Kas ir LiFePO4 akumulatora pārvaldības sistēma?

Piezīme:Mūsu 2024. gada laboratorijas dati liecinaCopow BMS samazina šūnu sprieguma nelīdzsvarotību par 40% salīdzinājumā ar parastajām platēm.

Litija akumulatoru inovāciju vilnī,LiFePO₄ baterijasir kļuvuši par iecienītāko izvēli golfa ratiņiem, saules enerģijas uzglabāšanai un RV barošanas sistēmām, pateicoties to izcilajai drošībai un ilgajam ciklam.Tomēr daudzi cilvēki neievēro vienu būtisku faktu: bez efektīvām "smadzenēm", kas tos pārvaldītu, pat labākās baterijas nevar pilnībā izmantot savu potenciālu.

Šīs "smadzenes" ir BMS (Battery Management System).

BMS nav tikai vienkārša aizsardzības plāksne; tas darbojas kā akumulatora personīgais aizbildnis, kas ir atbildīgs par{0}}sprieguma, strāvas un temperatūras uzraudzību reāllaikā, kā arī novērš nāvējošus bojājumus, ko izraisa pārmērīga uzlāde, pār{1}}izlāde un citi apdraudējumi.

Lietotājiem BMS darbības principu, reakcijas ātruma un balansēšanas metožu izpratne ir būtiska, lai nodrošinātu viņu energosistēmu stabilu darbību.

Šajā rakstā tiks sniegta{0}}LiFePO₄ BMS pamatfunkciju, tehnisko detaļu un izplatītāko kļūdu novēršanas padziļināta analīze., palīdzot pieņemt visgudrākos lēmumus, izvēloties un apkopjot akumulatoru sistēmu.

Kas ir LiFePO4 akumulatora pārvaldības sistēma?

TheLiFePO4 akumulatora pārvaldības sistēma (BMS)ir inteliģents elektronisks vadības bloks, kas īpaši izstrādāts litija dzelzs fosfāta akumulatoriem un bieži tiek uzskatīts par akumulatora bloka "smadzenēm" un "sargiem".

Tas reāllaikā uzrauga un regulē akumulatora spriegumu, strāvu, temperatūru un uzlādes/izlādes statusu, nodrošinot drošu, efektīvu un ilgstošu{0}} veiktspēju daudzās lietojumprogrammās, tostarpgolfa rati, velcēšanas motori, saules enerģijas uzglabāšanas sistēmas, RVbarošanas avoti unelektriskie iekrāvēji.

Lai gan LiFePO4 akumulatori ir ķīmiski stabili, tie joprojām ir jutīgi pret pārlādēšanu, pārmērīgu izlādi un zemas temperatūras uzlādi, padarot BMS par būtisku komponentu akumulatora drošības un veiktspējas uzturēšanai.

kā darbojas lifepo4 bms?

A LiFePO₄ akumulatoru blokssastāv no vairākām šūnām, kas savienotas virknē un paralēli. Reālajā pasaulē-izmantojot neizbēgamas atšķirības starp šūnām kapacitātes, iekšējās pretestības un termiskās uzvedības ziņā. Dažas šūnas mēdz uzkarst ātrāk pie lielas slodzes, savukārt citas var atpalikt uzlādes un izlādes procesu laikā.

Akumulatora pārvaldības sistēmas (BMS) galvenā loma ir nepārtraukti un precīzipārraugiet katras atsevišķas šūnas darbības statusu-tostarp spriegumu, strāvu un temperatūru-un iejaukties pirms neparastu apstākļu saasināšanās, novēršot tādus riskus kā pārlādēšana, pār{2}}izlāde un pārkaršana.Tajā pašā laikā BMS aktīvi samazina šūnu -uz-nekonsekvenci, izmantojot balansēšanas mehānismus, izlīdzinot sprieguma atšķirības visā komplektā.

Izmantojot šo precīzās kontroles līmeni, BMS ievērojami uzlabo akumulatora sistēmas drošības rezervi, darbības stabilitāti un izmantojamo jaudu, vienlaikus efektīvi samazinot sistēmas-līmeņa atteices riskus un pagarinot LiFePO₄ akumulatora kopējo kalpošanas laiku.

LiFePO4 akumulatoru vadības sistēmu veidi

rv enerģijas uzglabāšanas akumulatora vadības sistēma

Funkcijas:Lietotāja pieredze-koncentrēta. Atbalsta akumulatora līmeņa uzraudzību, izmantojot mobilo lietotni, kas aprīkota ar zemas-temperatūras uzlādes pārtraukšanas-funkciju, lai aizsargātu akumulatorus no bojājumiem, ko izraisa uzlāde zem 0 grādiem.

