Kas ir dziļā cikla akumulators?

A dziļa cikla akumulatorsir uzlādējamu bateriju veids, kas paredzēts, lai nodrošinātu nepārtrauktu, stabilu strāvu un izturētu atkārtotu dziļu izlādi. Atšķirībā nopalaišanas akumulatori, kas īsā sprādzienā atbrīvo lielu strāvu,dziļā cikla akumulatoriizmantojiet biezākas, blīvākas iekšējās plāksnes, ļaujot tām izlādēties līdz 50–80% no jaudas un joprojām droši uzlādēt bez bojājumiem.

Tie kalpo kāgalvenais enerģijas komponents saules enerģijas uzglabāšanai, RV, laivām un elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Šis raksts sniedz avisaptveroša dziļa cikla akumulatoru analīze, ieskaitot to veidus, tehniskās specifikācijas un atšķirības no palaišanas akumulatoriem.

Izmantojot salīdzinošus ieskatus un praktiskas pielietošanas ieteikumus, tā mērķis irpalīdzēt izvēlēties piemērotāko jaudas risinājumu RV, laivām, golfa ratiņiem vai mājas enerģijas uzkrāšanas sistēmām.

kas ir dziļā riteņbraukšana?

Deep riteņbraukšana attiecas uz akumulatora lietošanas modeli, kurā liela daļa akumulatora jaudas tiek izlādēta, pirms tas ir pilnībā uzlādēts. Vairumā gadījumu 50% līdz 80% vai pat vairāk akumulatora enerģijas tiek izlietoti, pirms akumulators ir pilnībā uzlādēts, un šis pilnīgais izlādes-uzlādēšanas process tiek definēts kā viens dziļš cikls.

• "dziļi"attiecas uz lielu izlādes dziļumu. Piemēram, ja akumulators ir izlādējies, līdz paliek tikai 20% no tā jaudas, tas tiek uzskatīts par dziļu izlādi.
• "cikls"attiecas uz vienu pilnīgu akumulatora izlādes un pēc tam uzlādēšanas procesu.
• Salīdzinājums:Tradicionālie automobiļu palaišanas akumulatori ir paredzēti tikai seklai riteņbraukšanai. Ja tie bieži tiek pakļauti dziļai riteņbraukšanai, tie ļoti ātri neizdosies. Turpretim dziļā-cikla akumulatori ir īpaši izstrādāti, lai izturētu simtiem vai pat tūkstošiem dziļas uzlādes-izlādes ciklu.

Dziļā cikla akumulatoru veidi

Dziļā cikla akumulatorus galvenokārt iedala divās galvenajās kategorijās: svina-skābes akumulatoros un litija akumulatoros.

• Svina{0}}skābes akumulatoriietver pārplūdušu svina-skābes (FLA) akumulatorus, kas ir visrentablākie-, taču kuriem nepieciešama regulāra laistīšana un ventilācija, lai veiktu apkopi; AGM akumulatori, kuriem nav nepieciešama apkope-un tie nodrošina izcilu triecienizturību; un gēla baterijas, kas ir ļoti izturīgas pret karstumu-.
• Litija bateriju kategorijā, Litija dzelzs fosfāta (LiFePO4) akumulatoripiedāvā vislabāko veiktspēju, ilgāko cikla kalpošanas laiku un mazāko svaru, padarot tos par izcilu izvēli starp dziļa cikla akumulatoriem.

Pārpludinātas svina{0}}skābes (FLA) akumulatori

Šie ir vistradicionālākais un visizplatītākais dziļā cikla akumulatoru veids, kuru plāksnes ir pilnībā iegremdētas šķidrā elektrolītā.

• Priekšrocības:Zemākās sākotnējās izmaksas un ļoti nobriedusi tehnoloģija.
• Trūkumi:Nepieciešama regulāra papildināšana ar destilētu ūdeni; uzlādes laikā rodas gāzes, un tās jāizmanto labi{0}}vēdināmās vietās; nekad nedrīkst uzstādīt otrādi.
• Labākie lietojumi:Fiksētas saules enerģijas uzglabāšanas sistēmas un golfa ratiņi.

