Vai esat kādreiz bijis neapmierināts, jo bieži ir jānoņem sēdeklis un manuāli jāieslēdz un jāizslēdz akumulators?
Tagad, kad ir parādījušās jaunas prasībaslitija{0}}jonu golfa ratiņu akumulatorstirgū, esam risinājuši mūsu klientu problēmas, ieviešot ērtu tālvadības akumulatora ieslēgšanas/izslēgšanas funkciju,{0}}ko mēs saucam par "tālvadības barošanas slēdzi".
Tagad jums vairs nav nepieciešams noņemt sēdekli; varat ieslēgt un izslēgt akumulatoru, izmantojot mobilo lietotni vai barošanas pogu akumulatora stāvokļa displejā. Apskatīsim, kā tas darbojas.
Kas ir tālvadības jaudas vadība?
Remote Power Control ir vadības funkcija, kas integrēta viedajās litija{0}}jonu akumulatoru sistēmās. Tas ļauj lietotājiem IESLĒGT un IZSLĒGT akumulatoru, izmantojot ārējās vadības ierīces-, piemēram, mobilo lietotni, akumulatora stāvokļa displeju vai bezvadu vadības pogu-, fiziski nepieskaroties pašam akumulatoram.
Agrāk mums bija jāpaceļ golfa ratiņu sēdekļa spilvens, pirms varējām manuāli IESLĒGT vai IZSLĒGT akumulatoru. Lietotājiem, kuri ikdienā izmanto golfa ratiņus, šī procedūra nav sarežģīta, taču laika gaitā tā var kļūt nogurdinoša.
Tas jo īpaši attiecas uz noteiktiem gadījumiem,{0}}piemēram, privātām kopienām, golfa laukumiem, kūrortiem un īpašuma patruļas transportlīdzekļiem-, kur transportlīdzeklis ir bieži jāiedarbina un jāaptur. Atkārtota sēdekļa noņemšana ne tikai apgrūtina darbību, bet arī pasliktina lietotāja pieredzi.
Kā darbojas tālvadības jaudas vadība?
Vienkāršosim šo sarežģīto jautājumu. Pamatprincipu var saprast šādi: sakaru protokols nosūta lietotāja ieslēgšanas/izslēgšanas komandas viedajam.akumulatora pārvaldības sistēmam akumulatora iekšpusē, un pēc tam BMS kontrolē iekšējos elektroniskos slēdžus, lai iespējotu akumulatora tālvadības aktivizēšanu un deaktivizēšanu.
Kad lietotājs nosūta IESLĒGŠANAS/IZSLĒGŠANAS komandu, izmantojot mobilo lietotni, akumulatora stāvokļa displeju vai bezvadu vadības pogu, vadības signāls tiek pārraidīts uz BMS, kas atrodas akumulatorā, izmantojotsakaru protokolipiemēram, Bluetooth, CAN vai UART.
Saņemot komandu, BMS to neizpilda uzreiz. Tā vietā vispirms tiek pārbaudīts pašreizējais akumulatora statuss,{1}}piemēram, vai nav pārsprieguma, zemsprieguma, pārsprieguma, īssavienojuma vai neparasta temperatūra. Ja akumulatora stāvoklis ir normāls, BMS kontrolē iekšējo MOSFET (elektronisko slēdzi), lai ieslēgtu vai izslēgtu, tādējādi iespējojot vai atspējojot akumulatora izvadi.
Galvenās tālvadības jaudas vadības sistēmas iezīmes
Tā vietā, lai to sauktu par "tālvadības barošanas slēdzi", precīzāk būtu to saukt par "tālvadības viedo vadības sistēmu". Litija -jonu akumulatoru- darbināmiem golfa ratiņiem visaptverošai tālvadības jaudas vadības sistēmai ir jābūt šādām pamatfunkcijām:
1. Tālvadības bateriju IESLĒGŠANAS/IZSLĒGŠANAS vadība
Šī ir funkcija, kurai mēs šodien pievērsīsimies. Varat ieslēgt vai izslēgt akumulatoru, izmantojot tālruņa lietotni vai displeju.
2. Viedais akumulatora displejs
Remote Power Control sistēma tiek izmantota kopā ar LCD akumulatora statusa displeju, ļaujot lietotājiem skatīt akumulatora darbības stāvokli tieši no vadītāja sēdekļa. Displejs nodrošina reāllaika -reāllaika atsauksmes par akumulatoruSOC, spriegumu, strāvu, temperatūru un kļūdu informāciju, kas ļauj lietotājiem iegūt intuitīvāku izpratni par akumulatora pašreizējo statusu.
3. Bluetooth lietotņu uzraudzība
Lietotāji var izveidot savienojumu ar mobilo lietotni, izmantojot Bluetooth, lai skatītu detalizētākus akumulatora darbības datus un vadītu akumulatoru attālināti. Tā kā displeja izmērs ir ierobežots, tiek parādīta tikai pamatinformācija. Tomēr lietotne var piekļūt padziļinātākiem-datiem, piemēram, akumulatora stāvoklim, ciklu skaitam, šūnu spriegumam un BMS aizsardzības žurnāliem.
