Litija akumulators lidmašīnā: drošības noteikumi un aviokompānijas politikas

Vai esat gatavs pakot mantas un doties ceļā?Elektroniskie sīkrīki parasti aizņem pusi no vietas mūsu mugursomās. Bet vai jūs patiešām zināt, kuri akumulatori ir atbrīvoti pacelšanās brīdim un kuriem jāpaliek aizmugurē? Vai vienmēr pietiek ar "turpināšanu", lai saglabātu drošību?

Lai jūsu ceļojums nebūtu saspringts-no drošības pārbaudes punkta, mēs esam izveidojuši šo ļoti-vienkāršolitija akumulatorslidojumu ceļvedis. No vienkāršām vats{1}}stundu (Wh) konvertēšanas formulām līdz profesionālu-ceļotāju iepakošanas noslēpumiem-pavadiet trīs minūtes, lai to izlasītu.padariet savu drošības pārbaudi tikpat gludu kā lidojot pirmajā klasē!

vai litija baterijas var ņemt līdzi lidmašīnā?

Jā, bet ar stingriem ierobežojumiem.Litija baterijas tiek uzskatītas par bīstamiem materiāliem, jo ​​tās var aizdegties, ja tās tiek bojātas vai tiek īssavienojums{0}}.

Šeit ir galvenie noteikumi, kas jums jāievēro:

1. Tikai bagāžā,{1}}nekad reģistrētajā bagāžā

Šis ir vissvarīgākais noteikums.Visas rezerves litija baterijas (tostarp barošanas baterijas) ir jāglabā rokas{0}}bagāžā. * Iemesls:Ja salonā aizdegas akumulators, apkalpe var nekavējoties reaģēt. Ja tas notiek kravas nodalījumā, tas var izraisīt katastrofu.

Izņēmums:Ierīcēs (piemēram, klēpjdatoros vai tālruņos) jau ievietotās baterijas var tehniski pārbaudīt, taču aviokompānijas joprojām stingri iesaka tās turēt salonā.

2. Kapacitātes ierobežojumi (mēra Wh)

Aviokompānijas mēra akumulatora ietilpībuVatstundas{0}} (Wh)nevis miliamper{0}}stundas (mAh).

Aprēķins:Ja akumulators rāda tikai mAh, izmantojiet šo formulu:

Piemērs:20 000 mAh jaudas bankas pie 3,7 V jauda ir 74 Wh (aprēķināts kā 20 000 × 3,7 ÷ 1000), kas ir krietni aviosabiedrības robežās.

3. Etiķetēm jābūt skaidrām

Ja akumulatora vai strāvas bankas jaudas uzlīmes irnolietojies, izplūdis vai pazudis(izplatīts zīmolos "no{0}}name"), drošība tos, visticamāk, konfiscēs, jo viņi nevar pārbaudīt drošības specifikācijas.

4. Īsās-ķēdes aizsardzība

Rezerves akumulatori ir jāaizsargā, lai novērstu īssavienojumu{0}}. Ieteicams:

• Glabājiet tos oriģinālajā mazumtirdzniecības iepakojumā.
• Uzlīmējiet lenti virs metāla spailēm.
• Ievietojiet katru akumulatoru atsevišķā plastmasas maisiņā.

Kādas baterijas var ņemt līdzi lidmašīnā?

aviosabiedrības klasificē akumulatorus, pamatojoties uz toķīmijaunenerģijas jauda (Wh). Šeit ir ātrs sadalījums:

1. Akumulatori, ko VAR ŅEMT līdzi (jābūt līdzi{1}}ieskaitot)

• Litija{0}}jonu akumulatori (uzlādējami):Atrodams tālruņos, klēpjdatoros, kamerās, barošanas bankās un dronos.
• Mazāk nekā 100 Wh:Atļauts (personīgai lietošanai).
• 100 Wh - 160Wh:Nepieciešams aviokompānijas apstiprinājums; ierobežots līdz 2 rezerves daļām vienai personai.
• Sauso elementu baterijas:Standarta sārma baterijas (piemēram, AA, AAA).
• NiMH / NiCd baterijas:Parastās uzlādējamās AA vai AAA baterijas.

2. Baterijas ir stingri AIZLIEGTAS (pārnēsāt-un pārbaudītas)

• Bojātas vai atsauktas baterijas:Jebkas uzbriests, noplūdis vai atzīmēts ar drošības problēmām.
• Litija baterijas ar jaudu virs 160 Wh:Aizliegts, ja vien nav uzstādīts īpašos pārvietošanās palīglīdzekļos (nepieciešams iepriekšējs paziņojums).
• Svina{0}}skābes akumulatori:Parasti atrodamas automašīnās vai vecākos{0}}jaudas lukturīšos (izliešanas veidi).

Kā droši iesaiņot litija baterijas lidojumam?