AGM baterijas (absorbējošs stikla paklājs)

Slēgts svina-skābes akumulators, kura elektrolīts tiek absorbēts stikla šķiedras paklājos starp plāksnēm.

• Priekšrocības:Bez apkopes-(nav nepieciešama laistīšana); noplūdes-necaurlaidīgs, un to var uzstādīt leņķī; uzlādējas ātrāk nekā FLA akumulatori; lieliska triecienizturība.
• Trūkumi:Dārgāki nekā pārpludināti svina{0}}skābes akumulatori; jutīgs pret pārlādēšanu.
• Labākie lietojumi:RV, laivas (īpaši velcēšanas motoriem) un avārijas palaišanas programmas.

Gēla baterijas (gēla elementi)

Elektrolītu sajauc ar silīcija dioksīdu, veidojot želejveida{0}}želeju.

• Priekšrocības:Īpaši izturīgs, vislabāk darbojas augstas{0}}temperatūras vidē; ļoti zems pašizlādes līmenis-; spēcīga atveseļošanās spēja pēc dziļas izlādes.
• Trūkumi:Nepieciešamas stingras uzlādes specifikācijas, un jāizmanto īpašs gēla akumulatora lādētājs, pretējā gadījumā to var viegli sabojāt; salīdzinoši dārgi.
• Labākie lietojumi:Saules sistēmas ārpus tīkla-ārkārtīgi karstos reģionos, dziļjūras

Litija dzelzs fosfāta (LiFePO4) baterijas

Šobrīd dziļā cikla akumulatoru "griesti"., ātri nomainot svina-skābes akumulatorus.

Priekšrocības:

• Īpaši ilgs kalpošanas laiks: līdz 3000–5000 cikliem (salīdzinot ar 300–800 svina -skābei).
• Viegls: tikai aptuveni viena{0}}trešdaļa no svina-skābes akumulatoru svara.
• Dziļa izlāde: var izlādēties līdz 100% bez bojājumiem (svina -skābes akumulatoriem ieteicams nepārsniegt 50%).

• Trūkumi:Augstas sākotnējās izmaksas; lādēšanai zemā{0}}temperatūras vidē ir nepieciešama aizsardzība pret karsēšanu.
• Labākie lietojumi:Augstākās-reaģēšanas iespējas, mājas rezerves jauda, ​​ilgstoša-izslēgšana-tīkla darbība, golfa ratiņu akumulatori, elektrisko iekrāvēju akumulatori, velkoņu dzinēju akumulatori un kuģu akumulatori.

saistītais raksts:Kas ir Lifepo4 akumulators?

Atšķirības starp dažāda veida dziļā cikla akumulatoriem

Dziļā cikla akumulators salīdzinājumā ar sākuma akumulatoru

Iedarbināšanas akumulatori ir kā "sprinteri",nodrošinot ātru jaudas uzliesmojumudziļā cikla akumulatori ir "maratona skrējēji",izveidots, lai nodrošinātu vienmērīgu enerģiju ilgu laiku.

To dizaina mērķi ir pilnīgi atšķirīgi, tāpēc ir svarīgi tos atšķirt, izvēloties pareizo akumulatoru.

1. Iedarbināšanas akumulators: tūlītēja jaudas palielināšana

Palaišanas akumulatori (saukti arī par SLI akumulatoriem) satur daudz plānu plākšņu iekšpusē. Šis dizains nodrošina lielu virsmas laukumu ļoti īsā laikā, ļaujot akumulatoram piegādāt simtiem ampēru strāvu, kas nepieciešama dzinēja iedarbināšanai.

• Ahileja papēdis:Kad dzinējs ir iedarbināts, ģenerators nekavējoties sāk uzlādēt akumulatoru. Ja akumulators ir izlādējies vairāk nekā 20%, tā plānās iekšējās plāksnes var ātri tikt bojātas, deformēties vai pat nolūzt.