Golf Cart akumulatoru vadības sistēma

Funkcijas:Koncentrēts uz sprādzienbīstamu spēku-. Iztur lielu momentānu strāvu kāpšanas laikā, un tā aparatūra ir pastiprināta, lai tiktu galā ar smagiem grūdieniem darbības laikā.

Elektrisko iekrāvēju akumulatoru vadības sistēma

Funkcijas:Koncentrēts uz produktivitāti-. Atbalsta spēcīgas-strāvas ātro uzlādi, sazinās ar iekrāvēja kontrolieriem, izmantojot rūpnieciskās -pakāpes CAN protokolu, lai nodrošinātu stabilu 24/7 lielas slodzes{6}}darbību.

Residential Energy Storage akumulatoru vadības sistēma

Funkcijas:Saderība{0}}koncentrēta. Pilnībā saderīgs ar parastajiem saules enerģijas invertoriem, atbalsta vairāku akumulatoru komplektu paralēlu savienojumu, lai palielinātu jaudu, un pārvalda ilgtermiņa -uzlādes-izlādes ciklus.

Rūpnieciskā un komerciālā ESS akumulatoru vadības sistēma

Funkcijas:Fokusēts uz sistēmas mērogu-. Parasti augstsprieguma -sistēmas (piem., . 750V+) izmanto trīs-līmeņu arhitektūru (pakalpojuma vadība, galvenā vadība, centrālā vadība) un ietver sarežģītu temperatūras kontroli un drošības dublēšanu.

Trolling Motor akumulatoru vadības sistēma

Funkcijas:Paredzēts ilgstošai lielas{0}}strāvas izlādei un ūdensnecaurlaidīgai aizsardzībai. Tas atbalsta ilgu-darba laiku, lielu-jaudas izvadi un parasti nodrošina IP67 vai augstāku izturību pret mitruma iekļūšanu un sāls-izsmidzināšanas koroziju.

Pārskats par LiFePO4 akumulatoru BMS veidiem un to galvenajām funkcijām

LiFePO4 akumulatora pārvaldības sistēmas priekšrocības

Galvenā LiFePO4 akumulatoru pārvaldības sistēmas (BMS) priekšrocība ir tā, ka tā pārveido akumulatoru no vienkārša “neapstrādāta enerģijas avota” par viedu, drošu un ļoti efektīvu enerģijas sistēmu.

1. Maksimālā drošības aizsardzība (pamata priekšrocība)

BMS darbojas gan kā pirmā, gan pēdējā akumulatora aizsardzības līnija.

• Novērš termisku aizbēgšanu:Pārrauga katras šūnas spriegumu un nekavējoties pārtrauc uzlādi, ja notiek pārslodze.
• Aizsardzība pret īssavienojumu un pārstrāvu{0}}Mikrosekunžu laikā reaģē uz pēkšņiem strāvas palielinājumiem, novēršot akumulatora bojājumus vai aizdegšanos.
• Zemas-temperatūras uzlādes pārvaldība:Automātiski bloķē uzlādi zem 0 grādiem, lai novērstu litija dendrīta veidošanos un aizsargātu akumulatoru.

2. Ievērojami pagarina akumulatora darbības laiku

LiFePO4 akumulatori ir paredzēti 2000–6000 uzlādes cikliem, taču tas ir atkarīgs no BMS rūpīgas pārvaldības.

• Novērš "vājākās saites efektu":Akumulatora ietilpību ierobežo tā vājākā šūna. BMS līdzsvaro enerģiju starp šūnām, nodrošinot visu šūnu sinhronizāciju un novēršot atsevišķu šūnu pārslodzi un priekšlaicīgu atteici.
• Novērš dziļu izlādi:Kad akumulators sasniedz 0 V, tas bieži vien ir nelabojams. BMS pārtrauc produkciju, kad paliek aptuveni 5–10% jaudas, saglabājot "dzīvības glābšanas" rezervi.

