Ⅰ: Īsi aprakstiet BMS litija akumulatoru vadības sistēmu
Kā mēs visi zinām, BMS galvenokārt izmanto litija akumulatoros, un svina-skābes akumulatoriem parasti nav šīs pārvaldības sistēmas. Litija akumulatoru tendence tirgū nepārtraukti pieaug tieši tāpēc, ka litija akumulatoriem ir nepieciešams par vienu BMS vairāk nekā svina-skābes akumulatoriem, lai aizsargātu šūnas. Īsāk sakot, BMS ir sistēma litija akumulatoru bloku pārvaldībai, kontrolei un lietošanai. BMS ir litija bateriju operētājsistēmas "smadzenes", kas saņem un nosūta informāciju no akumulatora un katra ārējā porta, veic padziļinātu informācijas analīzi un apstrādi, kā arī izejošos darba pasūtījumus. Tāpēc BMS ir tilts starp akumulatoru un lietotāju, kas uzrauga akumulatora stāvokli, novērš akumulatora pārlādēšanu un pārmērīgu izlādi, kā arī nodrošina drošību. BMS nosaka visas akumulatora sistēmas statusu, atklājot katru bateriju komplekta šūnu. BMS pielāgo akumulatora sistēmu atbilstoši vienas šūnas statusam un realizē uzlādes un izlādes vadību, lai nodrošinātu drošu un stabilu darbību.
Ⅱ: Kāpēc litija akumulatoriem ir nepieciešams BMS
Litija akumulatoriem ir nepieciešama aizsardzība atbilstoši litija bateriju īpašībām. Pārmērīga uzlāde un izlāde sabojās ķīmisko sastāvu akumulatora iekšpusē, saīsinās
akumulatora darbības laiku un pat izraisīt nopietnas sekas. Pārmērīga uzlāde izraisīs arī akumulatora uzkaršanu un drošības apdraudējumu, piemēram, aizdegšanos. Lai nodrošinātu drošību, litija bateriju lietošanai ir jāatbilst drošības prasībām:
1. Pamatprasības aizsardzībai: aizsardzība pret pārlādēšanu, aizsardzība pret pārmērīgu izlādi;
2. Nostiprināt aizsardzības prasības: aizsardzība pret pārslodzi, aizsardzība pret augstu temperatūru, aizsardzība pret zemu temperatūru, aizsardzība pret īssavienojumu, aizsardzība pret apgrieztu polaritāti;
3. Izplešanās prasības: laba līdzsvara veiktspēja, zema spiediena starpība, zemas temperatūras atšķirība;
Tāpēc ir nepieciešama īpaša aizsardzības sistēma, lai uzraudzītu litija akumulatora stāvokli un pārvaldītu tā normālu darbību. Lai samazinātu apkopes slodzi un izmaksas, BMS ir uzlādes noteikšanas funkcija, kas var precīzi uztvert uzlādes stāvokli. Tajā pašā laikā BMS ir mazāks enerģijas patēriņš, lai samazinātu apkopes biežumu un pagarinātu litija bateriju kalpošanas laiku.
Ⅲ: BMS loma
Litija akumulators ir sava veida akumulators ar lielu jaudas rezervi, un tirgus popularitāte turpina pieaugt. Daži negodīgi tirgotāji laiž tirgū viltotas un nederīgas baterijas. Sliktām litija baterijām ir daudz kritisku problēmu, un tās pat eksplodē pārlādēšanas un pārmērīgas izlādes dēļ vai var eksplodēt iekšējās ķēdes īssavienojuma dēļ. Tomēr BMS uzdevums ir garantēt litija bateriju drošību. Litija akumulatoru komplekts sastāv no mazām, paralēli savienotām litija baterijām. Ievietojiet aizsargplāksni iekšējā litija akumulatora spraugā, lai tās atdalītu.
