Golfa ratu akumulatoriir izstrādāti tā, lai tie būtu izturīgi, taču to kalpošanas laiku var ievērojami saīsināt ikdienas kļūdas, kuras daudzi lietotāji neievēro. Nepareizi uzlādes paradumi, ekstremāli vides apstākļi, slikta apkope un nesabalansētas akumulatora konfigurācijas rada nevajadzīgu slodzi akumulatora iekšējai struktūrai.
Laika gaitā šie faktori paātrina ķīmisko noārdīšanos un fiziskus bojājumus, kā rezultātā samazinās veiktspēja, īsāks braukšanas attālums un priekšlaicīga akumulatora atteice. Izpratne par to, kas patiešām saīsina golfa ratiņu akumulatora darbības laiku, ir pirmais solis, lai palielinātu efektivitāti un izvairītos no dārgiem izdevumiem.aizvietotāji.
Bieži faktori, kas samazina golfa ratiņu akumulatora darbības laiku
Saīsinātais pakalpojumsgolfa ratiņu akumulatoru kalpošanas laiksgalvenokārt izraisa nepareizi uzlādes ieradumi, skarba uzglabāšanas un darbības vide, regulāras apkopes trūkums un nesabalansētas akumulatoru komplekta konfigurācijas.
Šie faktori paātrina akumulatoru iekšējo ķīmisko noārdīšanos vai fiziskus bojājumus, ievērojami samazinot to uzlādes{0}}izlādes cikla kalpošanas laiku.
Nepareiza uzlādes prakse, kas tieši bojā akumulatora galvenās sastāvdaļas
- Pārmērīga uzlāde izraisa elektrolīta zudumus un plākšņu koroziju. Svina-skābes akumulatoriem tas var pat izraisīt elektrolīta viršanu, savukārt litija akumulatoriem tas paātrina novecošanos pārmērīgas siltuma ražošanas dēļ. Viens pārlādēšanas cikls var samazināt svina-skābes akumulatora kalpošanas laiku līdz pat 4%.
- Hroniska daļēja uzlāde vai aizkavēta uzlāde (vairāk nekā 24 stundas pēc lietošanas) izraisa sulfācijas kristalizāciju uz svina -skābes akumulatoru plāksnēm. Kad kristāli sacietē, tie ir gandrīz neatgriezeniski un pakāpeniski samazina akumulatora jaudu.
- Izmantojot neatbilstošus lādētājus (piemēram, nepareizu spriegumu vai specifikācijas), rodas nepietiekama uzlāde vai nepareiza sprieguma padeve. Piemēram, 48 V litija akumulatora uzlāde ar 48 V svina-skābes akumulatora lādētāju novedīs pie nepietiekamas uzlādes, pasliktinās veiktspēju un pat tiks sabojāta akumulatora pārvaldības sistēma (BMS).
Ekstrēmi apstākļi un nepareiza uzglabāšana, kas paātrina novecošanos
- Augsta temperatūra (virs 30 grādiem) divkāršo svina-skābes akumulatoru sulfācijas ātrumu un paātrina SEI plēves pieaugumu litija akumulatoros par 300%. Zema temperatūra (zem 0 grādiem) izraisa elektrolīta izplešanos un plākšņu deformāciju svina-skābes akumulatoros, vienlaikus palielinot iekšējo pretestību un samazinot litija akumulatoru kapacitāti. Litija akumulatoru uzlāde zem-nulles temperatūrā var izraisīt arī pārklājuma problēmas.
- Biežas ikdienas temperatūras svārstības (virs 15 grādiem) izraisa mitruma kondensāciju svina -skābes akumulatoru ventilācijas atverēs, izraisot iekšēju koroziju. Tādējādi akumulatora kapacitāte samazinās par 40% ātrāk nekā nemainīgā-temperatūras vidē.
