Elektriskie transportlīdzekļi ir populāri patērētāju vidū, un elektrisko transportlīdzekļu tirgus straujā izaugsme veicina siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanos un pilsētu gaisa kvalitātes uzlabošanos. Tomēr elektromobiļi rada nopietnas atkritumu apsaimniekošanas problēmas to lietderīgās lietošanas laika beigās pārstrādei. Tajā pašā laikā, elektrisko transportlīdzekļu litija jonu akumulatoru pārstrāde ir arī vērtīgs otrreizējo materiālu avots. Lai gan atkārtota izmantošana un pašreizējās pārstrādes metodes var novirzīt daļu atkritumu prom no atkritumiem, EV saskarsies ar nopietnām kumulatīvām problēmām, ņemot vērā EV tirgus straujo izaugsmi.
Akumulatoru uzglabāšana pirms atkārtotas izmantošanas vai galīgās apglabāšanas liek elektriskajiem transportlīdzekļiem ciest no izejvielu ieguves un litija jonu akumulatoru (LIB) ģenerēšanas, kam ir ievērojama vērtība. Enerģijas uzglabāšanas tirgus strauji attīstās. Reģionos ar vājiem tīkliem enerģijas uzkrāšana rada lielākas bažas. Atjaunojamajai enerģijai ir nepieciešams līdzsvars starp piedāvājumu un pieprasījumu, un ir sākuši attīstīties sekundārās izmantošanas akumulatoru projekti. Arī elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru pārstrāde ir vērtīgs resurss, jo akumulatoros esošie elementi un materiāli ir ļoti svarīgi stabilai piegādes ķēdei. Akumulatoru ražošanas patērēto resursu pārvaldība ir ļoti svarīga autobūves nozares ilgtspējībai. Ja no izmestiem litija jonu akumulatoriem var atgūt vairāk izmantojamu materiālu un izmantot tos sekundāriem lietojumiem, litija jonu akumulatora tīrā ietekme ievērojami samazināsies, un tiks optimizēta materiālu izmantošana un dzīves cikla materiāls. Tajā pašā laikā otrreizējā izmantošana rada potenciālas vērtības plūsmas, kas var kompensēt pārstrādes izmaksas. Un dažos reģionos jau ir veselīgs tirgus lietotām elektromotoru akumulatoriem enerģijas uzkrāšanai.
Pagaidām svarīgāka ir atkārtotas izmantošanas ekonomiskā vērtība, no vienas puses, atjaunošanas izmaksas, lai akumulatoru nodotu otrreizējai lietošanai, un, no otras puses, izmaksas litija jonu akumulatoru pārstrāde.Pārstrāde būtu ekonomiski vispopulārākā iespēja, ja otrreizējās lietošanas cena ir zemāka par atjaunošanas un pārstrādes kopējām izmaksām. Paredzams, ka laika gaitā lietoto EV bateriju piedāvājums ievērojami pārsniegs to, ko var absorbēt lietotu automašīnu tirgus. Tāpēc otrreizējai pārstrādei ir jābūt visu LIB galīgajam liktenim.
Izlietoto bateriju uzglabāšana ir nedroša un videi bīstama, un, ja litija jonu akumulatorus nevar tieši izmantot atkārtoti, tie ir jāsalabo vai jāpārstrādā. Lielākajai daļai atkārtotas ražošanas akumulatoru bloki ir jāizjauc vismaz vienā modulī. Lai noņemtu akumulatoru blokus no automobiļu lietojumprogrammām, nepieciešama specializēta augstsprieguma apmācība un izolēti instrumenti, lai novērstu operatora triecienu vai akumulatora īssavienojumus. Īssavienojums var izraisīt pārkaršanu un termisku aizbēgšanu. Drošības apsvērumu dēļ akumulatoru atkārtotai izmantošanai nepieciešams precīzs veselības stāvokļa novērtējums, lai apstiprinātu, vai akumulators ir piemērots atkārtotai izmantošanai, atkārtotai ražošanai vai pārstrādei.
Dažādi autoražotāji ir izmantojuši dažādas pieejas jaudas nodrošināšanai, un tirgū esošo EV fiziskajām konfigurācijām ir nepieciešamas demontāžas metodes. Dažādi formas faktori, moduļi, komponentu formāti un jaudas var arī ierobežot atkārtotu izmantošanu, tādēļ ir nepieciešamas atkopšanas metodes. Izplatītākās pārstrādes metodes ir 1. pirometalurģiskā pārstrāde 2. fizisko materiālu atdalīšana 3. metālu hidrometalurģiskā pārstrāde 4. tiešā pārstrāde; tādēļ, iegādājoties litija akumulatora elektrisko transportlīdzekli, konfigurējiet oriģinālo lādētāju; iebūvētais litija akumulators ir gudrāks un drošāks Advanced BMS, ļoti garantē akumulatoru drošību; akumulatoru komplektam, kurā tiek izmantoti pilnīgi jauni A klases akumulatori, ir izcila veiktspēja un ilgs kalpošanas laiks; iegādājieties standarta zīmola akumulatorus, izmantojot parastos kanālus.
Elektrisko transportlīdzekļu revolūcija būtiski mainīs automobiļu rūpniecību, ņemot vērā drošību un vidi, kur atkārtota izmantošana var palielināt ekonomisko vērtību un samazināt ietekmi uz vidi. Šķirošanas tehnoloģija, elektrodu materiālu atdalīšana, procesa elastība, dizains otrreizējai pārstrādei, bateriju ražotāju latiņas paaugstināšana, bateriju komplekta dizaina optimizēšana, lai atvieglotu izjaukšanu, un agrīna atkārtotas ražošanas, atkārtotas izmantošanas un pārstrādes apsvēršana projektēšanā var ievērojami uzlabot pārstrādi. procesa efektivitāte.
