Kāda veida akumulators ir iekrāvējam?

Ir divi galvenie iekrāvēju akumulatoru veidi:svina-skābes akumulatori un litija-jonu akumulatori.

Tostarp svina-skābes akumulatori parasti attiecas uz tradicionālajiem, plaši izmantotajiem svina-skābes iekrāvēju akumulatoriem, savukārt litija-jonu akumulatori parasti attiecas uzlitija dzelzs fosfāta (LiFePO4) iekrāvēju akumulatori, kas atspoguļo galveno virzienu turpmākai pārejai no svina{0}}skābes uz litija-jonu akumulatoriem. Šie divi veidi pašlaik ir visizplatītākie iekrāvēju akumulatori tirgū, un tiem ir vislielākā tirgus daļa.

Turklāt ir daži retāk sastopami akumulatoru veidi, piemēram, gēla akumulatori, AGM akumulatori, tīras svina -skābes plānas- plākšņu akumulatori, trīskāršās litija baterijas un litija titanāta akumulatori, kurus izmanto tikai īpašos apstākļos.

Svina-skābes un litija{1}}jonu iekrāvēju akumulatori

Tālāk mēs detalizēti apskatīsim svina{0}}skābes un litija-jonu iekrāvēju akumulatorus, lai palīdzētu jums skaidri izprast to atšķirības.

Sākotnējās izmaksas

• Svina-skābes akumulatori:Salīdzinot ar litija{0}}jonu akumulatoriem, svina-skābes akumulatori ir lētāki. Kā piemēru ņemiet 48V, 420–560 Ah iekrāvēja akumulatoru; tā cena parasti svārstās no 4000 līdz 8000 USD.

• Litija{0}}jonu akumulatori:No otras puses, litija{0}}jonu akumulatori ir dārgāki nekā svina-skābes akumulatori. Kā piemēru ņemot 48 V, 525–630 Ah akumulatoru,litija{0}}jonu akumulatora cenasvārstās no aptuveni 7000 līdz 12 000 USD.

Ikdienas apkope

• Svina-skābes akumulatori:Runājot par svina-skābes akumulatoriem, lielākā daļa cilvēku droši vien ir atklājuši, ka to uzturēšana ir diezgan apgrūtinoša: jums ir ne tikai jāpapildina destilēts ūdens un elektrolīts, bet arī jāpievērš īpaša uzmanība izlīdzināšanas uzlādei. Ja jūs pat nedaudz nogriežat stūrus, akumulatora veiktspēja un kalpošanas laiks strauji samazināsies. Turklāt elektrolīts ir kodīgs šķidrums, kas ne tikai korodē akumulatora spailes, bet arī var nodarīt kaitējumu cilvēkiem.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija iekrāvēju akumulatoriattiecas uz litija dzelzs fosfāta baterijām. Lai gan tiem nav nepieciešama apkope, piemēram, svina-skābes akumulatoriem, tomēr vislabāk ir periodiski pārbaudīt akumulatora kabeļus, uzlādes aprīkojumu, sakaru sistēmas un akumulatora pārvaldības sistēmas darbības statusu. Nekad nesāpēs būt piesardzīgam.

Uzlādes laiks

• Svina-skābes akumulatori:Akumulatora pilnīgai uzlādēšanai nepieciešamas 8–10 stundas, un pēc pilnīgas uzlādes ir nepieciešamas papildu 6–8 stundas, lai tas atdziestu, pirms to var izmantot atkārtoti. Tāpēc daudzās noliktavās, kas darbojas divu{5}} vai trīs-maiņu grafikā, ir jāglabā rezerves akumulatori, lai tie varētu rotēt.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Akumulatora uzlāde līdz 80–100% aizņem tikai 1–3 stundas. Kad uzlāde ir pabeigta, tai nav jāļauj atdzist; to var izmantot nekavējoties.