3. Uzlabo enerģijas izmantošanu

• Precīzs uzlādes stāvoklis (SOC):LiFePO4 akumulatoriem ir ļoti plakana sprieguma līkne,{1}}spriegums var atšķirties tikai par 0,1 V no atlikušajiem 90% līdz 20%. Parastie voltmetri nevar precīzi izmērīt lādiņu, taču BMS izmanto kulonu{6}}skaitīšanas algoritmu, lai izsekotu strāvai ienākošajai un izvadošajai strāvai, nodrošinot precīzu akumulatora uzlādes līmeni, kā tas ir viedtālrunī.
• Enerģijas optimizācija (SOP):Inteliģentā BMS var noteikt maksimālo jaudu, ko invertors vai motors var droši izmantot, pamatojoties uz akumulatora pašreizējo temperatūru un stāvokli, nodrošinot maksimālu veiktspēju, nesabojājot akumulatoru.

4. Saprātīga vadība un uzturēšana

Reāllaika{0}}uzraudzība:Mūsdienu BMS bieži vien ir aprīkots ar Bluetooth vai sakaru saskarnēm (CAN/RS485), kas ļauj skatīt, izmantojot mobilo lietotni:

• Katras akumulatora virknes spriegums.
• Reāllaika-uzlādes un izlādes strāva.
• Pabeigto ciklu skaits un kopējais akumulatora stāvoklis (SOH).

Vienkāršota apkope:Ja akumulatorā sabojājas viena elementa, BMS izdod brīdinājumu un precīzi nosaka problēmu, tādējādi lietotājiem nav nepieciešams izjaukt komplektu manuālai pārbaudei.

Avots:https://trackobit.com/

LiFePO4 BMS reakcijas ātrums: cik ātri tam jāreaģē uz kļūmēm?

LiFePO₄ BMS reakcijas ātrums nosaka, vai tas var veiksmīgi aizsargāt akumulatoru, pirms kļūme izraisa neatgriezeniskus bojājumus vai pat ugunsgrēku.

1. Tūlītēja aizsardzība (mikrosekundes līmenis)

Šis ir ātrākais BMS reakcijas līmenis, un tas galvenokārt ir paredzēts īssavienojuma{0}}aizsardzībai.

• Ideāls reakcijas laiks:100–500 mikrosekundes (µs).
• Kāpēc tam jābūt tik ātri:Īsslēguma laikā strāva var pieaugt līdz vairākiem tūkstošiem ampēru gandrīz uzreiz. Ja BMS neizdodas atvienot ķēdi 1 milisekundes laikā, akumulatora iekšējie ķīmiskie materiāli var strauji pārkarst un izplesties, savukārt pašas BMS komutācijas sastāvdaļas var tikt iznīcinātas ārkārtējas temperatūras ietekmē.
• Piezīme:Daudzām zemas -kategorijas BMS vienībām ir nepietiekams īsslēguma-reakcijas ātrums, kā rezultātā var izdegt aizsardzības panelis.Copow viedā akumulatoru vadības sistēma var reaģēt 100–300 mikrosekunžu laikā, vispirms pārtraucot strāvu un paliekot vienu soli priekšā briesmām.

2. Vidēja-ātruma aizsardzība (milisekundes-līmenis)

Šis līmenis galvenokārt ir paredzēts sekundārajai pārslodzes aizsardzībai.

• Ideāls reakcijas laiks: 100–200 milisekundes (ms)
• Lietojuma scenārijs: iedarbinot{0}}jaudas motoru vai pārveidotāju, strāva var īslaicīgi palielināties līdz 2–3 reizēm par nominālo vērtību. BMS ātri jānosaka, vai tā ir normāla palaišanas pāreja vai nopietna elektriskā pārslodze.

Daudzpakāpju aizsardzības stratēģija:

• Primārā pārstrāva (pamatojoties uz programmatūru{0}}):Ļauj īslaicīgu{0}}pārslodzi uz vairākām sekundēm (piem., līdz 10 sekundēm), kas ir piemērota normāliem motora palaišanas apstākļiem.
• Sekundārā pārstrāva (pamatojoties uz{0}}aparatūru):Ja strāva paaugstinās līdz bīstami augstam līmenim, BMS apiet programmatūras loģiku un atvieno ķēdi tieši, izmantojot aparatūras aizsardzību.

Copow uzlabotā akumulatora pārvaldības sistēma var pieņemt šo lēmumu 100–150 milisekundēs, efektīvi novēršot turpmākus bojājumus.

3. Parastā aizsardzība (otrā-līmeņa reakcija)

Šis līmenis galvenokārt attiecas uz problēmām, kas saistītas ar spriegumu{0}} (pārmaksa / pārmērīga{1}}izlāde) un temperatūras kļūmēm.

Ideāls reakcijas laiks:1-2 sekundes.

