Iedomājieties šo: jūs esat sajūsmā, izvedot golfa ratiņus, pagrieziet atslēgu, nospiediet akseleratoru -, un rati vairs nekustas. Vakar tas darbojās labi, bet šodien tas pēkšņi "atsakās sākt". Akumulators izskatās labi, taču transportlīdzeklis nedarbosies. Kas notiek?
Daudzos gadījumos problēma patiešām ir ar pašu akumulatoru, betdažreiz problēma slēpjas citos aizmirstamajos komponentos.
Šajā rakstā mēs soli pa solim sniegsim jums norādījumus: kā atpazīt bojātu akumulatoru, biežāk pieļautās kļūdas, uzstādot jaunu akumulatoru, potenciālie riski, kas saistīti ar metināšanu akumulatora tuvumā, kā novērst bieži -aizmirstā niedres slēdža problēmas un kā izvēlēties pareizo rezerves akumulatoru, lai golfa grozs atkal darbotos nevainojami.
Kā noteikt, vai jūsu golfa ratiņa akumulators ir sabojājies?
Agrīnas akumulatora noārdīšanās pazīmes bieži ir smalkas. Viena no visbiežāk sastopamajām problēmām ir aslikta šūnaakumulatora komplektā. Katrs dziļā-cikla akumulators sastāv no vairākām šūnām, un, ja pat viena sabojājas, visa akumulatora veiktspēja ievērojami samazinās -, dažreiz līdz vietai, kur tā vairs nedarbosies.
Tipiskas brīdinājuma zīmes ietver:
Ievērojams braukšanas diapazona samazinājums
Vājš paātrinājums
Lādētājs nevar pilnībā uzlādēt akumulatoru
Viens akumulators iepakojumā uzrāda ievērojami zemāku spriegumu
Kā pārbaudīt:
Izmantojiet multimetru, lai izmērītu spriegumu. Pilnībā uzlādējiet akumulatoru, pēc tam pārbaudiet katra atsevišķa elementa spriegumu. Pārbaudiet, vai akumulatorā nav izspiedušies, elektrolīta noplūdes vai korozijas spailes. Ja elementa spriegums nokrītas zem standarta diapazona (piem., zem 6,0 V 6 V elementam vai zem 11,8 V 12 V elementam), iespējams, tas ir bojāts.
Biežākās kļūdas pēc jauna golfa ratu akumulatora uzstādīšanas
Pat pēc jauna akumulatora ievietošanas jūsu grozs var īslaicīgi darboties, bet drīz pēc tam nevarēs iedarbināties. Parasti tā nav akumulatora vaina -, to bieži izraisa instalēšanas kļūdas:
Nepareizi vai vaļīgi savienojumi:Pat neliela polaritātes maiņa vai slikts spaiļu savienojums var pārraut ķēdi un sabojāt galvenās sastāvdaļas, piemēram, kontrolieri.
Citu sistēmas kļūdu ignorēšana:Dažreiz akumulatora kļūme ir tikai simptoms. Kontrolleri, releji vai sensori var arī darboties nepareizi, un tikai akumulatora nomaiņa problēmu neatrisinās.
Elektroinstalācijas bojājumi uzstādīšanas laikā:Nejauša zemējuma vadu vai signāla kabeļu atvienošana, izņemot veco akumulatoru vai uzstādot jaunu, vēlāk var izraisīt elektriskās problēmas.
Līdzņemšanai:Jauna akumulatora uzstādīšana automātiski neatjauno visu sistēmu. Vienmēr vēlreiz-pārbaudiet visus vadus, lai nodrošinātu drošus un pareizus savienojumus.
Vai metināšana var sabojāt jūsu golfa ratiņu elektrisko sistēmu?
Ja esat ievietojis jaunu akumulatoru un piemetinājis balstus netālu no akumulatora paliktņa, bet pēc tam pamanāt, ka ratiņi ir miruši, vainīgais var būt metināšana.