Iespējas uzlāde

• Svina-skābes akumulatori:Vislabāk ir izmantot svina-skābes akumulatorus no 100% uzlādes līdz ļoti zemam uzlādes līmenim pirms to atkārtotas uzlādes; tāpēc tie nav piemēroti "pildīšanas uzlādei". Bieža uzlāde var izraisīt svina-skābes akumulatoru sulfāciju.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija dzelzs fosfāta iekrāvēju akumulatoriir ideāli piemēroti uzlādei. Pusdienu pārtraukumos, maiņu maiņas laikā vai starp iekraušanu un izkraušanu jūs varat uzlādēt akumulatoru jebkurā laikā, nepaātrinot akumulatora noārdīšanos. Tomēr mēs joprojām iesakām ievērot“20/80” uzlādes-izlādes principslai pagarinātu akumulatora kalpošanas laiku.

Dzīves ilgums

• Svina-skābes akumulatori:Svina -skābes iekrāvēja akumulatora kalpošanas laiks ir aptuveni 3–5 gadi jeb 1000–1500 uzlādes-izlādes cikli. Tomēr daudzi noliktavu operatori ziņo, ka pēc 2–3 gadu lietošanas svina{11}}skābes akumulatoru veiktspēja ievērojami pasliktinās, un bieži rodas problēmas, piemēram, samazināts darbības laiks, ilgāks uzlādes laiks, paātrināts sprieguma kritums un samazināta celtspēja. Tāpēc akumulators, iespējams, būs jāmaina reizi četros gados.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija dzelzs fosfāta iekrāvēju akumulatori ir daudz izturīgāki, to kalpošanas laiks ir 8–10 gadi, kas atbilst vairāk nekā 3000–6000 uzlādes{6}}izlādes cikliem. Jo augstāka ir akumulatora elementu kvalitāte, jo ilgākskalpošanas laiks. Vēl svarīgāk ir tas, ka to veiktspēja būtiski nesamazinās pat pēc daudzu gadu lietošanas.

Lietojamā jauda

• Svina-skābes akumulatori:Akumulatora ietilpība ir sadalīta nominālajā kapacitātē un faktiskajā izmantojamajā kapacitātē. Piemēram, svina-skābes akumulatoram ar nominālo jaudu 425 Ah faktiskā izmantojamā jauda ir aptuveni 50–80%. Ja šis diapazons tiek pārsniegts, akumulatora darbības laiks tiks strauji samazināts.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Šis ir ļoti izturīgs akumulators. Par a425 Ah litija dzelzs fosfāta iekrāvēja akumulators, faktiskā izmantojamā jauda svārstās no 90% līdz 100%, kas nozīmē, ka to būtībā var pilnībā izmantot. Tomēr mēs iesakām ievērot likumu “20/80” litija -jonu akumulatoriem faktiskās lietošanas laikā, lai vēl vairāk pagarinātu akumulatora darbības laiku.

Akumulatora svars

• Svina-skābes akumulatori:Svina-skābes akumulatoriem ir salīdzinoši zems enerģijas blīvums, tāpēc tie ir diezgan smagi. Lai gan tas ļauj tiem darboties kā transportlīdzekļa balasta daļai, tas arī apgrūtina akumulatoru transportēšanu un nomaiņu. Ņemiet par piemēru tipisku 48V 600Ah iekrāvēja akumulatoru: šāds akumulators sver no 800 līdz 1000 kilogramiem, kas ir salīdzināms ar neliela vieglā automobiļa svaru.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija{0}}jonu akumulatoriem ir lielāks enerģijas blīvums nekā svina-skābes akumulatoriem; tie var uzglabāt vairāk enerģijas tādā pašā tilpumā un tāpēc ir vieglāki nekā svina-skābes akumulatori. Parasti litija{4}}jonu akumulatori irpar 30% līdz 70% vieglāki nekā svina-skābes akumulatori, kas padara transportēšanu un bateriju nomaiņu ērtāku. Turklāt nav jāuztraucas par svara līdzsvaru, jo pretsvara moduļus var pievienot atsevišķi. Piemēram, 48V 600Ah litija{4}}jonu iekrāvēja akumulators,48V 600Ah litija dzelzs fosfāta akumulatorssver aptuveni 300 līdz 500 kilogramus.