- Nepareiza uzglabāšana dīkstāves periodos: svina{0}}skābes akumulatoru uzglabāšana ar uzlādes līmeni zem 50% izraisa neatgriezenisku sulfācijas kristalizāciju 30 dienu laikā. Pilnībā uzlādētu litija bateriju uzglabāšana paātrina elektrolītu sadalīšanos, turpretim to uzglabāšana ar ļoti zemu uzlādes līmeni var izraisīt zemsprieguma bloķēšanu. Abu veidu akumulatori jāuzglabā ar uzlādes līmeni no 50% līdz 70%.
Apkopes trūkums un fiziski bojājumi, kas apdraud akumulatora struktūru
- Ūdens līmeņa pārbaužu neievērošana svina-skābes akumulatoros: zems elektrolīta līmenis atklāj akumulatora plāksnes, izraisot sulfāciju, savukārt pārpildīšana atšķaida skābes koncentrāciju un pazemina izejas spriegumu. Jāpievieno tikai destilēts ūdens,-krāna ūdens satur minerālvielas, kas korodē plāksnes.
- Korozija uz akumulatora spailēm (ko raksturo balti pulverveida nogulsnes) krasi palielina pretestību, liekot akumulatoram darboties pārslodzes apstākļos. Tas pastiprina siltuma veidošanos un ūdens zudumus, vēl vairāk saīsinot braukšanas diapazonu un akumulatora darbības laiku.
- Fiziski triecieni, piemēram, grūdieni pa bedrēm darbības laikā vai akumulatora nokrišana uzstādīšanas laikā, var izraisīt korpusa plaisas vai iekšējo separatora caurduršanu. Tas izraisa īssavienojumu, noplūdi vai pašizlādi, kā arī var pat padarīt akumulatoru pilnībā neizmantojamu.
Nesabalansētas akumulatora konfigurācijas, kas samazina kopējo kalpošanas laiku
- Jaunu un vecu bateriju sajaukšana vai dažādu zīmolu un specifikāciju bateriju kombinācija rada sprieguma, jaudas un iekšējās pretestības nelīdzsvarotību. Jaunas baterijas ir spiestas kompensēt veco trūkumus, radot pārmērīgu karstumu. Jauns akumulators, kas sākotnēji bija paredzēts 5 gadu kalpošanas laikam, var tikt samazināts līdz 1–2 gadiem šādā neatbilstošā iepakojumā.
- Nespēja nomainīt visu akumulatoru komplektu, kad atsevišķas šūnas pasliktinās, kopējais spriegums un komplekta ietilpība samazinās, samazinot kopējo darbības laiku par vairāk nekā 25%. Tas arī palielina citu komplektā esošo akumulatoru pārlādēšanas risku, palielinot termiskās izsīkšanas iespēju.
- Ieteicamā izlādes dziļuma pārsniegšana: svina -skābes akumulatoru izlādēšana, kas mazāka par 50% no to ietilpības, vai litija akumulatori, kuru ietilpība ir mazāka par 20%, paātrina iekšējo ķīmisko nodilumu un izraisa neatgriezenisku jaudas zudumu.
secinājums
Thedzīves ilgums agolfa ratiņu akumulatorsTo nenosaka tikai ražošanas kvalitāte, bet gan tas, kā tas tiek uzlādēts, uzglabāts, uzturēts un saskaņots akumulatora komplektā. Nepareiza uzlādes prakse, skarba temperatūra, regulāras aprūpes trūkums un nesabalansētas konfigurācijas veicina ātrāku degradāciju un jaudas zudumu.
Adoptējotpareizi uzlādes paradumi, saglabājot stabilus uzglabāšanas apstākļus, veicot regulāras pārbaudes un nomainot baterijas kā pilnu komplektu, jūs varat ievērojamipagarināt akumulatora darbības laiku, uzturēt konsekventu veiktspēju un samazināt{0}}ilgtermiņa darbības izmaksas. Labi-apkopts akumulators ne tikai kalpo ilgāk,-tas nodrošina uzticamību, uz kuru varat paļauties ikreiz, kad braucat.
