Kā pārveidot golfa ratiņus par litija akumulatoru?

Gatavsjauniniet savu elektrisko golfa ratiņu uz litija akumulatoru? Lieliski! Šajā rokasgrāmatā ir sniegti norādījumi par katru darbību{0}}no pareizā pakotnes izvēles līdz instalēšanai. Protams, beigās mēs arī iepazīstināsim, kāpēc CoPow'slitija golfa ratiņu akumulatoriir jūsu uzmanības vērti!

kā pārveidot golfa ratiņus par litija akumulatoru:Soli{0}}pa-pamācība

Golfa ratiņu pārveidošana par litija akumulatorupatiesībā ir ļoti vienkārši: vienkārši izņemiet oriģinālo svina-skābes akumulatoru un ievietojiet iepriekš-saliktu ražotāja litija akumulatoru. Ja raizējaties par saderību, varat arī sazināties ar Copow Battery, lai saņemtu apielāgots LiFePO4 akumulatorsīpaši pielāgoti jūsu golfa grozam.

Detalizēti konversijas soļi

Sagatavošana:Apstipriniet golfa groza sākotnējo spriegumu (parasti 36 V vai 48 V) un iegādājieties litija akumulatora pārveidošanas komplektu, kas atbilst spriegumam un izmēram. Komplektā jāiekļauj BMS (Battery Management System) un saderīgs lādētājs.

Vecā akumulatora noņemšana

Izslēdziet strāvu un valkājiet izolētus cimdus.

Vispirms atvienojiet galveno negatīvo spaili, pēc tam visus pārējos savienojumus.

Izņemiet smago svina{0}}skābes akumulatoru un rūpīgi iztīriet akumulatora paliktni.

Jauna akumulatora uzstādīšana

Ievietojiet vieglo litija akumulatoru paplātē. Ja ir papildu vietas, izmantojiet kronšteinus vai paliktņus, lai to nostiprinātu un novērstu kustību.

Pievienojiet galveno pozitīvo un negatīvo kabeļus.

Sistēmas iestatīšana

Uzstādiet komplektācijā iekļauto LCD akumulatora monitoru, lai precīzi izsekotuSOC(Maksājuma stāvoklis).

Pievienojiet šim nolūkam paredzēto litija lādētāju un veiciet pirmo pilno uzlādi.

Izlieciet-instalācijas pārbaudi

Pārliecinieties, vai visi savienojumi ir droši.

Izmēģiniet golfa ratiņus, lai apstiprinātu pareizu jaudas reakciju.

Ieguvumi pēc konversijas

• Būtisks svara samazinājums:Rati var būt par 100 kg vieglāki, uzlabojot kāpšanu kalnā un samazinot riepu nodilumu.
• Ātrā uzlāde:Parasti pilnībā uzlādējas 2–4 stundu laikā, un tiek atbalstīta ērta -uzlādēšana.
• Apkope{0}}bezmaksas:Nav nepieciešams pārbaudīt ūdens līmeni vai tīrīt koroziju uz spailēm.

Kāpēc jaunināt golfa ratiņus uz litija baterijām?

Golfa groza maiņa no svina{0}}skābes akumulatoriem uz litija akumulatoriem būtībā ir visa transportlīdzekļa veiktspējas uzlabojums. Litija akumulatori ir vieglāki, darbojas ilgāk ar vienu uzlādi, tiek uzlādēti ātrāk, un tiem ir daudz ilgāks kopējais kalpošanas laiks-bez regulāras apkopes, kas nepieciešama svina-skābes akumulatoriem.

Lai gan sākotnējās izmaksas var būt augstākas, to izturība un zemā apkope padara tos ekonomiskākus un daudz uzticamākus ilgtermiņā.

Lielāks darbības rādiuss un stabilāka jauda

Litija baterijas nodrošina par 20–70% lielāku darbības rādiusu nekā tādas pašas ietilpības svina-skābes akumulatori. Izvades jauda saglabājas nemainīga visā lietošanas laikā, un vienmērīgs ātrums-nav pēkšņa "jaudas zuduma", piemēram, svina-skābes alternatīvas.