Saldētavas veiktspēja

• Svina-skābes akumulatori:Zemās temperatūrās svina{0}}skābes iekrāvēju akumulatoru jauda un jauda ievērojami samazinās.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Līdzīgi litija dzelzs fosfāta akumulatorus ietekmē arī zema temperatūra, taču ne tik lielā mērā kā svina{0}}skābes akumulatorus. Turklāt varat izmantot litija{2}}jonu akumulatoruiebūvēta-paš-apkures sistēmalai uzsildītu akumulatoru pirms tā uzlādes.

Drošība

• Svina-skābes akumulatori:Lai gan svina-skābes akumulatoru tehnoloģija ir salīdzinoši nobriedusi, šie akumulatori uzlādes laikā joprojām ražo ūdeņradi un skābekli. Ja ventilācija nav pietiekama, pastāv sprādziena risks. Turklāt elektrolīts ir spēcīga skābe; ja tas noplūst, tas ne tikai korodēs akumulatoru un iekrāvēju, bet arī var nodarīt kaitējumu cilvēkiem.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija dzelzs fosfāts pašlaik ir atzīts par drošāko litija{0}}jonu akumulatoru ķīmiju. Tas nodrošina izcilu termisko stabilitāti un praktiski nerada ugunsgrēka vai sprādziena risku. Turklāt litija-jonu akumulatori ir aprīkoti ar viedoakumulatoru vadības sistēmakas reāllaikā uzrauga spriegumu, strāvu, temperatūru un uzlādes stāvokli un nodrošina aizsardzību pret pārlādēšanu, pār{0}}izlādi, īssavienojumiem un pārkaršanu, lai nodrošinātu drošu lietošanu. Tāpēc jūs varat tos izmantot ar pārliecību.

Ietekme uz vidi

• Svina-skābes akumulatori:Svina-skābes akumulatori satur lielu daudzumu svina un sērskābes un ir klasificēti kā potenciāli piesārņotāji; Ja ražošanas, lietošanas vai pārstrādes laikā ar tiem rīkojas nepareizi, tie var piesārņot augsni, ūdens avotus un ekoloģisko vidi. Tomēr svina-skābes akumulatoriem jau ir izveidota salīdzinoši nobriedusi pārstrādes sistēma, kuras pārstrādes līmenis pārsniedz 95%.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija dzelzs fosfāta akumulatori nesatur smagos metālus, piemēram, svinu, kadmiju vai dzīvsudrabu, kā arī nerada skābes noplūdes risku, padarot tās videi draudzīgākas. Tomēr globālā litija{1}}jonu akumulatoru pārstrādes sistēma joprojām tiek pilnveidota.

Uzlādes infrastruktūra

• Svina-skābes akumulatori:Ja izvēlaties svina-skābes iekrāvēju akumulatorus, parasti kā rezerves ir jāiegādājas papildu akumulatori, kam nepieciešama īpaša uzglabāšanas vieta. Lielu loģistikas centru vadītājiem, iespējams, būs jāuzstāda arī ventilācijas sistēmas un skābes -noturīgas aizsardzības iekārtas.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Protams, litija{0}}jonu iekrāvējiem ir nepieciešama arī īpaša uzlādes zona, taču tai nav jābūt tik sarežģītai kā svina-skābes akumulatoriem; specifika būs atkarīga no individuālajām vajadzībām.

Flotes pārvaldības integrācija

• Svina-skābes akumulatori:Salīdzinot ar cita veida akumulatoriem, svina-skābes akumulatoriem trūkst viedas saziņas un datu uzraudzības iespēju. Tā rezultātā vadītājiem parasti ir jāpaļaujas uz manuālu reģistrēšanu,{2}}lai izsekotu akumulatora lietojumam un uzlādes statusam. Lai gan šī pieeja ir pieņemama atsevišķiem lietotājiem, manuāla uzskaite{4}}ievērojami samazina pārvaldības efektivitāti, strādājot ar vairāku iekrāvēju akumulatoru sistēmām.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija{0}}jonu iekrāvēju akumulatori parasti ir aprīkoti ar akumulatoru pārvaldības sistēmu. Šī sistēma atbalsta sakaru protokolus, piemēram, CAN, RS485, 4G un Wi-Fi, un var reāllaikā pārraudzīt SOC, spriegumu, strāvu un temperatūru, kā arī nodrošināt kļūdu brīdinājumus un uzlādes/izlādes žurnālus. To var arī integrēt ar autoparka vadības sistēmām, tādējādi būtiski uzlabojot pārvaldības efektivitāti.