2. Dziļā cikla akumulators: ilgstoša izturība

Dziļā cikla akumulatoru iekšpusē ir izmantotas biezas cieta svina plāksnes (vai augstas veiktspējas{0}}litija elementi). Tie nav paredzēti ātrai strāvas padevei, bet gan vienmērīgai enerģijas izvadei ilgstoši.

• Spēks:Pat ja akumulators ir izlādējies līdz tikai 20% no tā jaudas, to joprojām var droši uzlādēt. Tas padara to par ideālu enerģijas avotu saules enerģijas uzglabāšanai, RV dzīvošanai vai elektriskajām laivām.

3. Kas ir divējāda-nolūka akumulators?

Ja vietas ir ierobežotas (piemēram, uz mazas laivas), tirgus piedāvā divējāda{0}}pielietojuma akumulatorus. Šīs baterijas cenšas panākt līdzsvaru starp starta jaudu un cikla kalpošanas laiku. Lai gan tie nedarbojas tik izcili kā specializētie akumulatori nevienā no kategorijām, tie var būt ļoti praktiski noteiktiem vieglas{3}}slodzes lietojumiem.

Izplatīts nepareizs uzskats: vai automašīnas iedarbināšanai var izmantot dziļā cikla akumulatoru?

Atbilde ir: jā, bet tas nav ieteicams.Lai gan dziļa cikla akumulators var nodrošināt pietiekami daudz strāvas, lai iedarbinātu lielāko daļu dzinēju, tas nav paredzēts šim nolūkam.Atkārtota liela{0}}strāva izlāde paātrinās tā novecošanos.Un otrādi, nekad neizmantojiet parastu automašīnas akumulatoru, lai darbinātu RV ledusskapi vai apgaismojumu, jo tas pilnībā neizdosies pēc dažām lietošanas reizēm.

Deep{0}}cikla akumulatoru sastāvdaļas

Dziļā cikla akumulatora konstrukcija ir līdzīga parasta akumulatora konstrukcijai, taču tā ir īpaši pastiprināta ar biezākiem un blīvākiem materiāliem, lai nodrošinātu ilgstošas ​​-jaudas izvadi.

1. Šķīvji

Šī ir lielākā atšķirība starp dziļā cikla akumulatoriem un palaišanas akumulatoriem.

• Raksturlielumi:Dziļā cikla akumulatoros tiek izmantotas biezākas, smagākas svina plāksnes, savukārt litija akumulatoros tiek izmantotas stabilākas litija dzelzs fosfāta šūnas.
• Funkcija:Biezajās plāksnēs ir aktīvāks materiāls, kas ļauj tām izturēt dziļas izlādes radīto ķīmisko stresu un novērš fiziskas deformācijas vai bojājumus, kad akumulators ir izlādējies.

2. Atdalītāji

• Raksturlielumi:Atdalītāji, kas atrodas starp pozitīvajām un negatīvajām plāksnēm, parasti ir izgatavoti no mikroporainas plastmasas, stiklšķiedras (AGM) vai silikagela (gela).
• Funkcija:To galvenais mērķis ir novērst pozitīvo un negatīvo plākšņu pieskārienu un īssavienojumu, vienlaikus ļaujot joniem brīvi plūst elektrolītā, lai veicinātu ķīmisko reakciju.

3. Elektrolīts

• Raksturlielumi:Svina-skābes akumulatoros tas parasti ir sērskābes šķīdums; litija baterijās tas ir šķīdinātājs uz litija sāls{1}} bāzes.
• Funkcija:Elektrolīts kalpo par enerģijas pārneses līdzekli. Izlādes laikā tas reaģē ar plāksnēm, radot strāvu; uzlādes laikā reakcija tiek apgriezta, saglabājot enerģiju.