Vieglāks svars un labāka vadāmība

Litija akumulatori ir par vairāk nekā 50% vieglāki nekā svina -skābe (piemēram, 48 V 100 Ah: litija ≈ 60 kg pret svina- skābi ≈ 200 kg). Vieglāks rats paātrina un kāpj kalnos bez piepūles, samazinot motora, bremžu un riepu slodzi.

Ātrāka uzlāde un mazāks dīkstāves laiks

Uzlādē 3–5 reizes ātrāk nekā svina-skābes akumulatori, parasti pilnu jaudu sasniedz 2–4 stundu laikā. Jebkurā laikā nav jāgaida līdz pilnīgai izlādei{3}}.

Ilgāks kalpošanas laiks un zemākas{0}}ilgtermiņa izmaksas

Litija akumulatori darbojas 8–10 gadus ar 2000–5000 uzlādes cikliem, salīdzinot ar 2–3 gadiem svina-skābei. Mazāk bateriju nomaiņas samazina ilgtermiņa{10}tēriņus.

Pilnīga apkope-Bezmaksas un problēmu-Bezmaksas lietošana

Slēgtā konstrukcija novērš skābes noplūdi{0}}nav nepieciešama ūdens uzpilde vai izlīdzināšanas uzlāde. Iebūvēta-BMS (akumulatora pārvaldības sistēma) automātiski aizsargā pret pārlādēšanu, pār-izlādi, īssavienojumiem un pārkaršanu.

Drošāks un videi{0}}draudzīgāks

Litija dzelzs fosfāta (LiFePO₄) ķīmija nodrošina izcilu stabilitāti ar minimālu aizdegšanās risku un nesatur toksisku svinu vai kadmiju. Augstāka uzlādes efektivitāte padara to ideāli piemērotu saules paneļu integrēšanai.

Kā izvēlēties pareizo litija akumulatoru savam golfa grozam?

Izvēlēties pareizo litija golfa ratiņu akumulatoru nav grūti - jums vienkārši jāatrod līdzsvars starp tālāk uzskaitītajiem galvenajiem faktoriem.

Vispirms nosakiet spriegumu

Litija akumulatora spriegumam ir jāatbilst oriģinālajam transportlīdzeklim (parastās opcijas: 36V/48V, reti 72V). Neatbilstošs spriegums izraisīs motora, kontrollera un lādētāja darbības traucējumus. Lielākajai daļai standarta golfa ratu 48 V ir vispiemērotākā izvēle.

Apstipriniet ietilpību (Ah)

Izvēlieties jaudu, pamatojoties uz vēlamo braukšanas diapazonu ar 30%–50% dublēšanu, lai izvairītos no jaudas izsīkuma.

Līdzens reljefs ar 2 pasažieriem: parasti pietiek ar 48V 100–120Ah.

Bieža braukšana kalnā / 4 pasažieri / pārveidoti ratiņi: ieteicama 150–200 Ah. Litija akumulatoru izlādes dziļums (DoD) pārsniedz 90%, nodrošinot ievērojami lielāku faktisko darbības attālumu nekā svina-skābes akumulatori.

Izvēlieties akumulatora ķīmiju

Izvēlieties litija dzelzs fosfātu (LiFePO4) tā drošības, stabilitātes un ilgā mūža (8–10 gadi) dēļ. Izvairieties no niķeļa mangāna kobalta (NMC) akumulatoriem, kas paredzēti pasažieru pārvadāšanai{4}}, jo pastāv lielāks drošības apdraudējums.

Nodrošiniet uzticamu BMS (akumulatora pārvaldības sistēmu)

BMS ir būtiska litija akumulatora drošībai. Tam ir jānodrošina aizsardzība pret pārlādēšanu,-pārmērīgu izlādi, īssavienojumiem, pārstrāvu un pārkaršanu, kā arī šūnu balansēšanu. Vēlama saderība ar oriģinālo transportlīdzekļa sakaru sistēmu. Nekad neiegādājieties akumulatorus bez BMS vai nepilnīgām aizsardzības funkcijām.