Garantijas segums

• Svina-skābes akumulatori:Standarta garantijas periods svina{0}}skābes iekrāvēju akumulatoriem parasti ir1 līdz 3 gadi. Tā kā akumulatora veiktspēju būtiski ietekmē lietošanas paradumi, apkopes prakse un uzlādes metodes, daudzos garantijas nosacījumos ir noteiktas prasības attiecībā uz akumulatora izlādes dziļumu, ūdens{1}}uzpildes-apkopi un uzlādes ierakstiem.

• Litija{0}}jonu akumulatori:Litija dzelzs fosfāta iekrāvēju akumulatoru garantijas laiks ir5 līdz 10 gadi. Cienījamaiekrāvēju akumulatoru ražotājinodrošināt jaudas saglabāšanas garantiju un izmantot akumulatora vadības sistēmu, lai reģistrētu akumulatora darbības datus, padarot garantijas noteikšanas pārskatāmākas un izsekojamākas.

Kāda sprieguma akumulatorus izmanto iekrāvēji?

Parastie iekrāvēju akumulatora spriegumi ir 24 V, 36 V, 48 V, 72 V un 80 V. Dažādiem iekrāvēju veidiem un darbības intensitātes līmeņiem atbilst dažādi spriegumi.

Jo augstāks spriegums, jo lielāka ir iekrāvēja jauda, ​​padarot to piemērotāku smagu kravu pārvietošanai un ilgstošai nepārtrauktai darbībai.

24V iekrāvēju akumulatori

24 V akumulatorus galvenokārt izmanto mazjaudas{1}}noliktavu iekārtās, piemēram, elektriskajos palešu ratiņos un krautņos. Tā kā šīm ierīcēm ir mazāka slodze un tās tiek izmantotas mazāk intensīvi, to jaudas prasības ir salīdzinoši ierobežotas. 24 V sistēma ir pietiekama, lai apmierinātu viņu ikdienas darbības vajadzības.

36V iekrāvēju akumulatori

36 V akumulatorus parasti izmanto mazos - līdz vidēja izmēra-noliktavas iekrāvējos, šauru-eju iekrāvējos un dažos iekrāvējos. Salīdzinot ar 24 V sistēmām, tās nodrošina lielāku jaudu un lielāku darbības efektivitāti, padarot tās piemērotas vidējas-intensitātes noliktavas apstrādes scenārijiem.

48V iekrāvēju akumulatori

48 V pašlaik ir visizplatītākais iekrāvēju akumulatoru spriegums, un to plaši izmanto līdzsvarotajos elektriskajos iekrāvējos. Elektriskajiem iekrāvējiem, kuru masa ir no 1,5 līdz 5 tonnām, 48 V sistēma nodrošina līdzsvaru starp jaudu, diapazonu un izmaksām, padarot to par labāko izvēli noliktavām, loģistikas centriem un ražotnēm.

72V iekrāvēju akumulatori

72 V akumulatorus galvenokārt izmanto elektriskajos iekrāvējos ar lielāku kravnesību. Tie nodrošina lielāku motora jaudu un ātrāku hidrauliskās sistēmas reakcijas laiku, padarot tos piemērotus biežai iekraušanai un izkraušanai, smagai -slodzes materiālu apstrādei un augstas intensitātes{3}}darba vidēm.

80V iekrāvēju akumulatori

80 V akumulatorus parasti izmanto lieljaudas-elektriskajos iekrāvējos, lielas-jaudas līdzsvarotajos iekrāvējos un vairāku-maiņu nepārtrauktas darbības scenārijos. Tie nodrošina lielāku griezes momentu, lielāku pacelšanas ātrumu un augstāku darbības efektivitāti. Rezultātā 80 V akumulatori parasti atrodas ostās, dokos, loģistikas parkos un citos liela mēroga{7}}rūpnieciskos apstākļos.

Kā es varu zināt, kāds akumulators ir manā iekrāvējā?