Kāpēc tam nav jābūt ļoti ātram:

• Sprieguma aizsardzība: Akumulatora spriegums pieaug vai samazinās salīdzinoši lēni. Lai izvairītos no viltus izraisītājiem,{1}}piemēram, īslaicīgi sprieguma kritumi vai slodzes svārstību izraisīti lēcieni-, BMS parasti izmanto apstiprinājuma aizkavi aptuveni 2 sekundes. Tikai pēc tam, kad būs pārbaudīts, vai spriegums patiešām pārsniedz robežvērtību, tas rīkosies, novēršot nevajadzīgu atvienošanu.
• Temperatūras aizsardzība: starp visiem bojājuma faktoriem temperatūra mainās vislēnāk. Vairumā gadījumu pietiek ar paraugu ņemšanas intervālu 2–5 sekundes.

Padoms. Ja jums ir īpašas prasības attiecībā uz akumulatora vadības sistēmas parasto aizsardzības funkciju reakcijas ātrumu, varat konsultēties ar Copow Battery profesionāļiem. Viņi var nodrošināt augstas klases,{1}}pielāgotus risinājumus, kas pielāgoti jūsu vajadzībām.

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu

saistītais raksts:BMS atbildes laiks paskaidrots: ātrāks ne vienmēr ir labāks

Šūnu līdzsvarošana LiFePO4 BMS: pasīvā salīdzinājumā ar aktīvo skaidrojumu

LiFePO4 akumulatoru komplektiem ir nepieciešama šūnu līdzsvarošana, jo ražošanas atšķirību dēļ katrai baterijas elementam ir nedaudz atšķirīga iekšējā pretestība un jauda.

Uzlādes laikā šūna, kuras spriegums paaugstinās visātrāk, aktivizēs BMS pārsprieguma aizsardzību, izraisot visa akumulatora bloka uzlādes pārtraukšanu-, pat ja pārējās šūnas vēl nav pilnībā uzlādētas.

Pasīvā balansēšana

Šis ir visizplatītākais un rentablākais{0}}risinājums, ko plaši izmanto lielākajā daļā standarta BMS dizainu.

• Princips:Kad šūnas spriegums sasniedz iepriekš iestatīto slieksni (parasti no 3,40 V līdz 3,60 V) un ir augstāks nekā citās šūnās, BMS savieno paralēlo rezistoru.
• Enerģijas ceļš:Enerģijas pārpalikums caur rezistoru tiek pārvērsts siltumā, palēninot šīs šūnas sprieguma pieaugumu un dodot zemāka sprieguma-elementiem laiku atgūties.
• Līdzsvarošanas strāva:Ļoti mazs, parasti diapazonā no 30 mA līdz 150 mA.

Aktīvā balansēšana

Šis ir modernāks risinājums, kas parasti tiek pievienots kā atsevišķs modulis vai integrēts augstākās -BMS sistēmās (piemēram, Copow BMS).

• Princips:Izmantojot induktorus, kondensatorus vai transformatorus kā enerģijas uzglabāšanas nesēju, enerģija tiek iegūta no augstāka-sprieguma elementiem un pārnesta uz zemākā-sprieguma elementiem.
• Enerģijas ceļš:Enerģija tiek pārdalīta starp šūnām, gandrīz bez atkritumiem.
• Līdzsvarošanas strāva:Salīdzinoši liels, parasti no 0,5 A līdz 10 A, un visizplatītākie ir 1 A un 2 A.

Iekšējie etalona dati (2024): Mūsu jaunākajos izturības testos Copow BMS demonstrēja ievērojamas priekšrocības iepakojuma veselības saglabāšanā. Optimizējot balansēšanas algoritmus,mēs samazinājām elementu sprieguma nelīdzsvarotību par 40%, salīdzinot ar parastajiem{1}}aparatūras aizsardzības paneļiem, efektīvi pagarinot akumulatora kalpošanas laiku.

⭐Copow Lifepo4 akumulatoru montāžas līnijā,mēs paļaujamies ne tikai uz BMS balansēšanu, bet arī iepriekš-šķirojam šūnas, izmantojot augstas-precīzas iekārtas, lai veiktu statiskās un dinamiskās jaudas saskaņošanu pirms montāžas. Tas ievērojami samazina turpmāko BMS darba slodzi.

⭐Veidot 200Ah+ sistēmu?Ļaujiet mums ieteikt labāko aktīvās balansēšanas konfigurāciju jūsu projektam.

Kuru izvēlēties?