Aizsargplāksne ir izgatavota no nevadošas šķiedru plātnes, un ārpuse ir pārklāta ar eļļas slāni. Ikviens zina, ka eļļa nevada, tāpēc BMS var izolēt litija baterijas, lai izvairītos no īssavienojumiem.
Otrkārt, BMS ir arī funkcija, lai izvairītos no akumulatora pārlādēšanas. Kad ārējais barošanas avots nepārtraukti un ātri uzlādē akumulatoru, litija akumulatora iekšējā jauda sasniedz noteiktu līmeni, un BMS automātiski pārtrauks ārējo uzlādes jaudu. Ārējā strāva netiks turpināta akumulatorā. BMS ir arī funkcija, lai izvairītos no litija akumulatoru pārmērīgas izlādes. Kad litija akumulators ir pārāk izlādējies, BMS var nojaust, ka mainīsies akumulatora saturs, un pēc tam ātri pārtrauc izlādes barošanas avotu, lai litija akumulators neizlādētu visu elektrību.
Tāpēc mēs galvenokārt varam apkopot BMS lomu kā šādus trīs punktus:
1. Nodrošināt akumulatora drošību un pagarināt akumulatora darbības laiku, kas ir nepieciešams nosacījums litija jonu akumulatoriem;
2. Izvairieties no akumulatora bloka pārlādēšanas, pārmērīgas izlādes, pārmērīgas strāvas, īssavienojuma utt., kā arī izvairieties no litija akumulatora aizdegšanās kļūmes dēļ;
3. Līdzsvara funkcija, lai nodrošinātu iekšējās strāvas stabilitāti un izcilu veiktspēju;
Ⅳ: BMS papildu funkcijas
Kopējā BMS topoloģijas diagrammas struktūra ir divi galvenie bloki: galvenais vadības modulis un pakārtotais vadības modulis. Tas sastāv no centrālā procesora bloka, datu iegūšanas moduļa, datu noteikšanas moduļa, displeja bloka moduļa, vadības komponenta un tamlīdzīgi. Datu informācijas komunikācija starp moduļiem tiek realizēta, izmantojot CAN kopnes tehnoloģiju.
Pamatojoties uz katra moduļa funkcijām, BMS var realizēt tādu parametru kā litija bateriju sprieguma, strāvas un temperatūras uzraudzību reāllaikā. BMS var arī veikt akumulatora siltuma pārvaldību, izlīdzināšanas pārvaldību, augsta sprieguma un izolācijas noteikšanu utt., kā arī novērtēt atlikušo akumulatora jaudu, uzlādes un izlādes jaudu, kā arī uzlādes stāvokli (SOC) un veselības stāvokli (SOH). . Labam BMS ir arī temperatūras sensors, kas var uzraudzīt viena akumulatora bloka spriegumu un noteikt zemas veiktspējas akumulatorus.
Līdz ar to varam secināt, ka papildus pamata drošības problēmu risināšanai BMS papildus darba principi ir šādi:
1. Sakaru funkcija — klientiem ir jāzina akumulatora, RS232/RS485/CAN utt. darbības statusa informācija;
2. 2.SOC (State Of Charge) aprēķins / SOH novērtējums;
3.Signalizācijas funkcija - kad rodas problēmas ar akumulatoru, savlaicīgi jāinformē klients;
4.Ierakstīšanas funkcija - vislabāk ir ierakstīt vēsturiskos darbības procesa datus, ieskaitot trauksmes datus utt.;
5. Bojājumu diagnostikas funkcija – aizsardzības panelim vai vadības sistēmai jāspēj diagnosticēt, ja ir problēma;
6. Displeja funkcija — klienti var tieši nolasīt informāciju un iestatīt parametrus, izmantojot displeja ekrānu;
7.Balance funkcija - saskaņā ar informāciju par vienu akumulatoru, padariet akumulatora ietilpību pēc iespējas tuvāk mazākajai vienai šūnai;