Vienkāršākais veids, kā noteikt iekrāvējam izmantotā akumulatora veidu, ir pārbaudīt iekrāvēja datu plāksnīti, akumulatora numuru un akumulatora izmērus. Izmantojot šīs trīs informācijas daļas, parasti varat noteikt akumulatora spriegumu, jaudu un specifikācijas.

1. Pārbaudiet iekrāvēja datu plāksnīti

Iekrāvēja datu plāksnīte norāda akumulatora spriegumu un minimālās akumulatora svara prasības, piemēram, 24 V, 36 V, 48 V vai 80 V. Pārbaudot datu plāksnīti, varat ātri apstiprināt iekrāvējam nepieciešamo akumulatora spriegumu un izvairīties no akumulatoru uzstādīšanas ar nepareizu spriegumu vainepietiekams svars.

2. Pārbaudiet akumulatora numuru

Lielākajai daļai svina-skābes iekrāvēju akumulatoru uz tērauda akumulatora korpusa vai pie akumulatora savienojumiem ir iegravēts numurs "18-85-17". Pirmais cipars norāda akumulatora elementu skaitu. Katrai šūnai ir 2V spriegums; tāpēc 18 šūnas atbilst a36V akumulators, un 24 elementi atbilst 48 V akumulatoram.

3. Pārbaudiet akumulatora modeli un sērijas numuru

Akumulatora modelis un sērijas numurs ir norādīts uz akumulatora korpusa vai datu plāksnītes. Šī informācija palīdz apstiprināt akumulatora īpašo jaudu, ražotāju un ražošanas datumu, kā arī kalpo kā visprecīzākā atsauce, meklējot rezerves akumulatoru.

4. Izmēriet akumulatora nodalījuma izmērus

Ja akumulatora etiķete ir bojāta vai nesalasāma, varat izmērīt akumulatora nodalījuma garumu, platumu un augstumu. Autoiekrāvēju akumulatori parasti ir izstrādāti tā, lai precīzi ietilptu akumulatora nodalījumā, tāpēc, iegādājoties rezerves akumulatoru, ir ļoti svarīgi zināt nodalījuma izmērus,-jo īpaši, jauninot no svina-skābes akumulatora uz litija-jonu akumulatoru.

5. Pārbaudiet akumulatora etiķetes informāciju

Ja akumulatora uzlīme ir neskarta, varat tieši redzēt akumulatora spriegumu, jaudu un veidu, piemēram, "48V 600Ah svina-skābes akumulators" vai "51,2V 315Ah LiFePO4 akumulators".

6. Atrodiet informāciju, pamatojoties uz iekrāvēja modeli

Ja nevarat iegūt nekādu informāciju no akumulatora, ievērojiet iekrāvēja zīmolu un modeli,{0}}piemēram,Toyota, Linde, Crown vai Hyster. Izmantojot iekrāvēja modeli, aprofesionāls iekrāvēju akumulatoru ražotājsvar meklēt oriģinālā aprīkojuma akumulatora specifikācijas, lai noteiktu atbilstošo akumulatora tipu un jaudu.

Vai jūs varat nomainīt svina{0}}skābes iekrāvēja akumulatoru ar litija akumulatoru?

Lielākajai daļai elektrisko iekrāvēju var pārveidot no svina-skābes akumulatoriem uz litija-jonu akumulatoriem, ja vien spriegums atbilst, izmēri ir atbilstoši un vadības sistēmas ir saderīgas.

Tomēr tas nav vienkārši veco bateriju izņemšana un jaunu ievietošana. Nomaiņas procesa laikā īpaša uzmanība jāpievērš šādiem galvenajiem faktoriem:

1. Spriegumam ir jāatbilst

Jaunā litija{0}}jonu akumulatora nominālajam spriegumam ir jāatbilst oriģinālā svina-skābes akumulatora nominālajam spriegumam. Piemēram, ja izmantojat 24 V litija-jonu akumulatoru, tam ir jānomaina 24 V svina-skābes akumulators.

Turklāt jums ir jāpārbauda, ​​vai iekrāvēja kontrolieris var atpazīt litija{0}}jonu akumulatora darbības sprieguma diapazonu. Jaunākiem iekrāvēju modeļiem no tādiem zīmoliem kā Toyota, Crown, Jungheinrich, Linde un Hyster var būt nepieciešama specializēta CAN sakaru protokola saskaņošana.