Pārbaudiet izmērus un svaru

Izmēriet akumulatora nodalījuma garumu, platumu un augstumu, lai nodrošinātu, ka jaunais akumulators ir piemērots un to var droši uzstādīt. Litija akumulatori ir par 50%–70% vieglāki nekā svina-skābes ekvivalenti-, pievērsiet uzmanību izmaiņām transportlīdzekļa smaguma centrā un piekares saderībā.

Pārbaudiet uzlādes saderību

Izmantojiet lādētāju, kas īpaši paredzēts litija akumulatoriem; atkārtoti neizmantojiet svina{0}}skābes lādētājus. Pārliecinieties, vai kontaktdakša, uzlādes ports un sakaru protokoli atbilst oriģinālajam transportlīdzeklim, lai novērstu uzlādes kļūmes vai akumulatora bojājumus.

Pareiza uzstādīšana un aizsardzība

Uzstādīšanas laikā saglabājiet ventilācijas telpu, nodrošiniet drošu un izolētu vadu, kā arī uzstādiet drošinātājus vai slēdžus. Stingri ievērojiet ražotāja instalēšanas vadlīnijas,{1}}ieteicams veikt profesionālu uzstādīšanu.

Dodiet priekšroku zīmolam un garantijai

Izvēlieties cienījamus,{0}}labi novērtētus zīmolus, kas piedāvā vismaz 5 gadu vai 2000 uzlādes ciklu garantiju. Pieprasiet specifikāciju lapas, testu pārskatus un pēc{5}pārdošanas atbalstu. Izvairieties no bezzīmola, īpaši-zemas-cenas akumulatoriem.

Budžeta un izmaksu apsvērumi

Litija akumulatoriem ir augstākas sākotnējās izmaksas, bet zemākas{0}}ilgtermiņa izmaksas. Piešķiriet budžetu, pamatojoties uz spriegumu, kapacitāti, akumulatora ķīmisko sastāvu un BMS kvalitāti-nekad nesabojājiet drošību vai kalpošanas laiku par zemāku cenu.

Kas jāpārbauda pēc litija akumulatora uzstādīšanas?

Pēc litija akumulatora uzstādīšanas jums rūpīgi jāpārbauda, ​​vai visi vadi ir pareizi, BMS darbojas pareizi, lādētājs ir saderīgs un akumulators ir droši nostiprināts.

1. Elektriskā drošība un vadi

• Izmantojiet multimetru, lai izmērītu kopējo spriegumu un atsevišķu elementu spriegumu: bez-slodzes kopējā sprieguma novirze Mazāka vai vienāda ar ±0,5 V, elementa sprieguma starpība ir mazāka vai vienāda ar 50 mV.
• Pievelciet akumulatora spailes līdz ražotāja griezes momentam (5–8 N·m), lai novērstu atslābināšanu un uzkaršanu; uzklājiet pretkorozijas pārklājumu un pārbaudiet izolāciju un polaritāti.
• Uzstādiet T- tipa drošinātājus (20kA) 15 cm attālumā no akumulatora; pārbaudiet, vai ķēdes pārtraucējs darbojas pareizi.

2. BMS un aizsardzības funkcijas

• Pārbaudiet BMS statusu, izmantojot lietotni vai informācijas paneli: nav trauksmju, šūnas ir pareizi līdzsvarotas.
• Pārbaudīt pārstrāvu, īssavienojuma, pār-temperatūras, pārslodzes un pār-izlādes aizsardzība, lai nodrošinātu uzticamu-atslēgšanu.
• Pārbaudiet, vai BMS pareizi sazinās ar transportlīdzekli un parāda precīzu akumulatora uzlādes līmeni.