4. Bojājumu diagnostika un aizsardzības brīdinājumi
Remote Power Control sistēma ir dziļi integrēta ar BMS. Tas ne tikai kontrolē akumulatora slēdzi, bet arī reāllaikā uzrauga akumulatora aizsardzības statusu.
Ja rodas akumulatora anomālija (piemēram, pārspriegums, zemspriegums, pārspriegums, augsta temperatūra, zema temperatūra vai sakaru kļūme), sistēma nekavējoties parādīs kļūdas informāciju ekrānā vai mobilajā lietotnē, ļaujot lietotājiem ātri noteikt problēmas cēloni un tādējādi samazināt manuālai pārbaudei nepieciešamo laiku.
5. CAN komunikācijas atbalsts
Augstākās klases{0}}golfa ratiem un oriģinālo iekārtu ražotāju projektiem CAN komunikācija ir galvenā tālvadības jaudas vadības sistēmas funkcija.
Izmantojot CAN protokolu, akumulators var apmainīties ar datiem ar transportlīdzekļa kontrolieri un instrumentu kopu, nodrošinot dziļāku sistēmas integrāciju. Transportlīdzeklis var nolasīt akumulatora SOC, darbības statusu un informāciju par bojājumiem, tādējādi uzlabojot saderību un intelektu starp akumulatoru un transportlīdzekli kopumā.
6. Zema-jaudas miega un pamošanās-funkcijas
Kad transportlīdzeklis ilgāku laiku tiek novietots stāvvietā, sistēma automātiski pāriet zema-jaudas stāvoklī, efektīvi samazinot gaidstāves enerģijas patēriņu un līdz minimumam samazinot akumulatora iztukšošanu ilgstošas-uzglabāšanas laikā. Kad lietotājiem ir nepieciešams izmantot transportlīdzekli, viņi var ātri pamodināt akumulatoru un atjaunot to normālā darbības stāvoklī, izmantojot mobilo lietotni, pogas uz-transportlīdzekļa displeja vai bezvadu vadību.
Tālvadības jaudas vadība salīdzinājumā ar tradicionālo akumulatora slēdzi
Apskatīsim tradicionālo manuālo slēdžu un tālvadības slēdžu{0}}salīdzinājumu blakus-.
| Salīdzinājums | Tradicionālais akumulatora slēdzis | Tālvadības jaudas vadība |
|---|---|---|
| Darbības metode | Manuāla darbība, nospiežot vai pagriežot fizisku slēdzi uz akumulatora | Tālvadības pults, izmantojot mobilo lietotni, akumulatora displeju vai bezvadu pogu |
| Operācijas vieta | Lai piekļūtu akumulatoram, ir jāatver sēdeklis vai akumulatora nodalījums | Ļauj lietotājiem vadīt akumulatoru tieši no vadītāja vietas |
| Lietotāja pieredze | Nodrošina tikai pamata ieslēgšanu/izslēgšanu | Nodrošina viedāku un ērtāku akumulatora vadības pieredzi |
| Akumulatora stāvokļa uzraudzība | Parasti nevar parādīt{0}}reāllaika akumulatora informāciju | Var parādīt SOC, spriegumu, strāvu, temperatūru un citus akumulatora datus |
| Informācija par kļūdu | Nav aktīva kļūdas paziņojuma | Var parādīt BMS aizsardzības statusu un kļūdu kodus, izmantojot APP vai displeju |
| Saziņas iespējas | Nav saziņas ar ārējām ierīcēm | Atbalsta Bluetooth, CAN, UART un citus sakaru protokolus |
| Sistēmas integrācija | Darbojas kā neatkarīgs mehānisks slēdzis | Integrēts ar BMS, displeju sistēmām un transportlīdzekļa vadības sistēmām |
| Viedās funkcijas | Tikai manuāli ieslēgt vai izslēgt akumulatoru | Atbalsta tālvadības pulti, miega režīmu, modināšanas{0}}funkciju un viedo diagnostiku |
Secinājums
Tālvadības strāvas slēdzis piedāvā ievērojamus uzlabojumus lietotāja pieredzē. Tā kā tirgus pieprasījums turpina augt, šī funkcija nākotnē kļūs arvien populārāka. Ja vēlaties būt viens no pirmajiem, kas izmanto šo jauno funkciju, lūdzu, nekautrējietiessazinieties ar mums.
CoPow ir profesionāls un novatoriskslitija golfa ratiņu akumulatoru ražotājs. Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešami izveidoti produkti, pielāgoti risinājumi vai vēlaties izmantot jaunākās-tehnoloģijas, mēs nodrošināsim, ka jūsu vajadzības tiks apmierinātas nekavējoties.