Tajā pašā laikā attiecīgi jāpielāgo arī tādi parametri kā akumulatora jauda, ​​SOC displejs, zema-sprieguma aizsardzība un strāvas ierobežojums.

2. Saglabājiet autoiekrāvēja smaguma centru

Svina-skābes akumulatori ir pietiekami smagi, lai uzlādes laikā kalpotu kā pretsvars. Tomēr, izmantojot litija-jonu akumulatorus, var būt nepieciešams pievienot vai noņemt papildu pretsvarus, lai saglabātu iekrāvēja smaguma centru.

3. Lādētājs ir jānomaina
Svina-skābes akumulatoru lādētājus nevar izmantot ar litija-jonu akumulatoriem.LiFePO4 iekrāvēju akumulatoriem ir nepieciešams īpašs LiFePO4 lādētājs. Protams, akumulatora pārvaldības sistēmas uzlādes aizsardzības funkcija aktīvi iejauksies, lai novērstu nepareizu uzlādes praksi.

4. Akumulatoru nodalījuma izmēri

Neatkarīgi no tā, vai izmantojat svina-skābes vai litija{1}}jonu akumulatorus, jums iepriekš ir jāapstiprina akumulatora nodalījuma izmēri, kabeļu izvadu vietas, montāžas konstrukcijas un savienotāju saskarnes.

Ja neesat pārliecināts, vai tirdzniecībā pieejamie iekrāvēju akumulatori derēs, varat izvēlēties CoPow pielāgotus-litija-jonu akumulatorus, kas ir nevainojami saderīgi, lai izvairītos no daudzām komplikācijām.

5. Iekrāvēja datu plāksnītes atjaunināšana

Nomainot iekrāvēja akumulatoru, arī iekrāvēja datu plāksnīte ir jānomaina pret jaunu. Saglabājiet veco datu plāksnīti un piestipriniet jauno pie transportlīdzekļa virsbūves, lai izvairītos no neskaidrībām.

Kādas ir priekšrocības, pārejot uz litija{0}}jonu akumulatoriem?

Salīdzinot ar svina-skābes akumulatoriem, litija-jonu akumulatoriem ir šādas priekšrocības:

Gadījuma izpēte: Toyota 8HBW23 elektriskā palešu autokrāvēja pārveidošana no svina-skābes par litija-jonu akumulatoriem

Lietotāja fons

Amerikāņu noliktavas aprīkojuma lietotājs ekspluatē elektrisko palešu ratiņu Toyota 8HBW23.

Retās lietošanas dēļ tehnika bieži tiek novietota noliktavas uzglabāšanas zonā, un tuvumā nav pastāvīgas uzlādes kontaktligzdas. Rezultātā oriģinālais svina-skābes akumulators ilgu laiku palika zemā-uzlādes stāvoklī, kas galu galā izraisīja smagu sulfāciju.

Lai novērstu līdzīgu problēmu atkārtošanos, lietotājs nolēma jaunināt no svina-skābes akumulatoriem uzLiFePO4 akumulatoriun jautāja citiem Reddit kopienas lietotājiem, vai viņiem ir pieredze ar līdzīgiem reklāmguvumiem.

Eksperta atzinums - CoPow

Šī lietotāja transportlīdzekļa modelis ir piemērots litija{0}}jonu akumulatora jaunināšanai, taču ir dažas problēmas, kas jāņem vērā:

1.pielāgojiet lādētāja iestatījumus.

Tas ietver ne tikai atsevišķu parametru modifikāciju, bet arī uzlādes loģikas pārslēgšanu,-kas sākotnēji bija paredzēta svina-skābes akumulatoriem-, uz uzlādes režīmu, kas piemērots LiFePO4 litija akumulatoriem.

Svina-skābes akumulatori un litija akumulatori tiek uzlādēti pilnīgi atšķirīgi. Svina-skābes akumulatoru uzlādes process ietver tādus posmus kā ātra uzlāde, absorbcijas uzlāde, peldošā uzlāde un izlīdzināšanas uzlāde; Savukārt litija akumulatoriem tiek izmantota pastāvīgas -strāvas, pastāvīga- sprieguma (CC-CV) uzlādes metode, un uzlāde nekavējoties jāpārtrauc, tiklīdz akumulators ir pilnībā uzlādēts, un nav nepieciešama ilgstoša peldošā uzlāde.