Lai litija baterijas nevainojami izturētu drošību un saglabātu drošību lidojuma laikā, to nēsāšana ir tikai puse no panākumiem. Drošas iepakošanas pamatā irīssavienojumu novēršanaunizvairoties no fiziskas saspiešanas.

Šeit ir detalizēts ceļvedis, kā tos iepakot:

1. Izolācija (īssavienojumu novēršana)

Ja rezerves akumulatora metāla spailes pieskaras taustiņiem, monētām vai citiem akumulatoriem, tie var uzliesmot vai pat aizdegties.

• Pielīmējiet termināļus ar lenti:Izmantojiet elektrisko lenti (vai caurspīdīgu lenti), lai pārklātumetāla saskares punktino akumulatora.
• Individuālais iepakojums:Ievietojiet katru akumulatoru atsevišķā plastmasas maisiņā (piemēram, Ziploc maisiņā), lai nodrošinātu, ka tie nepieskaras viens otram.
• Oriģinālais iepakojums:Ja iespējams, glabājiet tos oriģinālajās mazumtirdzniecības kastēs; šī bieži vien ir drošākā uzglabāšanas metode.

2. Izmantojiet aizsargmaciņas vai ugunsdrošus maisiņus

Dronu akumulatoriem vai lielu kameru akumulatoriem ļoti ieteicams izmantotLiPo seifi. Tie ir izgatavoti no liesmu-aizkavējošiem materiāliem, kas paredzēti ugunsgrēka ierobežošanai, ja akumulators nedarbojas pareizi.

3. Novērst fizisko saspiešanu

Ja akumulators tiek saspiests vai smagi sasists, tā iekšējā struktūra var tikt bojāta, izraisot termisku aizbēgšanu.

• Izvietojums:Novietojiet akumulatorus pārnēsājamās-somas vidū, ko ieskauj mīksti priekšmeti, piemēram, apģērbs, kas nodrošina amortizāciju.
• Izvairieties no spiediena:Nenovietojiet smagus priekšmetus tieši uz nodalījuma, kurā atrodas akumulatori.

4. Saglabājiet ierīces pilnībā izslēgtas

Ierīcēm ar iekšējām baterijām (piemēram, klēpjdatoriem vai kamerām):

• Pilnīga izslēgšana:Pārliecinieties, vai ierīce ir izslēgta, nevis tikai gaidstāves vai miega režīmā, lai novērstu nejaušu aktivizēšanu un pārkaršanu.
• Aizsargājiet barošanas pogas:Pārliecinieties, vai citi somā esošie priekšmeti nevar nejauši nospiest barošanas pogu.

5. Pārliecinieties, vai etiķetes ir neskartas

Apsardzes darbiniekiem ir jāredz akumulatora vats{0}}stunda (Wh).

• Saglabājiet to salasāmu:Ja teksts uz akumulatora ir izbalējis, varat to pārklāt ar caurspīdīgu lenti, lai novērstu turpmāku nodilumu.
• Nav etiķetes, nav lidojuma:Ja jaudas marķējuma vispār nav, vislabāk to atstāt mājās, jo apsardzei ir tiesības to konfiscēt.

Drošības pārbaudes padoms

Veicot drošības pasākumus, vislabāk ir aktīvi rīkotiesspēka bankasunlielas baterijasizņemiet no somas un ievietojiet tos atsevišķā tvertnē, tāpat kā klēpjdatoru. Tas paātrina procesu un neļauj drošībai izrakt bagāžu.

Īpaši apsvērumi lieliem vai komerciāliem litija baterijām

Lieliem vai komerciāliem augstas ietilpības{0}}litija akumulatoriem aviokompānijas uzraudzība pāriet no "personiskas lietošanas" uz "stingras apstiprināšanas" modeli. Šīs baterijas parasti attiecas uz tām, kuru nominālā enerģija ir starp100Wh un 160Wh, piemēram, tos, ko izmanto profesionālām kinematogrāfijas iekārtām, rūpnieciskiem{0}}droniem vai noteiktām augstas veiktspējas{1}}medicīniskajām ierīcēm.

Attiecībā uz daudzumu civilās aviācijas noteikumi parasti ierobežo katru pasažieri līdz maksimālidivitik lielas-kapacitātes rezerves akumulatorus, un tiem ir jāsaņemiepriekšēja apstiprināšanano aviokompānijas. Ir ļoti ieteicams sazināties ar savu pārvadātāju rezervācijas veikšanas laikā vai vismaz 48 stundas pirms izlidošanas, lai apstiprinātu savu politiku un proaktīvi paziņotu par to pie reģistrācijas kases, jo drošības darbinieki var pārbaudīt aviokompānijas autorizācijas ierakstus.