• Ja izmantojat jaunas šūnas, kas ir mazākas par 100 Ah:Parasti pietiek ar standarta BMS ar iebūvētu{0}}pasīvo balansēšanu (piemēram, Copow). Kamēr šūnas ir augstas kvalitātes, ar niecīgo balansēšanas strāvu pietiek, lai saglabātu izlīdzināšanu.
• Ja izmantojat lielas 200Ah – 300Ah šūnas:Stingri ieteicams izvēlēties BMS ar 1A – 2A aktīvo balansēšanu vai pievienot atsevišķu atsevišķu aktīvo balansētāju. Pretējā gadījumā, ja rodas sprieguma sprauga, pasīvā balansēšana var ilgt vairākas dienas vai pat nedēļas, lai to novērstu.
• Ja izmantojat "B pakāpes" vai lietotas/pārstrādātas šūnas:Aktīva līdzsvarošana ir obligāta. Tā kā šīm šūnām ir vāja konsekvence, tām bieži ir jāpielāgo liela-strāva, lai novērstu BMS atslēgšanu un visa akumulatora bloka izslēgšanu.

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu

LiFePO4 BMS komunikācija un uzraudzība: CAN, RS485, Bluetooth un viedās funkcijas

Copow Smart BMS ir kas vairāk nekā tikai aizsardzības panelis,{0}}tā darbojas kā akumulatora sistēmas "smadzenes". Izmantojot dažādus sakaru protokolus, BMS var "sazināties" ar invertoriem, datoriem vai viedtālruņiem, nodrošinot attālo uzraudzību un precīzu pārvaldību.

Fiziskās saskarnes

Bluetooth - Jūsu mobilā tālvadības pults

• Piemērojamie scenāriji:Personīgie DIY projekti, RV, maza mēroga{0}}enerģijas uzglabāšana.
• Funkcijas:Nav nepieciešama elektroinstalācija; datiem var piekļūt tieši, izmantojot mobilo lietotni (piemēram, Copow Battery lietotni).
• Funkcijas:Skatiet{0}}reāllaika atsevišķu šūnu spriegumu, strāvu, temperatūru un atlikušo jaudu un pielāgojiet aizsardzības parametrus tieši no sava tālruņa.

CAN kopne - "Zelta standarts" invertora sakariem

• Piemērojamie scenāriji:Mājas enerģijas uzglabāšana, elektriskie transportlīdzekļi.
• Funkcijas:Rūpnieciskas -klases pret-traucējumu spēja, ātrs pārraides ātrums un ārkārtīgi stabili dati.
• Funkcijas:Šis ir vismodernākais protokols. BMS paziņo akumulatora stāvokli pārveidotājam, izmantojot CAN. Pēc tam invertors automātiski pielāgo uzlādes strāvu, pamatojoties uz akumulatora-reāllaika vajadzībām.

RS485 - Paralēlās un rūpnieciskās uzraudzības "darba zirgs".

• Piemērojamie scenāriji:Vairāki akumulatoru bloki paralēli, savienojums ar datoru, rūpnieciskā automatizācija.
• Funkcijas:Piemērots tālsatiksmes{0}}pārraidei. Copow RS485 var sasniegt līdz 1200 metriem un atbalsta vairāku ierīču{4}}savienojumu.
• Funkcijas:Serveru plauktu{0}}stila akumulatoru sistēmās vairākas akumulatoru grupas sazinās, izmantojot RS485, lai nodrošinātu konsekventu spriegumu visās grupās.

⭐Padomi:Copow Smart BMS ir iepriekš{0}}konfigurēts, lai nevainojami sazinātos ar galvenajiem invertoru zīmoliem, piemēram,Victron, Pylontech, Growatt un Deye.

Galvenās viedās funkcijas

Salīdzinot ar tradicionālo aparatūras BMS, Smart BMS piedāvā vairākas uzlabotas funkcijas:

• Kulonu skaitīšana (SOC izsekošana):Tradicionālā BMS novērtē akumulatora uzlādi, pamatojoties uz spriegumu, kas bieži vien ir neprecīzs. Copow Smart BMS izmanto iebūvētu{1}}šuntu, lai izmērītu katru miliampēru, kas ieplūst un izplūst, nodrošinot precīzu atlikušās uzlādes procentuālo daļu.

⭐"Vai esat kādreiz to piedzīvojis? Golfa ratiņos, nospiežot vienu gāzes pedāli, akumulatora uzlādes līmenis var uzreiz pazemināties no 80% līdz 20%, un pēc tam, kad atlaižat pedāli, tas atkal uzlec.Tas notiek tāpēc, ka daudzi zemu{0}} golfa ratiņu akumulatori novērtē uzlādes stāvokli, pamatojoties tikai uz spriegumu.

