Ir divi iespējamie iemesli, kāpēc golfa rata akumulators netiek uzlādēts:viens ir tas, ka tas netiks uzlādēts neilgi pēc pirkuma; otrs ir tas, ka pēc kāda laika tas pēkšņi pārtrauc uzlādi.
Ja tas ir otrais scenārijs, ļoti iespējams, ka akumulators ir novecojis un ir jānomaina. Ja tas ir pirmais scenārijs, tas noteikti rada vilšanos, jo tas nozīmē, ka esat iegādājies bojātu produktu.
Esiet mierīgs{0}}tas ne vienmēr nozīmē, ka akumulators ir bojāts. Dažreiz,zemspriegums vai akumulatora vadības sistēmas aizsargierīces vienkārši novērš uzlādi. Ātrs labojums to var atrisināt.
Izprotot iespējamos cēloņus, mēs tagad detalizēti izpētīsim katru, lai palīdzētu jums efektīvi atrisināt problēmu.
Biežākie golfa ratiņu uzlādes problēmu cēloņi
Pamatojoties uz mūsu iepriekšējo pieredzi, ja golfa ratiņus neizdodas uzlādēt, problēma var būt saistīta ar strāvas padevi, lādētāju, akumulatoru vai vadības sistēmu. Dažreiz to izraisa šo faktoru kombinācija. Tālāk mēs paskaidrosim katru no tiem pēc kārtas.
Problēmas ar lādētāju vai ārējo barošanas avotu
Iespējams, ka kontaktligzdā nav strāvas, var būt nostrādājis ķēdes pārtraucējs vai lādētāja iekšējais drošinātājs, vai arī pats lādētājs var būt nolietojies vai bojāts. Šādos gadījumos golfa ratiņi var nereaģēt vai apstāties neilgi pēc starta.
Vēl viena izplatīta problēma ir slikts kontakts uzlādes kabelī, kontaktdakšā vai pieslēgvietā,{0}}piemēram, nolietoti savienotāji, saliekti tapas vai bojāti iekšējie vadi,{1}}kas neļauj pareizi plūst uz akumulatoru.
Problēmas ar pašu akumulatoru
Ja akumulators ir novecojis vai bojāts, vai arī tas ir kļuvis dziļi izlādējies (zem 20% vai pat 0%) ilgstošas uzglabāšanas dēļ, akumulatora spriegums var būt pārāk zems, lai lādētājs to varētu noteikt, izraisot uzlādes sistēmas darbības pārtraukšanu. Šī ir samērā izplatīta akumulatora problēma.
Vienas šūnas bojājumi, šūnu nelīdzsvarotība vai palielināta iekšējā pretestība var novērstgolfa ratu akumulatorsno pareizas uzlādes vai pat pilnībā pārtrauc uzlādi.
Problēmas ar elektriskās aizsardzības un vadības sistēmām
Šīs problēmas ietver izpūstus drošinātājus, bojātus relejus un darbības traucējumus iebūvētajā-kontrolierī (OBC) vaiakumulatoru vadības sistēma(BMS).
Kad šie aizsardzības mehānismi tiek iedarbināti vai nedarbojas pareizi, tie pārtrauc strāvu,{0}}pat ja akumulators šķiet normāls un nav tik daudz lietots,-kas novērš pareizu uzlādi.
Tas ir īpaši izplatīts litija{0}}jonu golfa ratiņos, kur akumulatora pārvaldības sistēma var pārāk bieži aktivizēt aizsardzību, jaaizsardzības sliekšņiir iestatīti pārāk augstu.
Darbības vide un lietošanas paradumi
Ja jūs reti izmantojat golfa ratiņus vai bieži ļaujat akumulatoram pilnībā izlādēties, šie ieradumi var paātrināt akumulatora noārdīšanos. Pārmērīga -izlāde bojā akumulatora iekšējo ķīmisko sastāvu, degradē aktīvos materiālus un palielina iekšējo pretestību. Smagos gadījumos tas var izraisīt neatgriezenisku sprieguma zudumu (dziļu izlādi).