4. Konteiners / Korpuss

• Raksturlielumi:Parasti izgatavots no pastiprināta polipropilēna vai plastmasas.
• Funkcija:Tas aizsargā iekšējās sastāvdaļas, novērš elektrolīta noplūdi un iztur ārējos triecienus un vibrācijas. Tā kā dziļā cikla akumulatorus bieži izmanto nelīdzenās vidēs, piemēram, laivās vai RV, to korpusi parasti ir izturīgāki nekā parasto akumulatoru korpusi.

Dziļā cikla akumulatoru izmantošana

Dziļā cikla akumulatoru galvenais mērķis ir nodrošināt ilgstošu -uzticamu jaudu no-elektrotīkla sistēmām, transportlīdzekļiem un rūpnieciskajām iekārtām. To visizplatītākie lietojumi ietversaules un vēja enerģijas uzglabāšana, RV un laivas, golfa rati un iekrāvēji, kā arī rezerves enerģijas sistēmas. Pateicoties spējai izturēt dziļu izlādi, tie ir galvenais komponents, lai sasniegtu ilgtermiņa-enerģijas pašpietiekamību{2}}.

1. Atjaunojamās enerģijas uzglabāšana

Pašlaik šī ir visstraujāk{0}}augošā nozare.

• Mājas saules sistēmas:Uzglabājiet saules paneļu saražoto elektroenerģiju dienas laikā, lai to izmantotu naktī vai mākoņainās dienās.
• Izslēgtas{0}}režģa kajītes:Attālos apgabalos bez piekļuves tīklam dziļā cikla akumulatori kalpo kā vienīgais enerģijas avots.

2. Atpūta un āra

• RV/furgoni:Jauda iebūvēti ledusskapji, mikroviļņu krāsnis, apgaismojums, gaisa kondicionētājs un kontaktligzdas.
• Jūras:Papildus strāvas padevei elektroniskajiem navigācijas instrumentiem, tos īpaši izmanto velcēšanas motoriem, kuriem nepieciešama vairākas stundas vienmērīga enerģija.

3. Elektriskie transportlīdzekļi

• Golfa rati:Viens no klasiskākajiem dziļā cikla akumulatoru lietojumiem.
• Iekrāvēji un grīdu tīrītāji:Rūpnieciskās-dziļā cikla akumulatori nodrošina jaudu visu šo lieljaudas{1}}mašīnu maiņu.
• Elektriskie ratiņkrēsli:Nodrošiniet{0}}tālas distances, uzticamu darbību lietotājiem ar kustību traucējumiem.

4. Ārkārtas un rūpnieciskā dublēšana

• UPS sistēmas:Nodrošiniet nepārtrauktu strāvu datoru serveriem, medicīnas aprīkojumam vai mājas katastrofu novēršanas{0}}sistēmām pārtraukumu laikā.
• Satiksmes signāli:Nodrošiniet sakārtotu pilsētas satiksmes plūsmu pat strāvas padeves pārtraukumu laikā.

Atlases ieteikumi dažādu veidu dziļā cikla akumulatoriem

vai dziļā cikla akumulatori ir uzlādējami?

Dziļā cikla akumulatori ir pilnībā uzlādējami.Faktiski to galvenais dizains ir paredzēts atkārtotai uzlādei un dziļai izlādei.

Atšķirībā no parastajiem automašīnas iedarbināšanas akumulatoriem, kas ir pilnībā jāuzlādē uzreiz pēc ģeneratora izlādes, dziļā cikla akumulatorus var izlādēt līdz 20% vai pat zemāk un pēc tam uzlādēt bez būtiskiem bojājumiem.

Atkarībā no akumulatora veida,tie parasti var iziet simtiem vai pat tūkstošiem uzlādes{0}}izlādes ciklu.

Cik ilgi darbojas dziļā cikla akumulatori?

Thedziļa cikla akumulatora kalpošanas laiksgalvenokārt ir atkarīgs no tā ķīmiskā veida.

• Svina-skābes akumulatori parasti darbojas trīs līdz sešus gadus, un to paredzētais kalpošanas laiks atbilst aptuveni 300 līdz 1000 uzlādes-izlādes cikliem.
• Turpretimlitija dzelzs fosfāta baterijasdarbojas daudz labāk, ar tipisku kalpošanas laiku no 10 līdz 15 gadiem un vairāk nekā 3000 ciklu.