Ja litija akumulatoru uzlādēšanai turpina izmantot svina-skābes uzlādes līkni, tā bieži aktivizēs akumulatora pārvaldības sistēmas uzlādes aizsardzības mehānismu, kā rezultātā rodas neparasti akumulatora līmeņa rādījumi.

Tāpēc pārveidošanas procesā profesionāļi parasti pārslēdz lādētāja akumulatora tipa iestatījumu uz "Lithium" vai "LiFePO4" režīmu, atspējo peldošās uzlādes un izlīdzināšanas funkcijas, kā arī pārkonfigurē uzlādes parametrus, pamatojoties uz jaunā akumulatora ietilpību un uzlādes spriegumu.

Piemēram, ja oriģinālajā transportlīdzeklī tika izmantots 24 V 210 Ah svina-skābes akumulators, pēc tam, kad tas ir aizstāts ar 25,6 V 200 Ah litija akumulatoru, lādētāja izslēgšanas spriegums, strāvas ierobežojums un jaudas parametri ir jākalibrē atkārtoti.

2. Pielāgojiet akumulatora parametrus transportlīdzekļa kontrollerī.

Tādām ierīcēm kā Toyota 8HBW23, papildus pašam lādētājam, dažreiz ir nepieciešams vienlaikus pielāgot akumulatora parametrus transportlīdzekļa kontrollerī.

Reddit diskusijā cits Toyota tehniķis minēja, ka akumulatora tips un saistītie akumulatora pārvaldības parametri ir jāmaina, jo litija -jonu akumulatora sprieguma līkne ir vienmērīgāka nekā svina-skābes akumulatora sprieguma līknei.

3. Lūdzu, pārbaudiet minimālo akumulatora svaru, kas norādīts uz aprīkojuma datu plāksnītes.

Kā jau minējām iepriekš, iekrāvēju akumulatori ir ne tikai enerģijas avots, bet arī daļa no transportlīdzekļa pretsvara.

Litija{0}}jonu akumulatori parasti ir par 30% līdz 50% vieglāki nekā svina-skābes akumulatori, un to tieša nomaiņa var ietekmēt transportlīdzekļa smaguma centru un nominālo kravnesību.

Lai gan Toyota servisa tehniķi ir norādījuši, ka Toyota 8HBW23 ir elektriskais palešu autokrāvējs-un atšķirībā no līdzsvarotajiem iekrāvējiem tas nav ļoti atkarīgs no akumulatora, jo tā primārais pretsvars-, akumulatora svara izmaiņu ietekme ir salīdzinoši ierobežota.

Tomēr, pirms turpināt jebkādu modifikāciju veikšanu, mēs joprojām iesakām pārbaudīt ražotāja noteiktās minimālās akumulatora svara prasības.

4. Miega režīms litija{1}}jonu akumulatoros

Daudzi litija{0}}jonu akumulatori ir aprīkoti ar akumulatoru pārvaldības sistēmu. Lai samazinātu gaidstāves režīma enerģijas patēriņu, akumulators automātiski pāriet miega režīmā, kad tas netiek lietots ilgāku laiku.

Šeit ir reāls{0}}dzīves piemērs:Piektdien kāds operators pēc darba novietoja automašīnu stāvvietā, bet pirmdien, atgriežoties, konstatēja, ka transportlīdzeklis nedarbosies. Viņš kļūdaini uzskatīja, ka akumulators ir bojāts vai sistēma ir sabojājusies.

Patiesībā akumulators vienkārši bija pārgājis miega režīmā. Viņam vajadzēja tikai dažas sekundes turēt nospiestu akumulatora slēdzi, lai pamodinātu BMS un atjaunotu normālu darbību.

