacitātes pārbaudes reizi ceturksnī un profesionālo diagnostiku katru gadu. Saglabājiet 30% ~ 50% uzlādi dīkstāves periodos.
- Bojājumu apstrāde: Kad BMS iedarbina aizsardzību, vispirms atvienojiet slodzi un lādētāju, pēc tam ļaujiet tai nostāvēties 15 minūtes, lai atiestatītu. Ja problēma joprojām pastāv, sazinieties ar profesionālu personālu, lai veiktu pārbaudi un remontu -neizjauciet bez atļaujas.
Secinājums
Thegolfa ratiņiem nepieciešamo bateriju skaitsir atkarīgs no sistēmas sprieguma, katra akumulatora sprieguma, akumulatora jaudas un akumulatora veida. Sērijveida savienojumi nosaka kopējo spriegumu, savukārt jauda un lietojums nosaka, vai paralēlie savienojumi vaiaugstas{0}}kapacitātes akumulatoriir vajadzīgas.
Izvēloties pareizogolfa ratiņu akumulatora tips, veicot regulāru apkopi un izmantojot uzticamu akumulatoru pārvaldības sistēmu (BMS), tiek nodrošināta drošība un novērsti bojājumi.Litija golfa ratiņu akumulatoritiem ir liela kapacitāte un ilgs kalpošanas laiks, kas var samazināt nepieciešamo bateriju skaitu, savukārt svina-skābes akumulatori ir lēti, nobrieduši un joprojām tiek plaši izmantoti.
Izprotot šos faktorus, golfa ratiņu īpašnieki varizvēlieties optimālo golfa ratiņu akumulatora konfigurāciju, paplašināt braukšanas diapazonu, vienkāršot apkopi un nodrošināt ilgtermiņa drošu un stabilu transportlīdzekļa darbību-.
FAQ
cik litija bateriju golfa ratiņiem?
Pārveidojot golfa ratiņus, parasti ir nepieciešams tikai viens integrēts lielas{0}}jaudas litija akumulators, lai aizstātu oriģinālo smagā svina-skābes akumulatoru, kas sastāv no 6 vai 8 akumulatoriem.
Šis viss{0}}vienā-dizains ietver aiebūvēta-akumulatora pārvaldības sistēma(BMS), kas ne tikai nodrošina stabilāku sprieguma izvadi, bet arī samazina kopējo transportlīdzekļa svaru par aptuveni 100–150 kg, ievērojami uzlabojot ratu paātrinājuma veiktspēju un braukšanas diapazonu.
kāda izmēra akumulators golfa ratiņiem?
Golfa ratiem visbiežāk izvēlētais akumulators ir GC2 standarta{1}}izmēra akumulators. Šīm baterijām parasti ir 6 V, 8 V un 12 V specifikācijas, un tās visas irdziļā cikla akumulatoriizstrādāts ilgstošai -enerģijai. Uzstādot, vispirms ir jāapstiprina jūsu groza kopējā sprieguma sistēma un pēc tam jāizlemj, cik atsevišķu akumulatoru iegādāties, kas ir savienoti virknē lietošanai.