Apkārtējās vides temperatūrai ir galvenā loma. Zemā temperatūrā elektrolīts kļūst viskozāks, palēninot jonu kustību un apgrūtinot strāvas plūsmu,{1}}kā rezultātā samazinās uzlādes efektivitāte vai pat lādēšanas kļūme.
Gan svina-skābe, ganlitija{0}}jonu akumulatorivar rasties līdzīgas uzlādes problēmas golfa ratiņu lietojumos.
Pēc galveno iemeslu pārskatīšanas jums joprojām var rasties jautājumi vai rodas unikālas situācijas. Šādos gadījumos nekautrējietiessazinieties ar mums-Mēs esam priecīgi sniegt profesionālus norādījumus.
Kā salabot golfa ratiņus, kas neuzlādējas?
Aptuveni 70% uzlādes problēmu var-pašdiagnosticēt un atrisināt. Pārējos gadījumos ir ieteicama profesionāla palīdzība, lai novērstu turpmākas komplikācijas.
Ja esat viens, vispirms varat mēģināt veikt tālāk norādītās darbības.
Vispirms pārbaudiet, vai kontaktligzda un lādētājs saņem strāvu. Mēģiniet pievienot lādētāju dažādām kontaktligzdām, lai redzētu, vai iedegas indikators; ja nē, iespējams, lādētājs ir bojāts un ir jānomaina.
Ja lādētājs darbojas, pārbaudiet, vai akumulatora savienojumos nav vaļīgu, oksidētu vai korozijušu spaiļu. Pārliecinieties, vai spailes ir neskartas un vada elektrību.
Ja spailes ir kārtībā, pārbaudiet akumulatora spriegumu. Lādētāji var nenoteikt akumulatorus ar ļoti zemu spriegumu, ko bieži izraisa dziļa izlāde ilgstošas dīkstāves laikā.
Ja spriegums ir normāls, pārbaudiet drošinātāju, ķēdes pārtraucēju un uzlādes portu. Izdedzis drošinātājs vai vaļīgs/sadedzināts savienotājs var novērst uzlādi, un to parasti ir viegli noteikt pārbaudes laikā.
Ja pēc šīm pārbaudēm problēmas netiek atrastas, problēma var būt sarežģītākās sistēmās, piemēram, iebūvētajā kontrollerī vai BMS.Profesionāla palīdzībair ieteicams, lai izvairītos no nepareiza remonta.
Kā noteikt, vai jūsu golfa ratiņa akumulators ir slikts?
Ja jums ir aizdomas, ka golfa ratiņa akumulators sabojājas, visticamāk, jums ir taisnība,{0}}un šī sadaļa palīdzēs jums to apstiprināt.
Kā profesionālisgolfa ratiņu akumulatoru ražotājs, mēs varam jums droši teikt, ka, ja jūsu akumulatoram ir kāds no šiem simptomiem, tas patiešām ir bojāts:
Akumulatora darbības laiks ir kļuvis īsāks.
Braucot ar golfa ratiem, var skaidri redzēt, ka akumulatora uzlādes līmenis uz paneļa krītas daudz ātrāk nekā iepriekš. Iepriekš varējāt spēlēt vairākus golfa apļus, taču tagad akumulators varēja būt gandrīz izlādējies, pirms esat pabeidzis pat vienu kārtu.
Stingri sakot, tas nav darbības traucējums, bet gan dabisks sistēmas samazinājumsakumulatora darbības laiks, kā rezultātā ievērojami samazinās tā jauda.
Spēka trūkums.
Veselīgs akumulators nodrošina spēcīgu paātrinājumu. Ja, startējot vai kāpjot, jūsu ratiņi jūtas gausi, iespējams, akumulators ir novecojis vai sabojājies.
Ja pēc kāda laika pamanāt, ka rati joprojām jūtas gausi pat pie maksimālā ātruma un, startējot vai kāpjot kalnos, tiem trūkst jaudas, iespējams, akumulators ir novecojis{0}}vai, citiem vārdiem sakot, tas var būt izlādējies.
Uzlādes laiks ir palielinājies.
Svina-skābes golfa ratiņu akumulators tiek uzlādēts aptuveni 8 stundu laikā, savukārt litija{2}}jonu akumulators aizņem tikai 2–3 stundas.