Akumulatora faktisko kalpošanas laiku lielā mērā ietekmē izlādes dziļums; bieža dziļa izlāde, ārkārtējas vides temperatūras un neregulāri uzlādes paradumi var ievērojami paātrināt novecošanos.

Lai maksimāli palielinātu kalpošanas laiku, lietošanas laikā ieteicams uzturēt mērenu izlādes līmeni un nodrošināt vēsu, labi vēdināmu vidi.

saistītais raksts: Kā uzturēt golfa ratiņu akumulatorus?

cik ampēru stundu dziļa cikla akumulatorā?

Theamp-stunda (Ah) dziļa cikla akumulatoru novērtējumsnav fiksētas vērtības, jo to jaudas diapazons ir ļoti plašs. Parastie atsevišķie dziļā cikla akumulatori parasti ir no 30 Ah līdz 300 Ah, un 100 Ah ir visizplatītākais standarts.

Konkrētais amp{0}}stundu vērtējums tieši nosaka, cik daudz enerģijas akumulators var uzglabāt un cik ilgi tas var darbināt ierīces. Izvēloties akumulatoru, lietotājiem ir jāaprēķina, pamatojoties uz slodzes jaudu un nepieciešamo darbības laiku.

Turklāt vairāku akumulatoru paralēla pievienošana var palielināt kopējo ampērstundu jaudu, nodrošinot lielāku enerģijas uzglabāšanu.

saistītais raksts:Cik akumulatoru nepieciešams golfa ratiņiem?

cik voltiem vajadzētu būt dziļa cikla akumulatoram?

Dziļā cikla akumulatora spriegums ir atkarīgs no tā nominālā sprieguma un pašreizējā uzlādes stāvokļa.

Parasts 12-voltu svina-skābes dziļā cikla akumulators parasti mēra aptuveni 12,7 voltus, kad tas ir pilnībā uzlādēts un miera stāvoklī, un samazinās līdz aptuveni 10,5 voltiem, kad tas ir pilnībā izlādējies. Uzlādes laikā spriegums var pieaugt līdz 13,8–14,4 voltiem.

24 voltu vai 48 voltu sistēmām atbilstošās sprieguma vērtības palielinās proporcionāli. Sprieguma pārraudzība ir galvenā metode akumulatora atlikušās jaudas novērtēšanai, un pastāvīgi zems spriegums zem nominālās vērtības bieži norāda, ka akumulators ir jāuzlādē vai noveco.

cik ilgi dziļā cikla akumulators var darboties bez uzlādes?

Laiks, kurā dziļa cikla akumulators var uzturēt uzlādi bez atkārtotas uzlādes, ir atkarīgs no tā pašizlādes ātruma{0}}un vides temperatūras.

• Normālos apstākļos applūstošās svina{0}}skābes (FLA) akumulatorus parasti var uzglabāt istabas temperatūrā apmēram trīs līdz sešus mēnešus.
• Augstas -veiktspējas slēgtas AGM vai gēla akumulatorus, jo tiem ir mazāks pašizlādes līmenis,{1}}bieži var uzglabāt sešus līdz divpadsmit mēnešus.
• LiFePO4 akumulatori zaudē uzlādi ļoti lēni un parasti var palikt neizmantoti vairāk nekā gadu, vienlaikus saglabājot lielāko daļu savas jaudas.

Tomēr ilgstoši bez uzlādes akumulatora spriegums var pazemināties par zemu un izraisīt neatgriezeniskas sulfācijas reakcijas, būtiski samazinot akumulatora darbības laiku.

Tāpēc ik pēc trīs līdz sešiem mēnešiem ieteicams veikt kompensējošu uzlādi, lai saglabātu akumulatora iekšējās ķīmiskās struktūras stabilitāti.

saistītais raksts: Litija akumulatora uzlāde ar svina skābes lādētāju: riski

Vai golfa ratiņu akumulatori ir dziļā cikla akumulatori?