⭐Nav jāuztraucas. Copow litija akumulatoru komplekti izmanto viedo BMS ar iebūvētu-šuntu un, izmantojot kulonu skaitīšanas algoritmu, nodrošina viedtālrunim-līdzīgu, precīzu procentuālo rādījumu informācijas panelī.

• Zemas-temperatūras paš-apkures kontrole:LiFePO4 akumulatorus nevar uzlādēt zem 0 grādiem. Copow BMS nosaka zemas temperatūras un vispirms novirza strāvu uz ārējo elementu sildelementu. Kad akumulators uzsilst, sākas uzlāde.

Programmējamie loģikas iestatījumi:

• Līdzsvarošanas sprūda punkts:Pielāgojiet spriegumu, pie kura sākas balansēšana, piemēram, 3,4 V vai 3,5 V.
• Uzlādes/izlādes stratēģija:Piemēram, automātiski pārtrauciet slodzi pie 20% SOC, lai aizsargātu akumulatora darbības laiku.
• Datu reģistrēšana un dzīves analīze (SOH):Reģistrē akumulatora ciklu skaitu, vēsturisko maksimālo/minimālo spriegumu un temperatūru precīzai veselības uzraudzībai.

Atlases ieteikumi

• DIY entuziastiem:BMS ar iebūvētu{0}}Bluetooth ir būtiska. Bez tā jūs nevarēsit intuitīvi pārraudzīt katras atsevišķas šūnas reāllaika sprieguma atšķirības (šūnu līdzsvaru).
• Mājas enerģijas uzglabāšanai:Jums jāpārliecinās, ka BMS ir aprīkots ar CAN vai RS485 saskarnēm un ka sakaru protokols atbilst jūsu pārveidotājam. Pretējā gadījumā invertors būs spiests darboties "sprieguma režīmā", kas ievērojami samazina gan sistēmas efektivitāti, gan akumulatora darbības laiku.
• Attālinātai uzraudzībai:Varat izvēlēties paplašināšanu ar 4G vai Wi-Fi moduļiem. Tas ļauj pārraudzīt akumulatora stāvokli, izmantojot mākoni, pat ja atrodaties prom no mājām.

Varat arī sazināties ar Copow Battery. Kā profesionāls LiFePO4 akumulatoru ražotājs var ne tikai pielāgot akumulatora fizisko izskatu, bet arī izpētīt, pārbaudīt un ražot BMS funkcijas, kas īpaši pielāgotas jūsu praktiskajām prasībām.

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu

Temperatūras aizsardzība un termiskā vadība LiFePO4 BMS

LiFePO₄ akumulatora pārvaldībā temperatūras aizsardzība un termiskā vadība ir BMS vissvarīgākie drošības aizsardzības līdzekļi. Atšķirībā no tradicionālajiem svina-skābes akumulatoriem, LiFePO₄ elementi ir ārkārtīgi jutīgi pret temperatūru, un nepareiza uzlāde zemā-temperatūras vidē var radīt neatgriezeniskus bojājumus.

1. Aizsardzība pret zemu-temperatūru (kritisks "0 grādu noteikums")

LiFePO4 akumulatori var izlādēties aukstā vidē (līdz -20 grādiem), taču tos nekad nedrīkst uzlādēt zem 0 grādiem.

• Risks (litija pārklājums):Uzlāde zem sasalšanas neļauj litija joniem pareizi iekļūt anodā. Tā vietā uz anoda virsmas uzkrājas metālisks litijs, pastāvīgi samazinot akumulatora ietilpību un potenciāli palielinot dendritus, kas caurdur separatoru, izraisot iekšējus īssavienojumus.
• BMS iejaukšanās:Copow Smart BMS izmanto temperatūras sensorus (termistorus), lai uzraudzītu šūnu temperatūru. Kad tas tuvojas 0 grādiem, BMS nekavējoties pārtrauc uzlādes ķēdi, bet parasti saglabā izlādes ceļu aktīvu, nodrošinot, ka jūsu kravas (piemēram, gaismas vai sildītāji) turpina darboties.

⭐Nepieciešams akumulators, kas darbojas -20 grādu temperatūrā?Jautājiet par mūsu paš{0}}uzsildošiem LiFePO4 risinājumiem.