Ja pamanāt, ka uzlāde notiek arvien ilgāk vai akumulatoru nevar pilnībā uzlādēt, tas parasti norāda uz akumulatora iekšējās pretestības palielināšanos, kas liecina, ka tuvojas tā kalpošanas laika beigām.
Uzmanieties, vai nav pietūkuma, noplūdes vai smagas gala korozijas.
Ja pamanāt pietūkumu, noplūdes, koroziju vai spēcīgu smaku, iespējams, akumulators ir bojāts un nav drošs-īpaši svina-skābes veidiem. Nekavējoties nomainiet to.
Mērīšanas dati.
Multimetra izmantošana sprieguma mērīšanai ir visizplatītākā metode. Piemēram, pilnībā uzlādēta 12 V akumulatora spriegumam jābūt aptuveni 12,7 V. Ja spriegums ir ievērojami zemāks par šo vērtību-vai pat nokrītas zem 12 V-, akumulators var būt bojāts.
Lai iegūtu precīzāku novērtējumu, pārbaudiet akumulatora spriegumu braukšanas laikā; ievērojams kritums paātrinājuma laikā norāda uz iekšējo degradāciju.
Normāls sprieguma rādījums negarantē labu akumulatora stāvokli; spēja nodrošināt stabilu jaudu ir kritiskāks rādītājs.
Jaudas problēmas.
Transportlīdzekļa veiktspēja ir nekonsekventa{0}}dažreiz tas jūtas spēcīgs, bet citreiz tas jūtas vājš. Parasti tas notiek nevis tāpēc, ka sabojājies viss akumulators, bet gan tāpēc, ka kāds noatsevišķas baterijasnedarbojas pareizi, radot nestabilitāti visā iepakojumā.
Golfa ratiņu akumulatoru bojājumus galvenokārt izraisa dabiska novecošanās, taču nevar izslēgt arī cilvēka{0}}radītus bojājumus. Neatkarīgi no tā, vai kaitējums ir dabisks vai cilvēka-nodarīts, tas ir saistīts ar iepriekš minētajām problēmām.
Svins-Skābe salīdzinājumā ar litiju: kurš no tiem labāk atrisina uzlādes problēmas?
Svina{0}}skābes un litija{1}}jonu golfa ratiņu akumulatoru apkopes prasības ir pilnīgi atšķirīgas. līdz ar to atšķiras arī grūtības tos salabot, ja tos neizdodas uzlādēt.
Izmantojot litija-jonu akumulatorus, uzlādes problēmas var atrisināt to pamatcēloņos vieglāk nekā ar svina-skābes akumulatoriem, nevis tikai tās novērst.
Svina-skābes akumulatoru uzlādes problēmas parasti izraisa struktūras defekti, kas jums, visticamāk, ir zināmi: ja akumulators ilgstoši ir dziļi izlādējies vai nav laikus pilnībā uzlādēts, notiek sulfācija. Plāksnes tiek pārklātas ar svina sulfātu, padarot arvien grūtāku akumulatora uzlādi un pat izraisot lādētāja nespēju atpazīt akumulatoru.
Turpretim litija{0}}jonu golfa ratiņu akumulatoriem, piemēram, tiem, kuros izmanto LiFePO4, ir izcils dizains, galvenokārt divos aspektos: aktīva BMS pārvaldība un stabilāka ķīmiskā sistēma.
Iebūvētā-akumulatoru pārvaldības sistēma kontrolē uzlādes spriegumu, strāvu un temperatūru. Ja rodas kādas novirzes, sistēma nekavējoties aktivizē aizsardzības pasākumus, lai novērstu akumulatora bojājumus.LiFePO4 akumulatorinav pakļauti sulfācijai un tiem nav atmiņas efekta. Pat pēc ilgstošas nelietošanas tie nekļūst pilnībā nelietojami, piemēram, svina-skābes akumulatori.
Kad jānomaina golfa ratiņa akumulators?
Ja jūsu golfa ratiņiem ir kāds no šiem simptomiem, ir pienācis laiks nomainīt akumulatoru, kā mēs iepriekš paskaidrojām.