Lielākais vairums nogolfa ratiņu akumulatoripatiešām ir dziļa cikla akumulatori.

Golfa ratiņiem ir nepieciešami akumulatori, lai nodrošinātu nepārtrauktu un stabilu strāvu, lai vadītu motoru lielos attālumos, un katra izmantošana parasti ir saistīta ar ievērojamu izlādes dziļumu.

Šis darbības modelis lieliski atbilst dziļā cikla akumulatoru dizaina mērķim. Atšķirībā no automašīnu iedarbināšanas akumulatoriem, kas koncentrējas uz tūlītēju jaudas pārrāvumu, golfa ratiņu akumulatoriem ir biezākas plākšņu struktūras, kas ļauj tiem izturēt simtiem uzlādes{1}}izlādes ciklu bez būtiskiem bojājumiem.

Lai gan tirgū ir pieejamas arī jaunākas iespējas, piemēram, litija baterijas, neatkarīgi no ķīmiskā sastāva, tās funkcionāli tiek klasificētas kā dziļa cikla barošanas sistēmas, kas paredzētas ilgstošai -izturībai.

Vai elektrisko iekrāvēju akumulatori ir dziļa cikla akumulatori?

Elektrisko iekrāvēju akumulatoriir pilnībā klasificēti kā dziļā cikla akumulatori.

Rūpnieciskie iekrāvēji izmanto akumulatorus, lai nepārtraukti darbinātu smagos motorus un hidrauliskās sistēmas visas darba maiņas laikā, un tos parasti uzlādē tikai pēc tam, kad akumulators ir ievērojami izlādējies.

Šim ilgstošajam-noturīgajam, vienmērīgajam izlādes modelim ir nepieciešama dziļa cikla tehnoloģija. Iekrāvēju akumulatoru iekšpusē ir īpaši biezas un smagas svina plāksnes, kas izstrādātas, lai izturētu tūkstošiem dziļas izlādes ciklu bez fiziskas degradācijas.

To konstrukcija un izturība ievērojami pārsniedz standarta patērētāju dziļā cikla akumulatorus. Šie akumulatori kalpo ne tikai kā iekrāvēja enerģijas kodols, bet arī nodrošina būtisku pretsvaru transportlīdzekļa līdzsvaram, pateicoties to lielajai masai, padarot tos par klasisku lieljaudas-dziļā cikla barošanas sistēmas piemēru.

Vai jūras akumulatori ir dziļā cikla akumulatori?

Jūras akumulatorinav pilnībā līdzvērtīgi dziļa cikla akumulatoriem, jo tie ir iedalīti trīs veidos atkarībā no to mērķa: sākuma, dziļais cikls un divējāds{0}}nolūks.

Lai gan daudzas laivas patiešām ir aprīkotas ar dziļa cikla akumulatoriem, lai nodrošinātu ilgstošu jaudu borta gaismām, hidrolokatoriem un velcēšanas motoriem, dzinēja aizdedze parasti ir atkarīga no īpašiem palaišanas akumulatoriem.

Parastie divējāda{0}}pielietojuma kuģu akumulatori piedāvā kompromisu,-tie nodrošina zināmu iedarbināšanas spēju, vienlaikus pieļaujot noteiktu dziļas izlādes pakāpi, taču to cikla ilgums parasti ir īsāks nekā tīra dziļa cikla akumulatoriem.

Tāpēc, pērkot,ir svarīgi pārbaudīt akumulatora marķēto funkciju, lai nodrošinātu, ka tā dizains atbilst faktiskajām jaudas prasībām uz laivas.

Vai velcēšanas motora akumulatori ir dziļā cikla akumulatori?

Trolling motora akumulatorijābūt dziļa cikla akumulatoriem.