Pat ja akumulators ir atvienots, liels karstums un izkliedētās strāvas no metināšanas var pārvietoties caur ratiņu metāla rāmi vai zemējumu, ietekmējot jutīgās sastāvdaļas, piemēram,akumulatoru vadības sistēma(BMS) vai kontrolieris. Metināšana var arī sabojāt vadu izolāciju un izraisīt īssavienojumus vai atslābt zemējuma un signāla savienojumus.
Drošības padomi:Pirms metināšanas akumulatora nodalījuma tuvumā vienmēr pilnībā atvienojiet akumulatoru. Pēc metināšanas rūpīgi pārbaudiet visus vadu savienojumus, lai pārliecinātos, ka kontakti ir droši un vai nav apdegumu pēdu, pirms atkal pievienojat akumulatoru.
Pārbaudiet tos, pirms vainojat golfa ratiņu akumulatoru
Pirms secināt, ka akumulators ir bojāts, vispirms pārbaudiet šos vienumus:
Vai visi kabeļu savienojumi ir cieši un bez rūsas vai korozijas?
Vai, pagriežot atslēgu vai nospiežot akseleratoru, spriegums plūst pareizi uz aizdedzes slēdzi, kontrolieri un relejiem?
Vai vilkšanas/palaišanas slēdzis ir pareizajā pozīcijā "Run"?
Vai drošības ierīces, piemēram, uzlādes porta drošības slēdzene vai sēdekļa sensors, ir nejauši ieslēgtas?
Vai katrs akumulators komplektā ir līdzsvarots? Viena zema{0}}sprieguma šūna var novilkt visu komplektu.
Vai nesen veiktas metināšanas vai remontdarbi ir atslābuši zemi vai bojāti vadi?
Šīs vienkāršās pārbaudes bieži vien precīzi nosaka problēmu un ietaupa nevajadzīgas akumulatora nomaiņas.
Slēptais vaininieks – bojāts niedru slēdzis
Dažkārt ar akumulatoru viss ir kārtībā, bet rati tik un tā neieslēdzas. Patiesā problēma var būt bieži-neņemts komponents:niedru slēdzis.
Daudzos EZGO golfa ratiņos niedru slēdzis ir uzstādīts uzlādes pieslēgvietā. Tas darbojas kā drošības atslēgšana-: kad ir ievietots uzlādes spraudnis, slēdzis atvieno piedziņas ķēdi, lai novērstu transportlīdzekļa iedarbināšanu uzlādes laikā. Ja slēdzis noveco, elektroinstalācija plīst vai magnētiskā uztveršana neizdodas, ratiņi nesāksies -, radot iespaidu, ka akumulators ir izlādējies.
Kā pārbaudīt:Izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu sarkano un balto vadu uzlādes portā. Ja nav sprieguma, iespējams, niedru slēdzis ir bojāts. Lai atjaunotu darbību, to var nomainīt (parasti — 20–40 ASV dolāri) vai arī to var droši apiet profesionāla vadībā.
Lēti un kvalitatīvi golfa ratu akumulatori — kāda ir patiesā atšķirība?
Pastāv milzīga cenu atšķirība starp lēto unaugstas kvalitātes{0}}golfa ratu akumulatori. Galvenās atšķirības ietver:
Šūnu un plākšņu kvalitāte:Augstas-kvalitātes akumulatoros izmanto biezākas plāksnes un stabilus separatorus, lai nodrošinātu ilgāku cikla kalpošanas laiku; lēti akumulatori ātrāk nolietojas un ir pakļauti izspiedumiem vai noplūdēm.
BMS konfigurācija:Zemu{0}}cenu akumulatoriem bieži ir minimāla BMS aizsardzība, un tiem trūkst aizsardzības pret pārlādēšanu, pār{1}}izlādi un pārkaršanu. Augstākās kvalitātes akumulatoriem ir augstas-frekvences uzraudzība (līdz 50 Hz), kas nodrošina drošu un uzticamu darbību.