3. Fiziskā uzstādīšana un dzesēšana

• Stingri nostipriniet akumulatoru, uzstādiet pretvibrācijas uzlikas{0}}un izvairieties no metāla saskares ar korpusu.
• Atstājiet ventilācijai vairāk vai vienādu ar 5 cm brīvas vietas; turiet nodalījumu sausu un tīru no gružiem.
• Pārbaudiet, vai akumulatora korpusā nav deformācijas, pietūkuma vai noplūdes, un pārliecinieties, ka vadi nav saspiesti.

4. Saderība ar lādētāju

• Izmantojiet litijam{0}}specifisku lādētāju (pastāvīgs spriegums + strāva ar balansēšanu) un nodrošiniet protokolu saderību.
• Testa uzlāde: sākas normāli, automātiski apstājas, kad ir pilna, nav trauksmes signālu.
• Pārbaudiet kontaktdakšu, pieslēgvietu un sakaru saderību, lai novērstu uzlādes kļūmi vai akumulatora bojājumus.

5. Funkciju un ceļu pārbaude

• Nenoslodzes tests: instrumentu panelis, gaismas, bremzes un stūre darbojas pareizi; nav neparastu trokšņu.
• Ceļa tests: paātrinājums, kāpšana kalnā un diapazons atbilst cerībām; slodzes laikā spriegums paliek stabils.
• Nepārtraukti darbojieties 10–20 minūtes, nodrošiniet gala un elementu temperatūru, kas ir mazāka vai vienāda ar 60 grādiem.

6. Pirmā uzlāde un kalibrēšana

• Pilnībā uzlādējiet ar jauno lādētāju; pirmajiem 3 cikliem sekla uzlāde/izlāde ir piemērota -nav nepieciešams īpašs "aktivizēšanas cikls".
• Veiciet pilnu uzlādes/izlādes ciklu reizi mēnesī, lai BMS rādījumi būtu precīzi.

7. Ikdienas apkope un ieraksti

• Uzlādes laikā akumulators jāuztur virs 50%; izvairieties no dziļas izlādes.
• Katru mēnesi pārbaudiet spriegumu un vadu.
• Izsekojamības nodrošināšanai ierakstiet uzstādīšanas datumu, spriegumu, jaudu un BMS versiju.

Izplatītas golfa ratiņu litija akumulatoru pārveidošanas problēmas

Kadgolfa ratiņu pārveidošana par litija baterijām, izplatītas problēmas ir neatbilstošs spriegums vai lādētājs, konflikti starp BMS un kontrolieri, nepietiekama elektroinstalācija vai aizsardzība, nestabila akumulatora uzstādīšana vai slikta dzesēšana, nenormāla veiktspēja vai reģeneratīvā bremzēšana un nesaderīgi piederumi vai nepareiza apkope.

Ja šīs problēmas netiek pienācīgi novērstas, tās var radīt drošības apdraudējumu, sabojāt sastāvdaļas vai izraisīt zemāku transportlīdzekļa veiktspēju.

1. Sprieguma un lādētāja saderība

Biežas problēmas: pat tad, ja nominālais spriegums sakrīt, var rasties trauksmes signāli, uzlādes kļūme vai akumulatora bojājumi. A48V litija akumulatorsvar sasniegt maksimumu pie 58,4 V, kas ir augstāks par svina-skābi 51 V, kas var noslogot vecākus komponentus.

Risinājums: izmantojiet litija -specifisku lādētāju (pastāvīgs spriegums + strāva ar balansēšanu); vecos kontrollerus vai informācijas paneļus var noregulēt vai pārkalibrēt; ja nepieciešams, jauniniet augstsprieguma -komponentus.

2. BMS un kontrolieru konflikti

Biežas problēmas: BMS nepareizi nolasa akumulatora līmeni, neprecīzs uzlādes indikators vai reģeneratīvās bremzēšanas darbības traucējumi.

Risinājums: izvēlieties BMS, kas atbalsta saziņu ar oriģinālo transportlīdzekli; kalibrējiet kontroliera zemā-sprieguma atslēgšanu un uzlādes līkni; jauniniet BMS, ja nepieciešams, lai apstrādātu lielas strāvas vai ātrgaitas moduļus.