- Ievērojami samazināts diapazons:Diapazons ar pilnu uzlādi ir samazinājies uz pusi vai vairāk.
- Slikta veiktspēja:Lēns paātrinājums, jaudas trūkums kāpjot kalnos.
- Uzlādes problēmas:Uzlāde prasa ilgu laiku, neuzlādējas pilnībā vai neuzlādējas vispār.
- Nenormāls spriegums:Viena akumulatora elementa spriegums ir ievērojami zems.
- Fiziski bojājumi:Akumulators ir uzbriest, iztecējis vai sarūsējis.
Daudzi cilvēki jautā: "Vai es varu vienkārši nomainīt vienu sliktu akumulatoru?" Mēs to neiesakām, jo jauno un veco akumulatoru iekšējā pretestība atšķiras, un to sajaukšana var sabojāt visu akumulatoru komplektu. Pareizā pieeja ir nomainīt visas vecās baterijas ar jaunām.
Kā novērst golfa ratiņu uzlādes problēmas?
Golfa rati pēkšņi nepārtrauc uzlādi; biežāk tas ir saistīts ar sliktiem lietošanas paradumiem un apkopes trūkumu.
Vienmēr izmantojiet pareizo lādētāju
Daudzas problēmas patiesībā izriet no problēmām, kas pastāvēja jau pašā sākumā.
Lādētājam ir jābūt pilnībā saderīgam ar akumulatora sistēmu, ieskaitot spriegumu, akumulatora tipu un uzlādes līkni. Tas jo īpaši attiecas uz litija{1}}jonu akumulatoriem, kuriem nepieciešams īpašs lādētājs.
Ja izmantojat svina-skābes lādētāju, laiuzlādējiet litija{0}}jonu akumulatoru, akumulators netiks pilnībā uzlādēts; smagos gadījumos tas var pat sabojāt dārgās akumulatora šūnas.
Izvairieties no dziļām izplūdēm
Mēs esam saņēmuši atsauksmes no daudziem klientiem, apgalvojot, ka akumulatori, ko viņi iepriekš iegādājās citur, ātri sabojājās, un viņi nebija pārliecināti, vai problēmas cēlonis ir slikta akumulatora kvalitāte. Pēc izmeklēšanas mēs atklājām, ka daudzos gadījumos problēmu izraisīja nepareiza lietošana.
Golfa ratiņu akumulatoriem bieža izlāde līdz 0% izraisīs to ātru atteici. Ne litija-jonu, ne svina-skābes akumulatori nevar izturēt tik intensīvu lietošanu.
Šeit ir noderīgs padoms: izpildietUzlādes noteikums "20/80".-uzlādējiet akumulatoru, kad uzlādes līmenis nokrītas zem 20%, un pārtrauciet uzlādi, kad tas sasniedz 80% vai 90%.
Svarīgs atgādinājums: pat ja ratiņus izmantojat reti un glabājat tos noliktavā, jums joprojām ir periodiski jāpārbauda akumulatora uzlādes līmenis, lai novērstu dabisko izlādi zem 20%. Litija baterijas parasti ir jāpārbauda apmēram reizi divos mēnešos.
Saglabājiet akumulatora spriegumu veselīgā diapazonā
Esam saskārušies arī ar daudziem klientiem, kuri ziņoja, ka viņu golfa ratiņu akumulatoru spriegums ir 0. Kā jau minējām iepriekš, to izraisa akumulators izlādējies līdz 0%, jo ilgstošas-uzglabāšanas laikā nav veikta savlaicīga uzlāde, kas ir izplatīts iemesls, kāpēc akumulatori neuzlādējas.
Vēl viens iespējamais iemesls ir bojāta baterija, kas var izraisīt visa akumulatora sprieguma pazemināšanos.
Tāpēc vislabāk ir regulāri pārbaudīt golfa ratu akumulatora spriegumu ar multimetru, jo īpaši svina{0}}golfa ratu akumulatoriem, kas sastāv no6V vai 12V akumulatori, kas savienoti virknē. Ja atklājat bojātu akumulatoru, nekavējoties nomainiet to.