Zīmols un atbalsts:Cienījami zīmoli piedāvā ilgas garantijas un profesionālu atbalstu; lētiem zīmoliem var būt īsa garantija vai bez tās.
Ilgtermiņa{0}}izmaksas:Lēti akumulatori kalpo 2–4 gadus, savukārt augstas kvalitātes-akumulatori kalpo 5–10 gadus, tādējādi augstākas sākotnējās izmaksas laika gaitā padara ekonomiskāku.
Īsumā:Kvalitatīvi{0}}akumulatori ir dārgāki, taču tie nodrošina labāku uzticamību, drošību un ilgāku kalpošanas laiku.
Kā izvēlēties labāko rezerves akumulatoru savam golfa grozam?
Izvēloties rezerves akumulatoru:
Saskaņojiet spriegumu:Apstipriniet sistēmas spriegumu (36 V, 48 V vai 72 V), lai izvairītos no nesaderības.
Izvēlieties pareizo veidu:Svina-skābes akumulatori ir par pieņemamu cenu un piemēroti neregulārai lietošanai;LiFePO4 akumulatorimaksā vairāk, bet uzlādējiet ātrāk, kalpo ilgāk un prasa mazāku apkopi.
Apsveriet jaudu un diapazonu:Pielāgojiet jaudu savam reljefam, slodzei un tipiskajam brauciena garumam. Izvairieties no mazizmēra vai pārāk lielām baterijām.
Dodiet priekšroku zīmolam un garantijai:Izvēlieties cienījamus zīmolus ar ilgu garantiju.
Pārbaudiet fizisko saderību:Izmēriet akumulatora nodalījumu un pārliecinieties, ka savienotāji un stiprinājums atbilst.
Izvairieties no vecu un jaunu bateriju sajaukšanas:Jauktie iepakojumi izraisa nelīdzsvarotību un samazina jauno bateriju kalpošanas laiku.
Profilaktiski padomi akumulatora darbības laika pagarināšanai
Nekavējoties uzlādējiet:Uzlādējiet pēc katras lietošanas reizes, izvairieties no dziļas izlādes (svina -skābei uzglabājiet virs 50%, litija — virs 20%).
Uzturiet termināļus tīrus:Noņem oksidāciju un rūsu; uzklājiet nelielu daudzumu pretkorozijas smērvielas.
Uzturiet elektrolītu līmeni (tikai svina{0}}skābe):Uzglabājiet šķidrumu virs plāksnēm; izmantojiet destilētu ūdeni.
Pareiza uzglabāšana:Uzglabāt vēsā, sausā vietā; izvairieties no ārkārtēja karstuma vai sasalšanas temperatūras.
Esiet piesardzīgs, veicot modifikācijas un metināšanu:Pēc jebkura darba vēlreiz pārbaudiet savienojumus.
Regulāras sprieguma pārbaudes:Izmantojiet multimetru ik pēc 3–6 mēnešiem, lai noteiktu nelīdzsvarotību vai degradāciju.
Pēdējās domas
Akumulators ir jūsu golfa ratiņu "sirds", taču tas nav vienīgais iespējamais neveiksmes punkts. Slikta šūna, nepareiza metināšana vai bojāts niedres slēdzis var izraisīt ratiņu "atteikšanos iedarbināt".
Identificējot akumulatora nolietošanos, izvairoties no uzstādīšanas kļūdām, novēršot slēptās problēmas, izvēloties pareizo nomaiņu un pareizi apkopjot akumulatoru, varat ietaupīt uz nevajadzīgiem remontdarbiem un nodrošināt uzticamu golfa ratiņu darbību.
Nākamreiz, kad jūsu grozs nesāksies, nekavējoties nevainojiet akumulatoru -, iespējams, problēma slēpjas citā sistēmas daļā, ko bieži var novērst, veicot nelielu problēmu novēršanu.