Īpaši{0}}lieliemlitija baterijaspārsniedzot160 Wh(piemēram, lielas pārnēsājamas spēkstacijas vai lieljaudas{0}}rūpnieciskās baterijas), tās klasificē kāpilnībā aizliegtsbīstamiem materiāliem pasažieru lidmašīnām, ja vien tie nav uzstādīti svarīgos pārvietošanās palīglīdzekļos, piemēram, elektriskajos ratiņkrēslos, un atbilst īpašām iepakojuma prasībām. Pretējā gadījumā tos nevar pārvadāt vai pārbaudīt, un tie ir jātransportē pa specializētiem "Tikai kravas" bīstamo kravu kanāliem.

Komerciālos gadījumos, kad jums, iespējams, vajadzēs nēsāt līdzi lielu daudzumu mazākulitija baterijas-piemēram, profesionāls fotogrāfs, kuram ir vairāk nekā 10 kameras akumulatoru,-drošība var apšaubīt, vai daudzums ir kvalificējams kā "personīgai lietošanai". Šādos gadījumos ir saprātīgi ņemt līdzi profesionālus akreditācijas datus, aprīkojuma manifestu vai projekta līgumu. Jums arī jānodrošina, lai katrs akumulators būtu rūpīgi un individuāli izolēts, lai demonstrētu profesionālos drošības standartus.

Turklāt komerciālām ierīcēm ar iekšējām baterijām ir jānodrošina, ka ierīcei ir uzticams mehānisms, lai novērstu nejaušu aktivizēšanos, pasargājot to no pārkaršanas spiediena vai nejaušas palaišanas dēļ augšējā tvertnē. Galu galā galvenais, lai ceļotu ar komerciālu jaudu, ir “iepriekšēja paziņošana” un “maksimālā izolācija”-nekad nemēģiniet apiet šos noteikumus, neizpaužot informāciju.

Kopsavilkums: Galvenie padomi ceļošanai ar litija baterijām

Lai ceļojums būtu vienmērīgs, vienmēr atcerieties toLitija baterijas reģistrētajā bagāžā ir stingri aizliegtas; visas rezerves baterijas un strāvas bankas ir jāglabā līdzi-pārnēsāšanai. Attiecībā uz kapacitāti,100 Wh ir kritiskais slieksnis: lielākā daļa personālo elektronikas ierīču ir zemākas par šo vērtību un parasti ir atļautas, savukārt lielākiem akumulatoriem no 100 Wh līdz 160 Wh ir nepieciešams iepriekšējs aviosabiedrības apstiprinājums, un to skaits ir ierobežots līdz divām vienai personai. Nekad nemēģiniet lidot ar baterijām, kurām irnolietotas vai trūkstošas ​​ietilpības etiķetes, jo drošība tos, visticamāk, konfiscēs, ja specifikācijas nevarēs pārbaudīt.

Iepakošanai,izolācija ir galvenais; izmantojiet oriģinālo iepakojumu vai pārklājiet spailes ar elektrisko lenti un ievietojiet katru akumulatoru atsevišķā maisiņā, lai novērstu īssavienojumus. Pārliecinieties, vai visas ar akumulatoru{1}} darbināmas ierīces irpilnībā izslēgtsun aizsargāts pret nejaušu aktivizēšanu. Drošības kontroles punktā proaktīva lielu bateriju vai strāvas banku ievietošana atsevišķā tvertnē paātrinās procesu.

Visbeidzot, saglabājiet izpratni par drošību, izvairoties no akumulatoru uzlādes vai saspiešanas lidojuma laikā, lai nodrošinātu visu lidmašīnā esošo personu drošību.

FAQ

Kāds ir maksimālais litija akumulatora izmērs, kas atļauts lidmašīnā?

Ir skaidri noteikumi attiecībā uz lidmašīnās atļauto litija bateriju izmēru. Parasti litija akumulatorus, kuru jauda ir 100 Wh vai mazāk, var pārvadāt rokas bagāžā bez aviokompānijas apstiprinājuma. Akumulatoriem, kuru jauda ir no 100 Wh līdz 160 Wh,{6}}piemēram, tiem, ko izmanto dažos lielas ietilpības klēpjdatoros vai profesionālajā aprīkojumā,-ir nepieciešams iepriekšējs aviokompānijas apstiprinājums, un pasažieriem parasti ir jābūt tikai līdzi ne vairāk kā diviem rezerves akumulatoriem.

Litija baterijas, kuru jauda pārsniedz 160 Wh, nav atļautas ne rokas bagāžā, ne{1}}reģistrētajā bagāžā, un tās ir jānosūta kā krava. Neatkarīgi no ietilpības rezerves litija akumulatori vienmēr ir jāņem līdzi-pārnēsājamajā bagāžā, un tos nedrīkst ievietot reģistrētajā bagāžā. Turklāt ir nepieciešama atbilstoša aizsardzība pret īssavienojumu, piemēram, spaiļu izolācija.