3. Elektroinstalācijas un aizsardzības nepietiekamība

Biežas problēmas: kabeļi pārkarst, ievērojami pazeminās spriegums, ugunsgrēka risks; veca elektroinstalācija (piemēram, 8AWG) un 150A kopnes nevar izturēt litija lielu strāvu.

Risinājums: galvenie kabeļi, kas ir lielāki vai vienādi ar 6AWG (liela strāva, kas ir lielāka vai vienāda ar 4AWG); kopnes, kas lielākas vai vienādas ar 300A; uzstādiet T-tipa 20kA drošinātājus (15 cm attālumā no akumulatora) un automātisko slēdzi.

4. Akumulatora uzstādīšana un dzesēšana

Biežas problēmas: vaļīgs stiprinājums, īssavienojums-vai pārkaršana/pietūkums; litijs ir par 50–70% vieglāks, izraisot smaguma centra nobīdi.

Risinājums: izmantojiet pielāgotus kronšteinus + pretvibrācijas spilventiņus-; gaisa plūsmai atstājiet lielāku vai vienādu ar 5 cm; nodrošiniet, lai nodalījums būtu vēdināms un sauss; izvairieties no metāla saskares ar akumulatora korpusu.

5. Jaudas un reģeneratīvās bremzēšanas problēmas

Biežas problēmas: motora pārkaršana, vājš paātrinājums, reģeneratīvās bremzēšanas kļūme; litija lielā strāva var pārsniegt vecā motora vai kontrollera ierobežojumus.

Risinājums: jauniniet motoru vai kontrolieri; kalibrēt rekuperatīvās bremzēšanas parametrus; darboties nepārtraukti 10–20 minūtes un nodrošināt termināļa/elementa temperatūru, kas ir mazāka vai vienāda ar 60 grādiem.

6. Piederumi un ikdienas apkope

Biežas problēmas: var būt bojātas gaismas vai radio, diapazons ir nepietiekams; ilgstoša-zema uzlāde vai dziļa izlāde paātrina akumulatora novecošanos.

Risinājums: pievienojiet sprieguma samazināšanu veciem piederumiem; uzturēt akumulatoru uzlādētu 50% vai vairāk; katru mēnesi veikt pilnu uzlādes/izlādes ciklu; neizmantojiet svina-skābes lādētājus.

7. Drošības un mūža riski

Izplatītas problēmas: pārlādēšana, pārmērīga{0}}izlāde, īssavienojums vai termiska noplūde; BMS trūkums vai nepilnīga aizsardzība ir bīstami.

Risinājums: Izvēlieties LiFePO4 akumulatorus ar pilnu aizsardzību; izvairieties no NMC (trīskāršā) litija lietošanas; regulāri pārbaudiet BMS statusu un šūnu balansēšanu.

Litija golfa ratiņu akumulatoru pārveidošanas izmaksu apsvērumi

Pamatizmaksu sadalījums (piemērs: parasta 48 V konfigurācija)

Galvenie faktori, kas ietekmē izmaksas

Spriegums un jauda

• Spriegums: visizplatītākais ir 48 V, kas maksā aptuveni 1200–3500 USD. 72 V sistēma papildina aptuveni 800–1200 USD.
• Jauda: lielāka jauda maksā vairāk. Katrs papildu 10 Ah palielina aptuveni 100–200 USD. Lielāka jauda nozīmē arī lielāku darbības rādiusu.

Akumulatora tips un zīmols

• Veids: LiFePO4 ir drošs,-ilgstošs un izmaksu{2}}efektīvs. NMC akumulatoriem ir lielāks enerģijas blīvums, taču tie ir par 15–20% dārgāki.
• Zīmols: Lielie zīmoli piedāvā 8–10 gadu garantiju, mazie zīmoli tikai 3–5 gadus. Tas var radīt cenu atšķirību 300–800 USD apmērā.