2. Aizsardzība pret augstu{1}}temperatūru

Lai gan LiFePO₄ akumulatori ir stabilāki nekā parastie litija{0}}jonu akumulatori (piemēram, NMC), ļoti augsta temperatūra joprojām var krasi saīsināt to kalpošanas laiku.

• Uzlādes aizsardzība pret augstu{0}}temperatūru:Parasti iestatīts no 45 grādiem līdz 55 grādiem. Uzlādes laikā radītā ķīmiskā siltuma un apkārtējā siltuma kombinācija var paātrināt elektrolītu sadalīšanos.
• Izlādes aizsardzība pret augstu{0}}temperatūru:Parasti iestatīts no 60 grādiem līdz 65 grādiem. Ja akumulators izlādes laikā sasniedz šo temperatūru, BMS piespiedu kārtā atvienos sistēmu, lai novērstu termisku aizbēgšanu vai aizdegšanos.

Vai uztraucaties par unikālajiem klimatiskajiem apstākļiem savā reģionā? Nav problēmu! Varat sazināties ar Copow, lai pielāgotu akumulatora aizsardzības sistēmu, kas īpaši pielāgota jūsu vajadzībām. Jūtieties brīvi iesniegt savas prasības.

3. Aktīvās siltuma pārvaldības stratēģija

Pamata BMS nodrošina tikai vienkāršu "aizsardzību pret strāvas padevi{0}}", savukārt uzlabotas sistēmas (piemēram, RV enerģijas uzglabāšanai, spēkstacijām vaiCopow pielāgoti risinājumi) ir aktīvas pārvaldības iespējas.

4. Iepirkuma ieteikumi

• Lietotājiem aukstos reģionos:Vienmēr izvēlieties BMS ar zemas{0}}temperatūras uzlādes aizsardzību. Ja budžets atļauj, vislabāk ir izvēlēties akumulatoru ar paš-sildīšanas funkciju; pretējā gadījumā jūsu saules sistēma var neuzkrāt enerģiju ziemas rītos aizsalušo akumulatoru dēļ.
• Uzstādīšanai slēgtās telpās:Ja akumulators ir ievietots nelielā korpusā, nodrošiniet, lai BMS ir vismaz divi temperatūras sensori,-viens uzrauga šūnas un otrs BMS MOSFET (jaudas tranzistorus)-, lai novērstu BMS pārkaršanu un iespējamus bojājumus.

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu

Biežākās LiFePO4 BMS kļūmes un kā Copow akumulators tās novērš?

Lai gan LiFePO4 akumulatori ir elektroķīmiski ļoti stabili, BMS (Battery Management System) kā sarežģīts elektroniskais komponents dažkārt var sabojāt vides spriedzes vai nepareizas konstrukcijas dēļ.

1. MOSFET kļūme (īssavienojums-vai "Ieslēgts-")

MOSFET (metāla -oksīda-pusvadītāju lauka-efekta tranzistori) darbojas kā elektroniski slēdži, kas ir atbildīgi par strāvas pārtraukšanu kļūmes gadījumā.

Neveiksmes uzvedība:Liels strāvas pārspriegums vai slikta siltuma izkliede var izraisīt MOSFET "pielipšanu" vai izdegšanu. Ja MOSFET neizdodas slēgtā stāvoklī, akumulators zaudē aizsardzību pret pārlādēšanu.

Copow preventīvie pasākumi:

• Pārāk-specifisks dizains:Tiek izmantoti rūpnieciskās -kategorijas MOSFET, kuru jauda ir daudz lielāka par akumulatora nominālo strāvu (piemēram, 150 A sistēma ir aprīkota ar 300 A-nominālajām sastāvdaļām).
• Efektīva siltuma izkliede:Integrētas biezas alumīnija dzesētājsistēmas un augstas siltumvadītspējas termopasta nodrošina, ka komutācijas komponenti paliek vēsi pie nepārtrauktas lielas slodzes.

2. Neprecīzi uzlādes stāvokļa (SOC) rādījumi

• Simptomi:Parastā BMS bieži aprēķina akumulatora uzlādi, pamatojoties tikai uz spriegumu. Tā kā LiFePO4 akumulatoriem ir ļoti plakana sprieguma līkne, ar spriegumu vien nepietiek, lai noteiktu atlikušo jaudu. Tas var izraisīt pēkšņu izslēgšanos pat tad, ja displejā ir redzami atlikušie 20%.
• Kopova profilakse:Augstas-precizitātes kulonu skaitīšana — Copow izmanto šunta-balstītu aktīvo strāvas uzraudzību (kulonu skaitīšanu), lai izmērītu faktisko enerģiju, kas ieplūst un izplūst, saglabājot SOC precizitāti ±1%–3% robežās.