Patiesībā mēs iesakāmjaunināšana no svina{0}}skābes akumulatoriem uz litija-jonu akumulatoriem.
Uzturiet tīrus un drošus savienojumus
Slikti savienojumi ir arī problēma, kurai jāpievērš uzmanība. Svina-skābes akumulatoru spailes jāpārbauda reizi mēnesī, lai pārbaudītu, vai nav skābes korozijas pazīmes, un vai savienotāji ir droši. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka spailes ir labā stāvoklī, jums jāpārbauda arī kabeļi, vai nav problēmu.
Ievērojiet pareizo uzlādes secību.
Uzlādējot golfa ratiņu akumulatoru, vispirms pievienojiet akumulatoru, pēc tam pievienojiet strāvas avotu; kad uzlāde ir pabeigta, vispirms atvienojiet strāvas avotu un pēc tam atvienojiet akumulatoru no strāvas avota, lai nesabojātu akumulatora pārvaldības sistēmu.
Saglabājiet lādētāju labā stāvoklī
Nolietots{0}}vai bojāts lādētājs var tieši sabojāt visu akumulatoru. Tāpēc vislabāk ir veltīt dažas minūtes, lai pārbaudītu tā izejas spriegumu, pārbaudītu, vai kabeļos nav grauzēju izraisītu bojājumu, un notīrītu putekļus ap ventilācijas atverēm.
Temperatūras kontrole
Apkārtējās vides temperatūras ietekme ir labi zināma{0}}, taču ir vērts pievērst uzmanību tālāk minētajam.
Ja dzīvojat aukstā klimatā un bieži izmantojat akumulatorus, varat apsvērt iespēju izmantot BMS, ko pielāgotu golfa ratiņu akumulatoru piegādātājs, piemēram, CoPow un kas aprīkots ar paš{0}}sildīšanas moduli, lai nodrošinātu labāku lietotāja pieredzi.
Pareiza akumulatora veida izvēle (problēmas risināšana pašā sākumā)
Neatkarīgi no tā, vai tas ir litija{0}}jonu akumulators vai svina-skābes akumulators, abiem var rasties uzlādes problēmas. Tomēr litija-jonu akumulatorus ir vieglāk apstrādāt nekā svina-skābes akumulatorus.
Secinājums
Pabeidzot, ir skaidrs, ka visticamākais iemesls, kāpēc golfa ratu akumulators neuzlādējas, ir ilgstoša neaktivitāte bez laicīgas uzlādes, izraisot akumulatora izlādi līdz 0%-, ko parasti dēvē par "pārmērīgu-izlādi". Šajā brīdī spriegums ir pārāk zems, lai lādētājs to varētu noteikt, un tas neļauj tam pareizi darboties.
Ir daudz iemeslu, kāpēc akumulatoru var neizdoties uzlādēt. Mēs esam veikuši visaptverošu analīzi. Ja jums joprojām ir problēmas,sazinieties ar mumsjebkurā laikā. Mums būs seniorsgolfa ratu akumulatorsPētniecības un attīstības inženieris sniedz norādījumus.
Bieži uzdotie jautājumi
Kāpēc mana golfa ratiņu lādētājs pilnībā neuzlādē akumulatoru?
Iemesli, kāpēc akumulators var neuzlādēties pilnībā, ir akumulatora novecošanās vai jaudas samazināšanās, lādētāja izvades novirzes, slikti savienojumi vai zems akumulatora spriegums.
Kā es varu noteikt, vai problēma ir ar lādētāju vai golfa ratiņu akumulatoru?
Varat to pārbaudīt, izmērot akumulatora spriegumu vai izmantojot zināmu{0}}labu lādētāju. Ja akumulators uzlādējas, oriģinālais lādētājs ir bojāts; ja tas neuzlādējas, visticamāk, problēma ir akumulatorā.
Vai aukstais laiks ietekmē golfa ratiņu lādētāja darbību?
Zema temperatūra var samazināt akumulatora spēju pieņemt uzlādi, kā rezultātā uzlāde var palēnināties vai pat vispār nevar uzlādēt. Tomēr faktiskā ietekme galvenokārt ir uz pašu akumulatoru, nevis uz lādētāju.