Uzstādīšana un pielāgošana

• Vecākiem ratiņiem (vairāk nekā 5 gadus) var būt nepieciešami jaunināti kontrolleri vai informācijas paneļi, pievienojot 500–1200 USD.
• Profesionāla uzstādīšana maksā 200–500 USD; DIY ietaupa naudu, bet prasa rīkus, prasmes un ir saistīts ar riskiem.

Lielapjoma pirkšana un subsīdijas

• Flotes vai lielapjoma pirkumi var samazināt vienības cenu par 10–20%.
• Daži reģioni piedāvā subsīdijas 10–30% apmērā atkarībā no vietējās politikas.

Labākie golfa ratiņu litija bateriju zīmoli

CoPow ir jauns zīmolslitija baterijas golfa ratiņiem, ar visiem tā akumulatoru modeļiem, kuros tiek izmantotas augstākās-līmeņa LiFePO4 šūnas no CATL, EVE un BYD. Katrs akumulators ir aprīkots ar patentētu viedo BMS, kas piedāvā cikla darbības laiku vairāk nekā 6000 reižu.

Šīs baterijas ir saderīgas ar gandrīz visiem populārākajiem golfa ratiņu zīmoliem, tostarp Club Car,EZGO, Yamaha un Evolution.

Proti, CoPow akumulatori ir sertificēti atbilstoši tādiem autoritatīviem standartiem kā CE un UN38.3, nodrošinot drošību un uzticamu kvalitāti.

Kā pārveidot Yamaha 48V golfa ratiņus uz litija baterijām?

Vienkāršākais veids, kāpārveidot Yamaha 48V golfa ratiņus par litijuir izņemt vecos svina-skābes akumulatorus, ievietot 48 V integrēto litija bateriju komplektu un aizstāt lādētāju ar litija-saderīgu lādētāju.

Detalizēti konversijas soļi

• Drošības sagatavošana:Valkājiet aizsargaprīkojumu un izslēdziet aizdedzi.
• Izņemiet vecās baterijas:Vispirms atvienojiet negatīvos, pēc tam pozitīvos spailes un izņemiet smagos svina{0}}skābes akumulatorus. Rūpīgi notīriet akumulatora paliktni.
• Uzstādiet jaunu akumulatoru:Ievietojiet paplātē 48 V litija bateriju komplektu. Tā kā litija baterijas ir vieglākas un kompaktākas, jums var būt nepieciešami stiprinājuma kronšteini vai starplikas, lai pareizi nostiprinātu akumulatoru.
• Elektroinstalācijas savienojumi:Pievienojiet golfa ratiņu galvenos pozitīvos un negatīvos kabeļus litija akumulatoram. Ja paralēli izmantojat vairākas mazas litija šūnas, noteikti savienojiet pozitīvo ar pozitīvo un negatīvo ar negatīvo.
• Nomainiet lādētāju:Jāizmanto īpašs 48 V litija lādētājs. Oriģinālais svina-skābes lādētājs var sabojāt litija akumulatoru.
• Instalējiet displeju:Litija baterijām parasti ir LCD mērītājs vai Bluetooth lietotne, lai precīzi uzraudzītuUzlādes stāvoklis (SOC).

Kāpēc konvertēt?

• Svara samazināšana:Golfa rati kļūst par 100–150 kg vieglāki, uzlabojot paātrinājumu un kāpšanas jaudu kalnā-.
• Apkope{0}}bezmaksas:Nav nepieciešams pievienot ūdeni vai tīras skābes koroziju.
• Ilgāks kalpošanas laiks:Litija baterijaskalpo 5–10 reizes ilgāk nekā svina-skābes akumulatori, parasti vairāk nekā 8 gadus.

Pareiza 48 V golfa ratu litija akumulatora pārveidošanas komplekta izvēle

Jaudas izvēle (Ah)

Apmēram 100Ah:Populārākā izvēle, piedāvājot aptuveni 50–65 km diapazonu, kas ir pietiekams lielākajai daļai golfa laukumu vai ikdienas kopienas lietošanai.