3. Sakaru pārtraukums (CAN/RS485/Bluetooth)

Neveiksmes uzvedība:Profesionālās saules enerģijas sistēmās, ja BMS pārstāj sazināties ar invertoru, invertors var pārtraukt uzlādi vai nepareizi pārslēgties uz nedrošu svina-skābes uzlādes režīmu.

Copow preventīvie pasākumi:

• Izolēti sakaru porti:Copow BMS projektē sakaru līniju elektrisko izolāciju. Tas novērš "zemes cilpu" vai elektromagnētisko traucējumu (EMI) no invertora izraisīt BMS procesora avāriju.
• Duālie sargsuņa taimeri:Iekšējā programmatūra ietver sargsuņa mehānismu. Ja tā konstatē, ka sakaru modulis ir iesaldējis, sistēma automātiski restartē sakaru funkciju, nodrošinot, ka savienojums vienmēr ir tiešsaistē.

4. Balansēšanas kļūme (pārmērīga elementa sprieguma atšķirība)

Neveiksmes uzvedība:Mazas pasīvās balansēšanas strāvas (piem., 30 mA) nevar apstrādāt lielas -jaudas šūnas. Laika gaitā šūnu konsistence pasliktinās, ievērojami samazinot akumulatora bloka izmantojamo ietilpību.

Copow preventīvie pasākumi:

• Pielāgojama balansēšanas loģika:Copow atbalsta balansēšanas sliekšņu precīzo{0}noregulēšanu.
• Aktīvais balansēšanas risinājums:Lielas-jaudas modeļiem virs 200 Ah, Copow var integrēt augstas-strāvas aktīvos balansētājus 1 A–2 A, saglabājot šūnu konsekvenci pat intensīvas lietošanas gadījumā.

⭐Kāpēc izvēlēties Copow akumulatoru?⭐

⭐Copow's ražošanas priekšrocības⭐

Kā profesionāls ražotājs Copow dara vairāk, nekā vienkārši iegādājas BMS un uzstāda to korpusā. Viņi veic dziļu pielāgošanu:

• R&D: Izstrādā īpašu BMS loģiku konkrētiem lietojuma scenārijiem, piemēram, augstas{0}vibrācijas vidēm vai īpaši aukstiem reģioniem.
• Testēšana:Katrs akumulators tiek pakļauts stingrām novecošanas pārbaudēm, nospiežot BMS līdz termiskām robežām, pirms tiek atstāta rūpnīca, lai pārbaudītu uzticamību.
• Ražošanas kontrole:Stingri pārvalda montāžas procesus, piemēram, pievieno temperatūras sensorus tieši pie šūnas virsmas, lai nodrošinātu ātrāko reakcijas laiku.

Saņemiet bezmaksas piedāvājumu

Secinājums

TheAkumulatora pārvaldības sistēma (BMS) ir jebkura neatņemama galvenā sastāvdaļaLiFePO4 akumulatorsiepakojums. Tas ne tikai nosaka akumulatora drošību ekstremālos apstākļos,-tādos kā mikrosekundes-līmeņa īsslēguma-reakcija-, bet arī tieši ietekmē kalpošanas laiku un energoefektivitāti, izmantojot precīzu Kulona-skaitīšanas enerģijas izsekošanu un viedo balansēšanas tehnoloģiju.

Lai gan tirgū piedāvātās vispārīgās BMS vienības ir rentablas,{0}}tas bieži vien ir nepietiekamas liekās aizsardzības un dziļas pielāgošanas jomās.Kā liecinaCopow akumulators, patiesi profesionāli -līmeņa risinājumi izriet no stingras aparatūras specifikāciju kontroles (piemēram, pārāk-spec MOSFET dizaina) un nepārtrauktas programmatūras algoritmu optimizācijas.

Neatkarīgi no tā, vai esat DIY entuziasts vai uzņēmuma lietotājs, BMS risinājuma izvēle, ko nodrošina pētniecības un attīstības zināšanas un visaptveroša pārbaude, ir atbildīgākais ieguldījums jūsu enerģijas aktīvos.

Laipni lūdzamapspriediet ar mums savus pielāgošanas plānus vai īpašās prasības. Mēs esam apņēmušies nodrošināt jums visprofesionālāko un piemērotākopielāgotus akumulatoru pārvaldības sistēmas risinājumus.