Daudzi cilvēki var uztraukties, ka litija{0}}jonu akumulatoru ilgstoši atstājot neuzlādētu, tas izraisīs sulfāciju, tāpat kā svina-skābes akumulatoru gadījumā. Mēs varam jums skaidri apliecināt, ka tas nenotiks. Miega režīms ir īpaši izstrādāts, lai aizsargātu akumulatoru.

Atšķirībā no svina{0}}skābes akumulatoriem,LiFePO4 akumulatorinecietīs no sulfācijas vai pastāvīga jaudas zuduma savlaicīgas uzlādes trūkuma dēļ, pat ja tas tiek atstāts dīkstāvē nedēļām vai pat mēnešiem.

Tāpēc jums nav jāuztraucas par atgriešanos pēc mēneša, lai konstatētu, ka akumulators ir bojāts.

Patiesībā svina{0}}skābes akumulatora pārveidošana par litija-jonu iekrāvēja akumulatoru ir tehnisks process.

Ja nezināt daudz par akumulatoriem, iesakām konsultēties ar profesionālu iekrāvēju akumulatoru piegādātāju, jo jums būs ne tikai problēmas ar izstrādājuma kvalitāti, bet arī turpmākajai uzstādīšanai un apkopei būs nepieciešamas individuālas profesionālas vadlīnijas. CoPow var nodrošināt jums pakalpojumu no gala-līdz{4}}galam.

Secinājums

Lai gan daudzi iekrāvēju īpašnieki joprojām izmanto svina{0}}skābes akumulatorus, litija-jonu iekrāvēju akumulatori ar laiku tos nomainīs un kļūs par galveno izvēli nākamās paaudzes iekrāvēju barošanas sistēmām.

Tas nenozīmē, ka svina-skābes akumulatori nav piemēroti; ja jūsu budžets ir ierobežots un lietošanas biežums ir zems, svina-skābes akumulatori joprojām var apmierināt jūsu vajadzības.Litija{0}}jonu iekrāvēju akumulatori, no otras puses, novērš daudzas apgrūtinošas apkopes procedūras un piedāvā ilgāku kalpošanas laiku. Konkrētai akumulatora izvēlei jābūt balstītai uz jūsu uzņēmējdarbības apstākļiem.

CoPow ir pieredzējis iekrāvēju akumulatoru ražotājs. Ja tirgū nevarat atrast piemērotu akumulatoru, lūdzunosūtiet mums savas prasības. CoPow sniegs jums vienu-pret-vienu,pielāgots iekrāvēja litija{0}}jonu akumulatora risinājumspamatojoties uz jūsu iekrāvēja modeli, spriegumu, jaudu, izmēriem, CAN sakaru protokolu un īpašiem darbības apstākļiem. Mēs vēlam jums visu to labāko.

Bieži uzdotie jautājumi par iekrāvēju akumulatoru veidiem

Vai iekrāvēju akumulatori ir maiņstrāvas vai līdzstrāvas?

Iekrāvēju akumulatori vienmēr ir līdzstrāvas (DC) akumulatori. Neatkarīgi no tā, vai iekrāvējam tiek izmantots līdzstrāvas vai maiņstrāvas motors, akumulators izvada līdzstrāvu. Maiņstrāvas iekrāvēji izmanto iebūvētu kontrolieri vai invertoru, lai pārveidotu akumulatora līdzstrāvu maiņstrāvā, kas pēc tam darbina motoru.

Kādu akumulatoru izmanto Toyota iekrāvējs?

Toyota autoiekrāvēji galvenokārt izmanto svina{0}}skābes un litija{1}}jonu akumulatorus ar sprieguma diapazoniem, tostarp 24 V, 36 V, 48 V, 72 V un 80 V. Konkrētais spriegums ir atkarīgs no iekrāvēja modeļa, kravnesības un pielietojuma.

Vai visi iekrāvēji var izmantot litija baterijas?

Ne visi autoiekrāvēji var tieši izmantot litija{0}}jonu akumulatorus. Tikai elektriskie iekrāvēji, kas atbilst sprieguma, izmēra, svara, vadības sistēmu un sakaru protokolu prasībām, var droši pārslēgties no svina-skābes akumulatoriem uz litija-jonu akumulatoriem. Tomēr iekšdedzes iekrāvēji nevar tieši izmantot litija{5}}jonu akumulatorus.