Tā kā velcēšanas motoriem ir nepieciešama nepārtraukta un vienmērīga vilce ilgstoši uz ūdens, nevis īsi jaudas uzliesmojumi, kas nepieciešami dzinēja iedarbināšanai, tikai dziļā cikla akumulatoru biezā plākšņu struktūra var izturēt stundas nepārtrauktas strāvas padeves.

Standarta palaišanas akumulatori ātri tiks sabojāti un zaudēs glabāšanas jaudu jau pēc dažām dziļām izlādēm, ja tos izmantos velcēšanas motoriem.

Optimālai veiktspējai makšķernieki parasti izvēlas īpaši izstrādātas dziļa cikla svina{0}}skābes akumulatorus vai šķiltavasLFP akumulatoriar ilgāku cikla mūžu, lai nodrošinātu motora uzticamu darbību visas dienas garumā.

Vai RV akumulatori izmanto dziļā cikla baterijas?

RV akumulatorikā galveno enerģijas avotu izmanto dziļa cikla akumulatorus.

Mājsaimniecības sistēmām RV iekšienē, piemēram, ledusskapjiem, apgaismojumam, ūdens sūkņiem un audio sistēmām, ir nepieciešams, lai akumulators nodrošinātu nepārtrauktu strāvu stundām vai pat dienām bez savienojuma ar ārēju strāvas avotu. Šo ilgstošo-enerģijas pieprasījumu var apmierināt tikai dziļā cikla akumulatoru biezās plāksnes struktūra.

Lai gan RV dzinēja iedarbināšana joprojām ir atkarīga no standarta startera akumulatoriem, papildu akumulatoriem, kas paredzēti dzīvošanai uz kuģa, ir jāspēj izturēt atkārtotus dziļās izlādes un uzlādes ciklus; pretējā gadījumā parastās baterijas pilnībā sabojātos jau pēc dažiem dziļiem cikliem.

Lai palielinātu darbības laiku un samazinātu svaru, arvien vairāk mūsdienu RV izvēlas augstas veiktspējas{0}}litija dzelzs fosfāta dziļā cikla akumulatori.

Vai enerģijas uzglabāšanas sistēmās tiek izmantotas arī dziļā cikla baterijas?

Enerģijas uzglabāšanas sistēmaspaļaujas arī uz dziļa cikla akumulatoriem kā to galvenajiem komponentiem.

Neatkarīgi no tā, vai tā ir dzīvojamā jumta saules sistēma vai liela mēroga{0}}rūpnieciskās enerģijas uzglabāšanas stacija, galvenais uzdevums ir uzglabāt elektroenerģiju, kad tā ir pārpilnībā, un vienmērīgi un nepārtraukti atbrīvot to naktī vai strāvas padeves pārtraukumu laikā.

Šo augstas{0}}frekvences, dziļās uzlādes-izlādes modeli var apstrādāt tikai ar dziļa cikla akumulatoriem. Sakarā ar stingrajām prasībām attiecībā uz cikla kalpošanas laiku un enerģijas blīvumu, tirgus ir lielā mērā mainījies no tradicionālajiem svina-skābes dziļā cikla akumulatoriem uz augstākas-veiktspējas litija dzelzs fosfāta (LiFePO4) akumulatoriem.

Šīs baterijas ar to biezajām plāksnēm vai uzlabotajām elektroķīmiskajām konstrukcijām nodrošina stabilu enerģijas uzglabāšanu pat pēc tūkstošiem ciklu, padarot tās par galveno tehnoloģiju, lai panāktu enerģijas pašpietiekamību-un tīkla maksimumu-skūšanās.

secinājums

Visas ģimenes ietvarosdziļā cikla akumulatori, svina-skābes akumulatori mūsdienās ir izmaksu-taupīšanas iespēja, betlitija dzelzs fosfāta baterijasir bezrūpīgs risinājums nākotnē. Enerģijas pārejas vilnī,dziļa cikla akumulatora izvēle vairs nav tikai ķīmiskā tipa jautājums-tas ir kļuvis par precīzu efektivitātes, svara un ilgtermiņa vērtības-līdzsvarošanas līdzekli.