150Ah un vairāk: piemērots smagām kravām (vairāk pasažieru), stāvam reljefam vai gariem viena{1}}brauciena attālumiem.

Akumulatora veids (LiFePO4)

Vienmēr izvēlieties litija dzelzs fosfāta (LiFePO4) baterijas. Tie ir drošāki, tiem ir ilgāks kalpošanas laiks (parasti 3000–5000 cikli), un tie ir karstumizturīgāki nekā standarta litija-jonu akumulatori.

Komplekta pilnība (pakete)

Augstas kvalitātes{0}}komplektā jāiekļauj:īpašs litija lādētājs,Akumulatora vadības sistēma, SOC displejsun uzstādīšanas kronšteini/vadi, kas ir saderīgi ar oriģinālo akumulatora paliktni.

Uzstādīšanas saderība

• Vienotais iepakojums:Viegli uzstādāms, tas ietaupa vietu un pašlaik ir galvenā tendence.
• Modulāras/{0}}pilināmas baterijas:Vairāki 12V vai 48V elementi, kas savienoti paralēli, piemēroti lietotājiem, kuri nevēlas mainīt sākotnējos akumulatora paliktņa izmērus.

Zīmols un garantija

Dodiet priekšroku cienījamiem zīmoliem (piemēram, Eco Battery, Allied Lithium, RoyPow) un nodrošiniet vismaz 5–8 gadu garantiju.

Izlādes ātrums

Pārliecinieties, ka akumulatora nepārtrauktās izlādes strāva atbilst jūsu golfa ratiņu kontrollerim (parasti ieteicama ir lielāka vai vienāda ar 100 A nepārtrauktu, lielāka vai vienāda ar 300 A maksimumu), lai novērstu jaudas samazināšanos kalnā kāpšanas vai paātrinājuma laikā.

secinājums

Veco svina{0}skābes akumulatoru jaunināšana uz litija akumulatoriemir labākais veids, kā uzlabot golfa ratiņu veiktspēju, uzticamību un lietošanas ērtumu.

Litija dzelzs fosfāta golfa ratiņu akumulatoripiedāvā lielāku darbības rādiusu, ātrāku uzlādi un mazāku svaru, vienlaikus ievērojami samazinot ikdienas apkopi,{0}}padarot braukšanu vienmērīgāku un bezrūpīgāku-.

Izmantojot pareizo modeli, pareizu uzstādīšanu un rūpīgu BMS pārvaldību, varat ilgtermiņā baudīt drošāku, videi draudzīgāku un izmaksu-efektīvāku pieredzi.

Izvēlietiescopow akumulatorsun dodiet savam golfa grozam jaunu elpu!

FAQ

Saderības pārbaude: vai mans golfa grozs darbosies ar litiju?

Lielākā daļa mūsdienu golfa ratiņu (48 V, saderīgi ar svina-skābi) darbojas ar litija akumulatoriem, ja spriegums atbilst un BMS ir pareizi konfigurēts.

Vai litija jaunināšanai jums vajadzētu darīt pats vai nolīgt profesionāli?

Noalgojiet profesionālu drošības un atbilstības nodrošināšanai, ja vien jums nav padziļinātas zināšanas par elektrisko/litiju{0}}jonu.

Vai jums ir nepieciešams 12 V sprieguma reduktors?

Jā, ja jūsu grozā ir 12 V piederumi (gaismas, radioaparāti), kam nepieciešama stabila zemsprieguma strāva.

Izvēles jauninājumi litija pārveides laikā

Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju, apsveriet iespēju jaunināt uz{0}}litija saderīgu lādētāju, akumulatora monitoru vai lieljaudas{1}} vadu.

Vai jums ir jāsaglabā vai jāapiet esošais motora kontrolieris?

Saglabājiet to, ja tas ir saderīgs ar 48 V-; apiet vai nomainīt tikai tad, ja tas ir raksturīgs svina-skābei- (piemēram, sprieguma{6}}sensorēšanas problēmas).